一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款昂克賽拉最滿意的就是外觀，作為新時(shí)代的年輕人，車子的外在往往是購(gòu)車的時(shí)候，首先要考慮的因素，不管是人還是車，都是講解“門面”二字，馬自達(dá)昂克賽拉漂亮的魂動(dòng)2.0外觀設(shè)計(jì)，留給我的是優(yōu)雅大方的印象，這便是我心目中的dream car。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)不滿意滿意的地方，那么就是這款車的現(xiàn)金優(yōu)惠了，可能馬自達(dá)品牌都是這個(gè)調(diào)性，也符合馬自達(dá)一貫的風(fēng)格。
外觀：外觀設(shè)計(jì)與跑車的設(shè)計(jì)相近，車身的流線型非常漂亮，前臉的格柵尺寸也加大了，LED大燈非常明亮，這輛車的外觀讓我覺得是很時(shí)尚的，這輛車的中網(wǎng)真的很大，車頭燈看上去也很兇猛，它讓人覺得它是一輛顏值很高的汽車，前照燈能自動(dòng)關(guān)閉和打開，有時(shí)到橋底下的地方，天黑了，大燈就會(huì)亮起來(lái)，更帥的是，他的尾燈還是led燈，這輛車讓人感覺很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)難能可貴，進(jìn)步很大，毫不夸張地說(shuō)，這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比寶馬的好，細(xì)長(zhǎng)的中控屏站在中控臺(tái)上，科技感十足，上手也不難。
空間：空間方面，我對(duì)這款昂克賽拉的空間表現(xiàn)還是很滿意的，畢竟家里只有三個(gè)人，無(wú)論自己開車上下班，或者一家三口周末出去游玩，空間都是很充裕的，感覺馬自達(dá)把研究空間大小的精力，拿去研究發(fā)動(dòng)機(jī)和操控去了，小的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很適合我的胃口，因?yàn)槲覀�(gè)人不喜歡很多復(fù)雜的按鍵堆砌在一起，這樣看起來(lái)會(huì)很不舒服。
配置：在性價(jià)比這方面，我覺得安全配置和各方面性能都是比較高的，也比較耐用，行駛的時(shí)候也很平穩(wěn)，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，在動(dòng)力這方面也是非常的強(qiáng)勁，還有就是在操控這方面也是比較輕松。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，之前在網(wǎng)上看到有人說(shuō)這款車的2.0L動(dòng)力不是太大，去4s店試駕，感覺真的很棒，自吸啟動(dòng)響應(yīng)如此之快，速度增加非常均勻和穩(wěn)定，沒有頓挫感，我不明白為什么現(xiàn)在的年輕人都在追求推背感，反正我個(gè)人不喜歡，就像坐電梯一樣，我真的不明白這有什么好的。而馬自達(dá)的工程師們?nèi)匀煌ㄟ^更好的調(diào)整將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率壓到極限，動(dòng)力算是相當(dāng)強(qiáng)大的，這個(gè)動(dòng)力在日常的加速起步中還是很快的，能夠擁有推背感，雖然數(shù)據(jù)上面不是很出色，但是質(zhì)感還是有轎跑的風(fēng)格，另外就是顛簸或者坡道路段的時(shí)候，這個(gè)車的動(dòng)力也能夠從容的應(yīng)對(duì)，但是底盤較低，比較適合市區(qū)用車罷了。
操控：
操控方面，說(shuō)到操控，我相信馬自達(dá)絕對(duì)是同級(jí)別中的佼佼者，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)就是追求人馬的駕駛理念，開車、轉(zhuǎn)彎、隨意停車不容易感到疲勞、暈車。
油耗：油耗方面，我開車的時(shí)機(jī)雖然不多，大部分時(shí)候一般在6.5-7.5之間，這個(gè)油耗還可以。
舒適：舒適性方面，整車的乘坐體驗(yàn)也挺好的，座椅的設(shè)計(jì)非常符合人體工程學(xué)，內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，看起來(lái)沒那么花哨，看起來(lái)很舒服，車內(nèi)基本都是用軟質(zhì)材料包裹的，相比同級(jí)別，真的很喜歡新馬3的內(nèi)部，減法美學(xué)真的是應(yīng)用到了外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上面。
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