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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):1、A級(jí)車(chē)有2.0加6at的動(dòng)力組合比較少見(jiàn),個(gè)人覺(jué)得可以打一打很多B級(jí)車(chē)的入門(mén)版,比如凱美瑞2.0,邁騰帕薩特的1.4t等2、這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾可以說(shuō)是a級(jí)車(chē)的天花板了,基本上能摸到的都是軟的,甚至有大量的氣質(zhì)包裹,不信你看看伊蘭特、朗逸、寶來(lái)等3、安全性.上小昂沒(méi)有打折扣,全系標(biāo)配8個(gè)氣囊,比雷凌少倆,但是比大部分同級(jí)別都要多,不信你看伊蘭特次低配竟然踏馬的只有前面?zhèn)z氣囊。4、有做工有逼格。街上同級(jí)別大部分跑的是寶來(lái)朗逸伊蘭特,都快爛大街了。你和他們仔細(xì)對(duì)比一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)前面說(shuō)的幾個(gè)車(chē)的做工真垃圾,表現(xiàn)在漆水差,造型設(shè)計(jì)差,總之雖然都是同級(jí)別,但是一-看小昂的造價(jià)一定比他們高。我個(gè)人覺(jué)得同級(jí)別論造型論逼格只有思域和高爾夫能和小昂打一打了。
缺點(diǎn):避震與空間吧,這個(gè)之前也有預(yù)料,但還是沒(méi)有想到,減震是真的硬,有時(shí)候一不小心過(guò)個(gè)坑或者減速帶,真的像鋼圈壓過(guò)去的聲音,空間呢后排也是有點(diǎn)小,只是怎么說(shuō)呢,人無(wú)完人,車(chē)無(wú)完車(chē),況且還只是14萬(wàn)多的車(chē),雖然后排空間是相對(duì)小了一點(diǎn),但我還是能接受的,長(zhǎng)期在外面就自己一家人,后排 坐小孩還是挺好滴,個(gè)人最難接受的還是避震就是這車(chē)的懸掛太硬了,路上壓上一塊小石頭都能反饋到車(chē)?yán)铮袝r(shí)讓人覺(jué)得不爽,昂克賽拉為了駕駛者有良好的操控性,犧牲了車(chē)的舒適度,沒(méi)辦法啊,太愛(ài)啊昂克賽拉,只能接受。
外觀:不得不說(shuō)外觀還是蠻帥的。兇悍的前臉,飽滿(mǎn)的車(chē)尾以及雙出的排氣筒,都顯得很個(gè)性,滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是可以的全部是真皮軟包,用料比較足,到手處都是真皮,手感很不錯(cuò),中控臺(tái)簡(jiǎn)單大方,打理起來(lái)也是非常的方便。
空間:空間還可以,之前聽(tīng)別人說(shuō)馬自達(dá)的車(chē)空間都比較小,我也是沒(méi)實(shí)際開(kāi)過(guò),后來(lái)自己試駕之后,也許是因?yàn)槲业纳聿牟桓甙,感覺(jué)還蠻寬松的。前后的扶手,皮質(zhì)的座椅也都很舒服。
配置:相對(duì)于市場(chǎng)上十幾萬(wàn)的車(chē)型。馬自達(dá)昂克賽拉是最有性?xún)r(jià)比的 當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,也通過(guò)比較了其他車(chē)型,也去其他4s店試駕,都沒(méi)有拿定主意購(gòu)買(mǎi),直到試駕了昂克賽拉 ,立馬就定了下來(lái)。就他了 前后不過(guò)幾個(gè)小時(shí)。后面4S店的售后服務(wù)也比較贊。針對(duì)每個(gè)買(mǎi)車(chē)的客戶(hù)專(zhuān)門(mén)一對(duì)一的建了售后群。不管有什么問(wèn)題。只要在群里一問(wèn)。立馬會(huì)有人幫你解決問(wèn)題,每次保養(yǎng)會(huì)提前給你安排。
動(dòng)力:動(dòng)力一般吧,本身就158匹放在這,起步和超車(chē)有點(diǎn)動(dòng)力延遲,平時(shí)還是蠻跟腳的,
油耗:在市區(qū)9.1油耗,高速基本上在7.個(gè)點(diǎn)左右吧,目前開(kāi)了491公里,目前只開(kāi)了一小段高速,平均能接受,養(yǎng)成良好的習(xí)慣,后面油耗應(yīng)該會(huì)降下來(lái)的畢竟我現(xiàn)在還是新手實(shí)習(xí)生
舒適:胎噪確實(shí)大,誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道,地盤(pán)可能是運(yùn)動(dòng)條件,有點(diǎn)硬,后排不是很舒服。我自己開(kāi)車(chē)還覺(jué)得可以。
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