一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀混動(dòng)設(shè)計(jì)，前臉和側(cè)面都很喜歡昂克賽拉。最重要的是，中保研的測試和八個(gè)安全氣囊。而且馬自達(dá)在國內(nèi)、國外，都有很多獎(jiǎng)項(xiàng)。這就是吸引我的地方。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是空間，這似乎是馬自達(dá)的通病，后排空間比較小，體重過重的人坐進(jìn)去會很尷尬。
外觀：外觀讓人回頭率極高，看著就喜歡，線條流暢，穩(wěn)重！顏值爆表，車燈精巧！18寸的輪轂，更是霸氣側(cè)漏！
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我留下了深刻的印象，簡單而整潔，雙手觸碰到的地方都是真皮，沒有那種硬邦邦的感覺，中控臺也很不錯(cuò)，不需要在屏幕上點(diǎn)一下。
空間：馬自達(dá)還是一如既往的注重駕駛者的感受，所以前排座椅很舒服，可以調(diào)節(jié)空間，但是后排空間比較小，想要坐三個(gè)人就有點(diǎn)困難了。在我看來，哈哈哈...這個(gè)空間對于我們這樣的小家庭來說，還算不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，我看了幾款同價(jià)位的車，從內(nèi)飾和配置來看，只有馬三符合我的要求，比如思域、軒逸之類的車，內(nèi)飾實(shí)在是太差勁了，到處都是塑料，太廉價(jià)了，相比之下，還是馬三和馬三！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，經(jīng)過這段時(shí)間的試駕和試駕，初步感覺還不錯(cuò)，加速的時(shí)候沒有卡頓，爬坡也很輕松。2.0升的車動(dòng)力還是很足的，之前試過1.5升的車，動(dòng)力還算不錯(cuò)，并沒有車友們說的那種肉麻的感覺，或許是因?yàn)閭�(gè)人的駕駛習(xí)慣，1.5升的車已經(jīng)足夠了，如果條件好的話，可以追求更大的動(dòng)力。
操控：
操控方面，馬自達(dá)是最注重的一款車，結(jié)合購車時(shí)的數(shù)據(jù)，再加上最近的駕駛，操控感一如既往的好，方向盤很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎也很給力，給人一種彎道王子的感覺。另一臺變速箱聽話，配合油門，可以快速響應(yīng)我的要求，剎車靈敏度也很高。我現(xiàn)在開著車在市區(qū)里開車，車速不能超過40碼，我很期待能回到老家，看看那條蜿蜒曲折的鄉(xiāng)間小道，哈哈哈...
油耗：剛買車的時(shí)候油耗只有十幾個(gè)，后來開了高速，開到了7個(gè)油，后面的油耗基本保持在八個(gè)油左右，還算可以接受，最快的速度是7.1，在城市道路上堵堵停停，油耗又上去了。
舒適：馬自達(dá)昂克賽拉的靜音性能應(yīng)該比以前的要好很多，關(guān)上車窗的時(shí)候幾乎聽不到外面的噪音，中高速行駛的時(shí)候可以很輕松的交談，但加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲還是很明顯的，不過對有些人來說，這并不是噪音，反而給人一種很有力量感的感覺。乘坐方面，真皮座椅比較舒服，但空間有限，后排乘坐起來也就一般。
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