一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9065公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡這款車(chē)的操控感了，方向盤(pán)打的很好，油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，我很喜歡這種感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的減震，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很硬，特別是在陡峭的路面上，震感非常明顯。
外觀：這輛車(chē)的外觀很漂亮，尤其是開(kāi)在大街上的時(shí)候，給人一種回頭率很高的感覺(jué)，細(xì)長(zhǎng)的車(chē)燈就像是一雙炯炯有神的眼睛，側(cè)面線(xiàn)條流暢，給人一種優(yōu)雅的感覺(jué)，車(chē)漆在陽(yáng)光下很有質(zhì)感，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)很帥，即便是現(xiàn)在，也是那么的經(jīng)典耐看。
內(nèi)飾：里面有很多軟包，手感還不錯(cuò)，用料也很用心。8.8寸的中控屏雖然不大，但是操作起來(lái)還是很方便的，整個(gè)系統(tǒng)都很流暢，中控屏的位置也非常的人性化。不過(guò)在我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，味道很難聞，我把車(chē)開(kāi)回家，讓我老婆買(mǎi)了一些有味道的東西，一個(gè)星期后才散去。
空間：我一米75的身高，坐在前排一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，而且我平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班，家里幾乎都是我自己開(kāi)的，很少有滿(mǎn)載的時(shí)候，空間還是綽綽有余的。我對(duì)后備箱很滿(mǎn)意，平時(shí)我都會(huì)帶幾箱水，應(yīng)該能裝一兩箱。
配置：我個(gè)人覺(jué)得這輛車(chē)性?xún)r(jià)比很高，用料很實(shí)在，各種輔助功能也很齊全，油耗低，外觀也不錯(cuò)，這么好的車(chē)，十幾萬(wàn)塊錢(qián)就能買(mǎi)到，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：我買(mǎi)的這輛是2.0 L （因?yàn)?.5和2.0的差距不大），日常使用起來(lái)完全沒(méi)問(wèn)題，而且6 AT變速箱可以直接傳輸動(dòng)力，以高轉(zhuǎn)速提升扭矩，所以起步和行駛起來(lái)都很給力，剛開(kāi)始的時(shí)候，我?guī)е依掀懦鋈ス浣�，開(kāi)我猛開(kāi)，她都沒(méi)想到動(dòng)力這么強(qiáng)。
操控：
馬自達(dá)的6 AT變速箱是手自一體的，如果換成手動(dòng)模式，那就更好了。還有后視鏡、后視鏡等等輔助功能，讓操控性得到了極大的提升。剛開(kāi)始駕駛這輛車(chē)的時(shí)候，我還不太習(xí)慣方向盤(pán)，輕重適中，油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，尤其是在人多的地方，更是讓人眼前一亮。
油耗：這車(chē)的油耗還真不算高，開(kāi)了一段時(shí)間就很驚喜了，大部分時(shí)間都在市區(qū)里跑，路況好壞參差不齊，高峰期堵車(chē)也是常事，現(xiàn)在7.5的油耗已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
舒適：座椅很舒服，真皮材質(zhì)也不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)，夏天開(kāi)個(gè)小會(huì)開(kāi)個(gè)空調(diào)，感覺(jué)還挺涼快的。不過(guò)這輛車(chē)的懸架并不是很好，有一次我出差去了很遠(yuǎn)的地方，路況很差，我坐在車(chē)?yán)锖懿皇娣?/span>
|
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
