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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)3的整體外觀是最吸引我的地方,在展廳中一眼相中,以及整車(chē)的金屬質(zhì)感和線(xiàn)條感,尤其是鉑鋼灰,對(duì)比了紅色和白色,最終選擇了質(zhì)雅2.0排量 6AT變速箱的小灰,起步還是很快的,整體駕駛感良好,相對(duì)于質(zhì)炫版多了皮質(zhì)座椅,更加舒適。順便提一下,銷(xiāo)售顧問(wèn)專(zhuān)業(yè)的介紹也讓我印象深刻。
缺點(diǎn):胎噪有點(diǎn)大,可能A柱角度太斜導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎的時(shí)候盲區(qū)有點(diǎn)大。所以轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候不能太快了。
外觀:外觀操控不評(píng)論看過(guò)的人沒(méi)有說(shuō)不好看的。個(gè)人認(rèn)為,外觀非常值得耐看非常漂亮。一般也沒(méi)有人拿顏值說(shuō)啊,這款車(chē)畢竟都知道顏值高。開(kāi)在路上,絕對(duì)讓人驚艷。而且車(chē)的顏色特意選擇了鉑鋼灰,畢竟男人開(kāi)嘛,感覺(jué)紅色太妖艷了,不太適合我。網(wǎng)友都說(shuō)這款顏色不太耐臟,我不信,買(mǎi)回來(lái)一看,確實(shí)不太耐臟,這一點(diǎn)大家要好好考慮清楚,不介意的可以當(dāng)我沒(méi)說(shuō),但是干干凈凈的灰色確實(shí)是經(jīng)驗(yàn)啊。!
內(nèi)飾:儀表盤(pán)真的很贊,不喜歡電子儀表盤(pán),原始的感覺(jué)比較有開(kāi)車(chē)的feel
空間:我家里成員各自都在一米七左右,在乘座空間上,我是覺(jué)得足夠的,雖然說(shuō)不上富裕,但也很適宜了,儲(chǔ)物空間我也很滿(mǎn)意的,基本上該有的儲(chǔ)物格的地方都有,而且空間也不。〕俗臻g:我本人身高一米七左右,屬于一般,我家人也沒(méi)有大個(gè)子,雖然不寬敞,但也沒(méi)有感覺(jué)到不適感車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央儲(chǔ)物柜挺大的,兩段是打開(kāi)挺方便,側(cè)邊的儲(chǔ)物盒能間樹(shù)下礦泉水問(wèn)題不大,儀表盤(pán)下兩個(gè)放杯的格子后備廂容積:馬自達(dá)的后備箱和其他轎車(chē)的后備箱相對(duì)來(lái)比較大的,整個(gè)后備箱,整個(gè)人躺進(jìn)去都沒(méi)問(wèn)題,完全夠用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱也很大,靠著很舒服,儲(chǔ)存空間也很大
配置:既然是選擇買(mǎi)它,就是覺(jué)得性?xún)r(jià)比高。同等價(jià)位的車(chē),論操控論顏值論動(dòng)力論內(nèi)飾,馬自達(dá)昂克賽拉都是拿的出手的。2.0的動(dòng)力無(wú)非油耗稍高一點(diǎn),車(chē)身的構(gòu)造就決定了后排空間不會(huì)大。既然選擇了動(dòng)力和外觀,就不要太在意后排空間。有朋友說(shuō)為什么不買(mǎi)卡羅拉,我覺(jué)得卡羅拉除了省油耐開(kāi),哪有顏值動(dòng)力啥的。而且日系車(chē),與國(guó)產(chǎn)德系相比,還是比較省油的。對(duì)開(kāi)車(chē)要求比較高,預(yù)算剛好在這范圍的,強(qiáng)烈建議選擇昂克賽拉,東瀛寶馬的稱(chēng)號(hào)不是白叫的。
動(dòng)力:2.0自然吸氣的動(dòng)力在市區(qū)完全足夠的,雖然沒(méi)有有人增壓的推背感,但是加速還是挺快的 。整個(gè)加速比較線(xiàn)性,頓挫感不強(qiáng)。當(dāng)然,你要想猛加速也是來(lái)的起的,就需要你猛踩油門(mén)。給油就能有速度的體現(xiàn),還是蠻行的。
操控: 操控性能非常良好 ,彎道轉(zhuǎn)彎方向盤(pán)操控也非常的順滑 ,里面的乘客也不晃 。方向盤(pán)使用起來(lái)非常的舒服,不是很輕,也不重,就是正正好。而且方向也很精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)能夠達(dá)到人車(chē)合一,想往哪轉(zhuǎn)就往哪轉(zhuǎn)。
油耗:我基本都是在市區(qū)開(kāi)油耗不算高也不算低,但是能接受。也就七個(gè)多八個(gè) 左右。等著在磨合磨合估計(jì)后期還再降。城市綜合油耗:我呢大部分時(shí)間都是在城市里跑,油耗呢大部分都是維持在八個(gè)左右這個(gè)還是能接受的。
舒適:挺舒服的了,這個(gè)價(jià)位,只是沒(méi)有自動(dòng)座椅,有時(shí)候不太方便,不過(guò)不傷大雅。座椅還行,別人還說(shuō)比奔馳C級(jí)舒服。。這就有點(diǎn)假了。啟動(dòng)剎車(chē)感覺(jué)剛剛好。
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