一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視覺(jué)上，給我最大的感覺(jué)就是硬朗兇狠，車(chē)前沒(méi)有一個(gè)地方不透露出動(dòng)感和兇狠，前燈的形狀像一雙英俊的眼睛，身體看起來(lái)更流暢，尾巴的形狀尖銳而有棱角，所以整個(gè)外觀飽滿(mǎn)有特色，這也是我喜歡這款車(chē)的原因之一，其次值得一提的是操控，駕駛時(shí)超有感覺(jué)，我本來(lái)不喜歡超車(chē)開(kāi)快車(chē)，但是我真的開(kāi)這輛車(chē)。
缺點(diǎn)：A柱太擋視線(xiàn)了，為了隔音提高的車(chē)窗高度，過(guò)了段時(shí)間也習(xí)慣了，啟動(dòng)聲音是真的響！車(chē)頭過(guò)長(zhǎng)，停車(chē)在一條比較窄的蔭間路道，兩邊是30公分的花圃，兩次掉頭前鏟兩血了！后續(xù)考慮加個(gè)前包圍，再加個(gè)小尾翼，港真顏值提升不止億點(diǎn)點(diǎn)。感覺(jué)馬自達(dá)的剎車(chē)特別硬，不知道是不是新車(chē)原因。后備箱空間雖大感覺(jué)口小了些，大點(diǎn)的箱子塞不進(jìn)。有點(diǎn)后悔選了鉑鋼灰，應(yīng)該上混蛋紅，那才馬自達(dá)！如果沒(méi)有家人的意見(jiàn)，本馬現(xiàn)在就是一匹黑馬！
外觀：前臉雖然是大嘴巴的設(shè)計(jì)，但是不顯的夸張，車(chē)頭的姿態(tài)很低，顯得車(chē)身很寬，側(cè)面也是簡(jiǎn)單的線(xiàn)條，顯得車(chē)身很修長(zhǎng)，視覺(jué)效果很不錯(cuò)！輪轂造型簡(jiǎn)單18寸的很顯大，有點(diǎn)擔(dān)心后期容易刮花！車(chē)身做過(guò)還可以吧，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友說(shuō)的車(chē)門(mén)下沉的情況，密封的很好！開(kāi)關(guān)門(mén)也很干脆，稍微用點(diǎn)力就行！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔的，整體的質(zhì)感是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)摸著舒服，中控臺(tái)幾乎都是大范圍的軟皮辭職，車(chē)內(nèi)就沒(méi)有什么熟料的那種廉價(jià)感。中控屏是豎立在車(chē)中間的，我比較喜歡這點(diǎn)，看屏幕更方便一些，另外幾款車(chē)大都在下面鑲嵌著，要需要低一點(diǎn)頭看，沒(méi)這么方便。
空間：空間是這款車(chē)的缺陷，前排不是優(yōu)勢(shì)，只能說(shuō)剛剛好，后排頂腿有點(diǎn)不舒服，后備箱也挺深的，但我不明白的是為什么不把后備箱的一些空間讓給后排呢？還有，肯能屁股太短，后排空間自然就小了。
配置：這款車(chē)性?xún)r(jià)比很高，配置也高，外觀不錯(cuò)，價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)，我喜歡這輛車(chē)，個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，感覺(jué)性?xún)r(jià)比很好，買(mǎi)車(chē)過(guò)程中的服務(wù)態(tài)度很好，送了個(gè)保養(yǎng)，開(kāi)的車(chē)還挺平穩(wěn)的，很喜歡，值得買(mǎi)。
動(dòng)力：新手入門(mén)不需要大動(dòng)力，反正不管怎么開(kāi)都感覺(jué)動(dòng)力比較充沛，開(kāi)空調(diào)也不會(huì)有太肉的感覺(jué)，跑了幾次快速路，也非常輕松過(guò)100，而且動(dòng)力沒(méi)有頓挫感開(kāi)起來(lái)很流暢。
操控：
☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:試駕的時(shí)候試駕小哥哥帶我漂移了一圈，心臟都嚇出來(lái)了。專(zhuān)門(mén)帶了試了一下車(chē)身穩(wěn)定，時(shí)速在80碼的時(shí)候急轉(zhuǎn)彎，沒(méi)有感覺(jué)到車(chē)身要側(cè)翻的感覺(jué)，彎道小王子的稱(chēng)號(hào)不是白來(lái)的。方向盤(pán)操控感:感覺(jué)虛偽狠少，也比較輕。女生一個(gè)手打盤(pán)子還是沒(méi)有壓力的。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)感覺(jué)有些硬，尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)有點(diǎn)偏軟。剛上手的時(shí)候老感覺(jué)剎不住。后期開(kāi)習(xí)慣了，也就覺(jué)不著了。
油耗：聽(tīng)4S店銷(xiāo)售介紹說(shuō)2.0的油耗大概在6L的樣子，但我自己開(kāi)車(chē)比較猛，喜歡一腳油門(mén)一腳剎車(chē)，所以我開(kāi)的油耗還是比較高的，不過(guò)正常開(kāi)，馬自達(dá)油耗是同級(jí)別算省油的。
舒適：座椅是真皮的的，舒適度很高，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)難受。底盤(pán)跟同級(jí)別的車(chē)比是要硬一點(diǎn)，小的顛簸倒是沒(méi)有問(wèn)題，但是大一點(diǎn)的，比如路上突然遇到的大坑，或者進(jìn)站時(shí)的減速坎，就會(huì)感覺(jué)比較的生硬。
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