一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在自己需要的時(shí)候，它出現(xiàn)在自己眼前，自己平時(shí)在它的陪同下，通過了許多人車路堵時(shí)刻，是自己的一個(gè)放松空間，打開電臺(tái)，聽的電臺(tái)播放的音樂，自己忙碌一天的心情，慢慢地開始放松下來，車子開到現(xiàn)在一個(gè)半月了，也沒出現(xiàn)小毛病，外觀油漆顏色也沒變，還是那么漂亮好看，內(nèi)飾做工用料好，自己看的也舒服，座椅包裹性好，加速平順，動(dòng)力跟得上，突然剎車，人晃動(dòng)幅度也不大，剎車系統(tǒng)較為靈敏快速，自己開車不多，倒車影像，加上倒車?yán)走_(dá)，自己倒車入庫(kù)，安全停車輔助幫助作用較大，倒車影像清晰，自己倒車看的這畫面，加上倒車?yán)走_(dá)的提醒，自己的倒車技術(shù)越來越好了，車內(nèi)儲(chǔ)物空間較多，自己可以隨時(shí)存取物品，這是自己較為喜歡的，后備箱空間較大的，自己可以放下較大件的物品。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工不是很精致，滿足不了個(gè)別追求設(shè)計(jì)感的客戶，需要在設(shè)計(jì)和創(chuàng)新方面獲得改進(jìn)。現(xiàn)在這樣的內(nèi)有點(diǎn)還是老樣子的感覺，缺乏了很多現(xiàn)代感和很多科技的融入感。這就沒有給人太多的驚喜了。
外觀：昂克賽拉的設(shè)計(jì)感讓我忘卻了我已不是那個(gè)追風(fēng)的少年，我自己是覺得越看越好看的，整體的線條都是靠近運(yùn)動(dòng)風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我和其他人的意見是統(tǒng)一的，這個(gè)屏幕看起來確實(shí)不是很舒服，不過所匹配的車機(jī)系統(tǒng)還算可以，能夠滿足得了日常的使用。操控的一些功能也比較容易熟悉。
空間：空間上面多少有點(diǎn)捉襟見肘的感覺，特別是后排的空間，坐滿三個(gè)大人就有點(diǎn)擠，這樣乘坐感就不會(huì)那么好。不過單單論駕駛位置和后背箱的空間來說還是很夠用，逼近平日里也是就我自己開。
配置：對(duì)于它價(jià)格我很能接受，物美價(jià)廉，值得入手體驗(yàn)，保值率不錯(cuò)。而且它的外觀我是真心喜歡，估計(jì)大多數(shù)車友選擇它的一大個(gè)理由也就是因?yàn)橥庥^吧
動(dòng)力：這款車采用2.0發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力，我個(gè)人覺得動(dòng)力還是夠用的，油門和剎車可以說，沒有任何遲呆，試駕過好多車，感覺這車的動(dòng)力還可以，起步也很快，沒有任何拖泥帶水，跑高速，地盤也很穩(wěn)，超車隨心所欲。起步加速動(dòng)力:起步的時(shí)候速度勻稱。
操控：
方向盤基本沒有虛位，握感也很好，轉(zhuǎn)向力也比較輕松，靈活性也很好，整體駕駛舒適度也很不錯(cuò)，可以感覺像別人說的人馬一體，我覺得只有親自駕駛過的人才能會(huì)有深刻的感觸吧！方向盤操控感:操控性能還是不錯(cuò)的，多功能方向盤，而且還是電子助理的，路感還是不錯(cuò)的，準(zhǔn)確性也強(qiáng)沒有虛度打方向盤，而且在行駛中的時(shí)候安全也很保證。底盤穩(wěn)定性:買這個(gè)車主要是聽別人說的這款車操控好，所以我才來試駕看看的，試駕過后覺得還可以，過彎的時(shí)候底盤很穩(wěn)定，車?yán)锏娜烁杏X不到傾斜，這款車的剎車也比較柔，很輕松的剎車感覺。
油耗：從我沒買車之前一直到了我買車之后，人們一直都說買車買日系車油耗絕對(duì)省。然后現(xiàn)在的我也擁有了一臺(tái)馬自達(dá)車子，目前開的時(shí)間還不夠足，見不出啥。只能再等等見分曉
舒適：車子的密封有點(diǎn)一般了，我上過幾次高速，感覺速度一上來就能明顯有風(fēng)噪和胎噪，耳朵嗡嗡的很不舒服，需要拿音樂壓一壓，或者到服務(wù)區(qū)里面適當(dāng)休息一下吧，座椅的柔軟度還算可以的，沒有什么硌人的感受，還有懸架也可以。城區(qū)里面速度開不起來倒也聽不到噪音，實(shí)在不行就把速度稍微放慢一點(diǎn)了。
|
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
