一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車子的外觀設(shè)計(jì)我十分滿意，馬自達(dá)家族的車都挺有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，我很中意這種風(fēng)格的轎車。其次操控上也是可圈可點(diǎn)，我買車之前偶爾開開家里人的SUV，車子是開得比較少的，試駕這車時(shí)候感覺特別容易駕駛，操控好停車也容易一些，對(duì)我這種半新手剛剛好。
缺點(diǎn)：資金有限，沒買高配的，只是選了中配的質(zhì)雅，我覺得魂動(dòng)水晶紅作為主打色，應(yīng)該跟白色一樣，免費(fèi)加，3000太貴了。
外觀：第一次看到馬三，就被他的外觀所打動(dòng)。整體車型流暢，光影交錯(cuò)。車頭較長(zhǎng)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。綁了兩根小紅繩像個(gè)金剛芭比，圓鼓鼓的車頭精致耐看。鉑鋼灰比較容易顯臟，洗車要勤快點(diǎn)。吸貓?bào)w質(zhì)看到車頭上的梅花腳印真的有點(diǎn)可愛。加了明選變成了雙圓尾燈，既好看又安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)置的也挺好的，目前用的很方便，每一個(gè)按鍵都設(shè)置的很精致。
空間：對(duì)我而言的話，空間上還是夠用的，畢竟我是對(duì)空間沒有太大需求的，出行上下班，也是一個(gè)人用。其他地方的空間還是不錯(cuò)的，特別是喜歡駕駛室中間大大的扶手箱，挺大的，能裝。重點(diǎn)說說后排空間吧，調(diào)整好前排的座椅的話，174左右的身高坐進(jìn)去，腳部距離前面座椅還剩兩拳頭這樣，如果需要滿載的話，后排坐3個(gè)成年人會(huì)比較擁擠的，中間地板還有高高的凸起，真的很礙事。后備箱挺深的，唯一不好的就是開口太小了，大件點(diǎn)的東西放不進(jìn)去。
配置：馬自達(dá)作為一個(gè)小眾品牌，價(jià)格方面話各有各的說法，對(duì)于我而言，我對(duì)一臺(tái)車的要求是，外觀好看，動(dòng)力夠用，底盤操控要好，內(nèi)飾也要有高級(jí)感，安全方面也要經(jīng)得起考驗(yàn)，價(jià)格又在15w左右，而馬自達(dá)昂克賽拉剛好符合我的要求，并且它還有不錯(cuò)的操控感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工都很對(duì)我的味口，所以我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)。但是對(duì)一些傾向于乘坐空間、舒適度的車友來(lái)說，這臺(tái)車顯然不是最好的選擇。
動(dòng)力：提速挺快的，風(fēng)琴踏板踩著也挺舒服的。上坡動(dòng)力充足。超車想更快點(diǎn)可以用換擋撥片。換擋動(dòng)力平順，沒有明顯的頓挫感，6at變速箱+創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配完美，油門響應(yīng)迅速。
操控：
操控方面，馬自達(dá)3本來(lái)就是一臺(tái)家用偏操控的車型，經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛，操控感一如既往的優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)都比較給力，彎道小王子果然不是浪得虛名的。變速箱也很聽話，配和油門踏板，能快速反應(yīng)我想要的速度，剎車靈敏線性，讓人對(duì)剎車很有信心。目前提車一個(gè)月，開了兩千多公里，高速一半城市道路一半，回到老家特意開了十幾公里山路，急轉(zhuǎn)彎對(duì)于新手的我開起來(lái)非常的得心應(yīng)手，底盤支撐也很不錯(cuò)，不會(huì)讓你感覺到很明顯的側(cè)傾，側(cè)傾小了身體的晃動(dòng)也隨之變小，讓你有更多的精力去駕駛這臺(tái)車。
油耗：在深圳這個(gè)車多紅綠燈多的城市走走停停的油耗在89間，跑了一次高速在67過了首�？赡軙�(huì)下降些，能接受，比較動(dòng)力是需要加油的
舒適：次時(shí)代昂克賽拉的空調(diào)分區(qū)是后排有單獨(dú)的出風(fēng)口，前排主駕駛和副駕駛的空調(diào)控制是分開的。次世代昂克賽拉的座椅非常舒服，是真皮的，沒有什么異味兒。目前沒有發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異響，空調(diào)效果不錯(cuò)，升溫挺快的。懸架偏硬但整體還是能接受。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
