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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這是我的人生中的第一輛車,我朋友也有一輛這款車,但還是挑選了很久,也是對(duì)于我來(lái)說(shuō)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間最喜歡的一輛車。雖說(shuō)很是喜歡,但是當(dāng)時(shí)還是有猶豫的,猶豫它的板懸、猶豫它的空間和價(jià)格。但是喜歡就是喜歡,見(jiàn)到它的第一眼就打消了我對(duì)它所有的猶豫所有的顧慮。
缺點(diǎn):不滿意的地方也不是很多,目前來(lái)說(shuō)就是車輛真的會(huì)很厚的灰,車輛需要經(jīng)常洗滴,后排空間家用的會(huì)比較小,還好我跟我女朋友個(gè)子不高,都可以適應(yīng)的,也不要放很多東西,車輛開(kāi)始時(shí)候還是有意味的,不過(guò)經(jīng)過(guò)我長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的暴曬,開(kāi)門暴曬那種,異味基本上沒(méi)啥了,活性炭還是很有必要的,畢竟新車難免會(huì)有甲醛類的有害氣體,開(kāi)車第一件事情就是打開(kāi)窗戶,多多通風(fēng)。
外觀:馬自達(dá)的話,是專門為外觀,顏值都非常高分的車外觀,也許年前就是喜歡這種的,不過(guò)家里人的話,都普遍不喜歡這種外觀,覺(jué)得這款外觀的話,沒(méi)有像豐田,本田的那種渾厚。哎,也許這個(gè)外觀的話,也就只有年輕人喜歡,因?yàn)殚L(zhǎng)長(zhǎng)的車頭的話,讓你看起,看他看起來(lái)畫像一款跑車。轎跑車型的話,是現(xiàn)在年輕人最喜歡的車型啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)比較簡(jiǎn)單,整體都是黑色調(diào),其實(shí)我也很喜歡這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格。內(nèi)飾里能觸摸到的基本都是軟質(zhì)的材料,這種對(duì)比其他合資品牌的車型,檔次檔次一下子就提高了不少。各個(gè)功能的按鈕使用起來(lái)也很方便,空調(diào)的控制也是旋鈕式的,操作起來(lái)質(zhì)感還是有的。整車有8個(gè)音響,這個(gè)厚道啊。但新車異味比較重,不知道要過(guò)多久才能散去,后面得買點(diǎn)炭包啥的來(lái)去除一下異味。
空間:后排空間比較小,但也不是不能做,主要我也是一個(gè)人開(kāi)車,平常父母坐車比較少,對(duì)我而言,空間不是有很大問(wèn)題,后備箱空間很大,過(guò)年拜年啊可以放很多東西挺好的
配置:性價(jià)比方面仁者見(jiàn)仁吧,對(duì)我而言,買車主要上下班,和自己開(kāi)車舒適,這個(gè)價(jià)格對(duì)我而言以后的保養(yǎng)之類也能承受。跟其他合資品牌相比較,我感覺(jué)馬3的性價(jià)比還是挺高的,不管從動(dòng)力,駕駛體驗(yàn)還是內(nèi)飾,配置方面來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)位的馬三都給到了。不過(guò)每個(gè)人都有自己的需求愛(ài)好吧,自己能買到自己喜歡的那輛就行
動(dòng)力:昂克賽拉真正引以為傲的是它的操控性。雖然是一個(gè)A級(jí)車,但昂克賽拉卻把自己定位為一款運(yùn)動(dòng)型的車,買它的人更多的會(huì)追求它的操控性。昂克賽拉號(hào)稱A級(jí)車的“彎道王”并不是吹噓,而是它真的有這個(gè)實(shí)力,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,及時(shí)的動(dòng)力響應(yīng),給人一種指哪兒打哪兒的感覺(jué)。這在同級(jí)別的其他車型中是很難體會(huì)到的。搭載了2.0L的直列發(fā)動(dòng)機(jī),平常一腳油門踩下去,發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)非常迅速,動(dòng)力輸出源源不斷,沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn),而且在高速超車也比較容易,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配相當(dāng)好,動(dòng)力輸出很給力
操控: 操控很好,馬自達(dá)應(yīng)該就靠這個(gè)優(yōu)勢(shì)吸引人吧方向盤操控感:它是電子助力的,起步開(kāi)起來(lái)的時(shí)候很輕,速度跑起來(lái)就會(huì)稍微沉一點(diǎn),也非常輕盈,轉(zhuǎn)彎的精準(zhǔn)度高,方向盤不會(huì)有太多的操作,指哪打哪
油耗:油耗7.5,和一般的車輛油耗差不多,平常自動(dòng)啟停能省好多油,畢竟日系車在省油方面還是不錯(cuò)的,美系車都比較肉,費(fèi)油
舒適:舒適性整體來(lái)還是不錯(cuò)的,除了過(guò)減速帶 坑的時(shí)候有些顛
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