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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是鉑鋼灰的外觀、明選的四尾燈和內(nèi)飾減法美學(xué)讓我非常喜歡 馬自達(dá)的三大件也非�？孔V ，雖然這款車型不是后多連桿懸架 但其實他的這個的后懸掛蝶形仿生懸架是采用了無縫焊接的工藝，并對中心部分進(jìn)行了變剛度設(shè)計而且整根進(jìn)口，這個成本并不低！所以并非為了節(jié)省成本不用多連桿而采用這個蝶形仿生懸架底盤扎實穩(wěn)重主要源于他的黑科技“GVC”技術(shù) 車輛在急轉(zhuǎn)彎時重心轉(zhuǎn)移，會對抓地力造成很大影響，制造出重心轉(zhuǎn)移的效果使其前后輪獲得更加合理的抓地力 然后底盤的護板也比較多除了發(fā)動機中間排氣管位置也有護板屬于針對排氣管位置的擾流做出優(yōu)化然后就是這個6AT的變速箱經(jīng)久耐用且聰明 所以說人馬合一 就是能夠給你那種感覺不管是底盤的調(diào)教還是變速箱的換擋邏輯真的就是有那種跟隨性至于油耗和保養(yǎng)也還是在自己的期望值以內(nèi)還是比較滿意能夠接受的油耗目前在8個左右 加92的 所以油耗方面也比較滿意另外還有一個比較滿意的點是不怎么等就能提到這款車 最開始沒了解這款車之前已經(jīng)在深圳南山大興別克訂了君威 說到這里就不得不提別克銷售訂金收了我四萬 想著反正過段時間要交錢提車先交也無所謂 結(jié)果從八月份的18號等到10月份的18號一直給我交不了車 說就算在等兩個月也交不了車給我 我交了4萬訂金相當(dāng)于白等了兩個月 心里真的是很不爽他 現(xiàn)在想想訂金收我四萬真的也是沒誰了 吃一暫長一智吧！后面退了定金之后，我在汽車之家上了解到了昂克賽拉，然后我在深圳寶安通利華4S店，去試駕，然后銷售對于昂克賽拉這款車也講解的很到位，包括優(yōu)惠的行情也能達(dá)到我心里的預(yù)期，最后確定下來就是這款車了，銷售收了我5000的定金，我當(dāng)時就在想，別克那邊收我四萬，馬自達(dá)收了我5000，真的是不能比，所以我就更加的看好馬自達(dá)，更加的喜歡這款昂克賽拉，不僅僅是因為車，而且還因為銷售的待人處事 感覺馬自達(dá)的這個銷售更加的真誠，我本就不是一個復(fù)雜的人，我就喜歡直來直去，所以說我就很喜歡這個銷售的銷售方式，也特別滿意選擇這款昂克賽拉
缺點：前面沒有雷達(dá)，日光燈要選明選包，胎噪音較大，還有就是聽說容易爆胎，每次過坑還是走顛波路段都要小心翼翼的。
外觀：車子的前臉視覺沖擊感很強，特別是車燈相當(dāng)有辨識度！車身帶點轎跑感的設(shè)計也降低了風(fēng)阻，是一輛年輕人會多看幾眼的車！
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾是它不完美的地方，整體的材質(zhì)啊什么的我覺得倒是還不錯，但是總感覺它這個設(shè)計跟布局跟以前的風(fēng)格沒什么兩樣，有一點沒跟上時代的變化了�，F(xiàn)在的車都是什么怎么高科技怎么來，什么雙聯(lián)屏，什么電動這，電動那的，這車就沒有這些東西，車機屏幕比較小，離主駕駛位置比較遠(yuǎn)，不但操作看導(dǎo)航不安全，也顯得廠家小氣了。
空間：空間對我來說是夠用的。后排空間對一米八以上的個子可能不太友好。車上的儲物空間也比較多，主駕駛位有一個小的儲物盒，副駕駛的手套箱，還有車門的儲物空間都比較大。后排座椅配備了杯架也比較方便。
配置：性價比還行，畢竟配置給的也比較豐富，有倒車影像，無鑰匙進(jìn)入，后視鏡電動折疊，定速巡航，后視鏡加熱，擋風(fēng)玻璃除霧等等。
動力：動力這一塊我們選擇的是2.0升自然吸氣的，目前還沒有跑過高速，正常就是城市道路開開，起步加速動力還是很強的，完全沒有問題。整個車子開起來還是很平順的，舒適度也可以。
操控：
馬自達(dá)這輛車的操控性不錯，底盤扎實，換擋平順。
油耗：新車的油耗應(yīng)該不算很準(zhǔn)，現(xiàn)在我的車儀表盤顯示的是8.8L，在我的預(yù)期內(nèi)。其實影響油耗一方面是發(fā)動機變速箱的技術(shù)和匹配成熟度，還有一方面也跟駕駛員的開車習(xí)慣關(guān)系很大，我起步和超車的時候是比較喜歡大油門的，平時跑通勤路況也常堵車，所以我覺得目前這油耗還不錯的。
舒適：真皮的座椅說不上像家里的沙發(fā)，但至少也是舒適度良好的座椅。座椅內(nèi)的填充較厚實，包裹感貼合感都有。不平順的路不要開那么快，減速帶慢慢過就都還OK的。噪音在車速快了后還是有點，不開車窗不會很明顯。
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