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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程268公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀了,真的是喜歡這個簡單而不簡約的大氣外觀設(shè)計(jì),再加上這個白色洗干凈那真的很帥!
缺點(diǎn):缺點(diǎn)還是有的,胎噪確實(shí)要大一些。魚與熊掌不可兼得,為了外觀漂亮,胎噪大一點(diǎn)也可可以接受啦。只有頂配才有電動座椅,而且還是主駕駛才有。美中不足后備箱如果有電動就好啦??
外觀:外觀看著很年輕時尚,最開始我看這車前臉特別像阿特茲,但仔細(xì)看還是有點(diǎn)差別的,而且這個車外觀就是比阿特茲稍微小一點(diǎn),流線比阿特茲要直,其實(shí)這個長度和寬度對新手來說最合適了不大不小。
內(nèi)飾:內(nèi)飾必須五星好評,我也最有發(fā)言權(quán)。因?yàn)橹叭タ催^其他幾輛日系車,我有親身體驗(yàn)。平心而論,昂克賽拉的內(nèi)飾是幾輛日系車中最好的。首先,設(shè)計(jì)比較簡潔,沒有太多的按鍵,對于我這種新手來說也是非常方便。另外,內(nèi)飾手感一級棒,手摸哪里都是軟軟的。要是屏幕稍微做大一點(diǎn),就更完美了! 手機(jī)互聯(lián)映射:小昂的導(dǎo)航要通過手機(jī)連接車子來實(shí)現(xiàn),不過自從用了這個carplay后,就徹底愛了,導(dǎo)航特別方便。屏幕的界面也很清晰,老爸也說比他的導(dǎo)航好用。
空間:車子的空間和同級別相比并沒有太大的優(yōu)勢,但我一般都是1-2人用。后座會更緊一些,但也足夠了,因?yàn)樾碌能嚿砑娱L了車身,空間更大 , 日常使用足夠了,后排的人還是挺舒服的。后備箱空間絕對值得稱道,特別大。不過,我也希望設(shè)計(jì)師能夠關(guān)注中國消費(fèi)者的需求。畢竟家用車是很在意空間的。如果后排空間足夠,我想馬自達(dá)的銷量肯定能更上一層樓。畢竟很多人很在意空間的大小。
配置:性價(jià)比非常高,買車的時候車商給的折扣非常好,我想用車也比較著急,發(fā)貨速度也很快。開車的感覺真好,不后悔。昂克賽拉的整體性能非常好,同價(jià)位的性價(jià)比非常高,車子兼具性能和美感,三大件也很不錯。油耗方面,日系車都是很省油的,油耗真的很棒。
動力:搭載了2.0L的直列發(fā)動機(jī),平常一腳油門踩下去,發(fā)動機(jī)的反應(yīng)非常迅速,動力輸出源源不斷,沒有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn),而且在高速超車也比較容易,發(fā)動機(jī)和變速箱匹配相當(dāng)好,動力輸出很給力。馬自達(dá)3昂克賽拉作為一款2.0自然吸氣的車型,馬力以及功率等比不上渦輪增壓的車型,但是在變速箱等調(diào)配下,依然可以發(fā)揮較大的動力感受。
操控: 方向盤對駕駛員來說很舒服。它輕便而精,在過彎時,馬自達(dá)給了司機(jī)很大的信心。作為一個新司機(jī),我很滿意。在山路上行駛不會讓人感到虛。過彎時非常穩(wěn)定,方向盤也非常精準(zhǔn)。
油耗:目前駕駛了有6700公里了,平時基本上都是在市區(qū)行駛,很少跑高速,也就跑過一兩次很短途的那種高速,我的油耗在百公里7.5個油左右,我個人是覺得這樣的油耗還行了。
舒適:前排座椅挺舒服,不軟也不硬,包裹性還行,過彎的支撐性也不錯,不會讓你晃來晃去的,皮質(zhì)的包裹,坐在里面還是很有一種高端的感覺的,空調(diào)制冷還是可以的,很快溫度就降下來了,制熱還沒試過!而且是雙區(qū)獨(dú)立空調(diào),大大滿足了前排和后排不同的溫度,我買的是加天窗版的,有時候打開吹吹風(fēng)感覺很愜意,速度過快的時候感覺噪音好像有點(diǎn)大,其他問題暫時沒有出現(xiàn),
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