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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程972公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一外觀內(nèi)飾:因人而異，我個人還是非常喜歡這款車的外觀和內(nèi)飾的，外觀應該大部分人都覺得還行吧，內(nèi)飾也比較簡約，看著比較舒心，方向盤和座椅觸感都很好，跟同價位合資車比起來，還是非常優(yōu)秀的。第二操控性:這個價位同檔次的汽車我基本都試駕過，唯獨馬自達能給我?guī)砟欠N舒適的駕駛體驗，可能這就是他們所說人馬合一吧哈哈。第三空間:馬自達的后排空間是一直被大家吐槽的，但是我基本上每天一個人上下班，家里也沒有太多的人，所以這點我考慮的不是很多，最重要的是21款的空間我個人覺得是比之前有所提升的。前排座椅調(diào)到舒適位置之后，后排也不顯得那么擁擠，畢竟就是a級車。他也不能去和那些b級，c級去比吧，要求也不能太高不是。第四Zoom～zoom～:哈哈哈，不知道別人怎么看，反正我是非常喜歡這個聲音的。第五:動力，2.0的真挺好的，吐槽動力垃圾的就過分了，我十分懷疑他們懂不懂什么是油門到底。懂不懂馬自達為何是風琴式踏板。這車沒有運動模式，油門被分割的很到位，踩下三分之一，三分之二，和踩到底，都是完全不一樣的感受。簡單說，這油門就是讓你大力踩的，大腳油門，高轉速才是創(chuàng)馳藍天的正確使用姿勢。
缺點：在用車過程中，可能是空間上沒有太大優(yōu)勢，前排沒問題，但后排地面凸起程度令人遺憾，無法有效改善。
外觀：昂克賽拉的正面看起來很酷，妖嬈的身體線條很突出，還有涂黑工藝的后大燈，非常漂亮有品味，乍一看“光彩迷人”，特別搶眼，依附于馬自達經(jīng)典的魂紅，簡直美不勝收，而且畫的很優(yōu)雅，感覺很滑，質(zhì)感很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺不錯，但仔細觀察感覺很高檔，每個地方都特別精致高端，中控屏很時尚，造型有個性，充滿科技感，儀表盤也比較精致，方向盤手感舒適，多功能按鈕控制實用，操作簡單，車內(nèi)裝飾精美，材質(zhì)很好，門內(nèi)側的裝飾條看起來很精致，扶手感覺很柔軟，材質(zhì)感覺很精致。
空間：其實空間方面的話就有一點不盡人意，在后排上略顯不足，前排的表現(xiàn)上面還是很不錯的，座椅的包裹性很強，有一種開跑車的感覺，但是有一點比較好，后備箱是比較大的，但是最終還是希望以后如果有換代的話在后排上面應該再加長一點點，那樣的話應該就會更加的大賣。
配置：對比了幾個車型 從內(nèi)飾 性能 外形 等等綜合考慮 昂克賽拉還是蠻不錯的
動力：其實我買車一開始就很注重動力，但是剛選車的時候被昂克賽拉的外觀搞糊涂了，這輛車功率很大，在高速行駛的情況下，容易變道超車提速，基本上是指哪打哪，我覺得一個很大的原因是馬自達的發(fā)動機采用了創(chuàng)造藍天的技術，在整個汽車發(fā)動機的技術領域已經(jīng)處于領先水平。
操控：
有著“彎道之王”之光的昂克賽拉，絕對是為操控而生的，開起來一定很輕松，尤其是對于昂克賽拉，除了操控更好、轉向更精準、車身更靈活之外，懸架減震也有了很大的提升，雖然是自吸發(fā)動機，但線性的加速感會隨著油門的深踩持續(xù)輸出動力，仿佛一切盡在掌握，這也是這款車最大的魅力，所以，就操控性而言，我覺得昂克賽拉無可挑剔。
油耗：油耗方面也是我能接受的范圍內(nèi)在7.2左右，我感覺這款車并不是很費油，因為我平時在駕駛時經(jīng)常會急加速，但是我發(fā)現(xiàn)劉漢肉真的很滿意。前段時間特意計算了一下油耗，加滿一箱油在市區(qū)內(nèi)行駛，跑了大約600km左右，我覺得這個油耗真的很不錯。
舒適：當初看車，先去看的軒逸，坐在座椅上，真的是太軟了，時間久了腰不舒服。所以坐在昂克賽拉的座椅上，她不是那么軟也不是很硬，就是一種很舒服的感覺。空調(diào)是自動恒溫的，主副駕駛坐都可以調(diào)節(jié)，這個比較人性化，可以考慮到副駕駛的人。
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