一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：成為了有車一族，一直是我的一個(gè)夢想，最近這個(gè)夢想實(shí)現(xiàn)了，并且購買了一臺(tái)自己非常滿意的車輛，車型是來自馬自達(dá)品牌的昂克賽拉，版本是質(zhì)雅，動(dòng)力方面是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，朋友們都很好奇，在這個(gè)渦輪橫行的時(shí)代，我為什么還要選擇一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，明確回應(yīng)他兩個(gè)字，喜歡。目前僅行駛了幾百公里，整體都非常滿意，有著非常不錯(cuò)的感覺。
缺點(diǎn)：對于車來說，只要是自己喜歡的有點(diǎn)小缺憾是正常的可以接受，畢竟沒有十全十美的東西嘛！不太滿意的有兩點(diǎn)吧，后排空間有點(diǎn)小在同級別中差不多最小了，而且后邊中央地臺(tái)凸起有點(diǎn)大，如果以后拉滿人的話，后面中間的人坐著會(huì)不太舒適，不過也還可以接受，家里人都不是很高都比較瘦，而且也不經(jīng)常坐，無傷大雅！最不滿意的就是胎噪了，這是18寸的輪胎是真的好看，讓整個(gè)車看起來非常運(yùn)動(dòng)，但是就是這個(gè)18寸的普利司通的輪胎胎噪是真的有點(diǎn)大，試駕的時(shí)候銷售說是因?yàn)楦粢艉貌艜?huì)比較清晰，可能會(huì)有一定的可能，拋開這個(gè)來說還是不小
外觀：修長的車身與車頭，讓車輛整體看起來更加像一輛跑車，引擎艙的大小偏大，這也是導(dǎo)致后排空間略小的原因，這樣設(shè)計(jì)的好處就是讓外觀看起來更加有設(shè)計(jì)感，這波是實(shí)用為設(shè)計(jì)妥協(xié)。車輛的車身長度與B級車相比，新馬三稍微達(dá)到了B級車的門檻,這個(gè)設(shè)計(jì)車頭部分看起來更像跑車一樣地贏�？吹酶馈�
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感比較高，簡約大方。像我買的這一款內(nèi)飾全部都是真皮的，包括前面的裝飾板這一種全都是真皮的，質(zhì)感比較高，不會(huì)摸上去像其他的車感覺全是塑料那么差。
空間：空間方面的表現(xiàn)比較不錯(cuò)，前排乘坐非常舒服，后排空間有一些不足，但并不影響乘坐，反而營造出來的后備箱空間很大，搬運(yùn)物品的時(shí)候很方便，但這并不是工具車，平時(shí)在拉貨的時(shí)候比較少，主要還是日常使用的時(shí)候比較多，我就在后備箱放著了一個(gè)整理箱，把日常使用的東西都放在里面，避免后備箱里面的東西亂亂的。
配置：經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)的車主肯定會(huì)覺得性價(jià)比特別高，剛上班的年輕人肯定會(huì)覺得比較貴，但是車的外觀很好看，這是看自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，我覺得昂克賽拉的性價(jià)比還是挺優(yōu)秀的，只要他不像雪佛蘭、別克那樣給幾萬的折扣。
動(dòng)力：動(dòng)力上雖然沒有思域那樣，帶渦輪增壓器。提速是快那么一點(diǎn)。但，跑起來，在高速的狀態(tài)下，一點(diǎn)也不差。反而就沒感覺比他們后勁要足，并且開起來很穩(wěn)。
操控：
2.0自然吸氣，開起來非常的平順，操控非常的好，方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，打多少會(huì)轉(zhuǎn)多少，并且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾度非常的小，基本上不會(huì)有暈車的感覺，讓乘客不會(huì)覺得不舒服。油門剎車的話相對調(diào)教偏硬一點(diǎn)，踩的時(shí)候會(huì)前13左右會(huì)比較偏硬，防止開車的時(shí)候會(huì)抱死一腳踩下。但是踩多少會(huì)得到相應(yīng)的降速反饋。
油耗：這款車的油耗基本就是穩(wěn)定在了6.3L，其實(shí)我們開動(dòng)的還是比較少的，主要就是上下班也不是天天來開，偶爾老婆逛街會(huì)開動(dòng)下，還有就是出去玩會(huì)上高速，反正就是比較的給力的那種，其實(shí)這個(gè)油耗這么低的情況下，我還是很滿意的，畢竟對于我倆的花銷也是可以更低一點(diǎn)的感覺。
舒適：舒適性的話，我還是挺滿意的，平時(shí)也是很少在車上睡覺，但是這臺(tái)車的話，未經(jīng)睡過好多次了，座椅的包裹性確實(shí)是挺不錯(cuò)的，而且他的一個(gè)懸架也是把那個(gè)過濾都發(fā)揮的挺不錯(cuò)的！
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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