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馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格16.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的有三點,第一點是外觀,第二點是內(nèi)飾,第三點是變速箱,我是從上上代經(jīng)典馬三換過來的,那一輛車是剛畢業(yè)那會兒買了輛二手的,二手車尤其是年限比較長的真的不是很推薦大家買,尤其是剛接手之后不了解車,然后有各種小問題,不知道出在哪里,就比較頭疼,攢了兩年錢,還是買輛新車開舒服,外觀設(shè)計,我覺得應(yīng)該是這個級別,里面合資車里面顏值擔(dān)當(dāng),內(nèi)飾做工,我覺得是要優(yōu)于同級別的日系車,重點說一下變速箱,At的換擋感覺真的是要比cvt好上太多了,而且很快,很輕易的就可以控制油門來控制車的轉(zhuǎn)速,特別聽話
缺點:沒有不滿意的,都是喜歡,滿滿的喜歡。不滿意就是灰色要加2千,心里不平衡
外觀:和騎士的第一張合影。女孩子買車肯定是先看顏值,顏值OK,一切都OK。外觀看起來就很有動感,給人一種激情澎湃的感覺。
內(nèi)飾:除了放腿的地方是比較硬的,目光看向的地方,能摸到的基本上都是軟的,雖然不是特別軟的材料吧,但是觸感上是比較好的,車機屏幕自帶的功能其實就那幾樣,最重要的是可以連car play,加上旋鈕操作,真的是人機一體
空間:空間還是不錯的,平時我們一家三口坐車還是挺舒服的,偶爾載爸媽的話也是完全足夠的,沒有擁擠感,腿部能活動的開,車內(nèi)的儲物格也都非常的合理規(guī)整,平時放一些水杯或者零碎的東西還是夠用,后備箱的空間也不小。
配置:當(dāng)前的各個性能使用之后的直觀感受,對于我來說還是挺滿意的,而且由于當(dāng)時購車的優(yōu)惠力度也比較大一些,所以這款車的性價比我是認可的。
動力:2.0的自吸,還是非常充沛的,能滿足我代步的需求,不管高速市區(qū)都是不錯的表現(xiàn),起步不拖拉而且反應(yīng)的挺快的,只要舍得給油動力就不是問題。
操控: 馬自達的剎車不算太優(yōu)秀,家里的馬6剎車距離也不是特別優(yōu)秀,但我覺得是習(xí)慣問題吧,反正到現(xiàn)在也沒啥時候發(fā)現(xiàn)剎不住,可能是方向盤的轉(zhuǎn)向太精準了,每天上班的時候滿滿的自豪感,只有我在車流中穿梭,“你開馬自達怪不得你塞車”,可以改改臺詞了……再說下底盤吧,馬自達底盤的調(diào)教和法系車有的一拼,完全不是想象的日系車該有的感覺,但是法系車在中國已經(jīng)沒落了,唉!千萬別讓這些操控的車都玩完了,那以后的車子駕駛樂趣是啥呢?
油耗:提車的時候11個油,現(xiàn)在幾乎都是城市駕駛,慢慢已經(jīng)降到了8個多,我覺得多跑高速的話絕對能到7個。
舒適:胎噪比較大,然后風(fēng)噪的話確實挺小的,必須要夸一下這個座椅后排,我沒怎么做,但是前排主副駕這兩張座椅的人機工程學(xué)設(shè)計的真是太好了,特別舒服,然后,無論是左手和右手,可以很自然的搭在想要的位置,開長途,我覺得連續(xù)兩三個小時應(yīng)該不會感覺太累
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