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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我對這款新車還是比較滿意的，也就是這款車的舒適性，以前可能已經(jīng)習(xí)慣了沒有車的感覺，常常騎著我的小電動車去上班，風(fēng)吹雨打真不是滋味，至于這輛車的舒適性，我覺得真的值得稱贊，不知道和其他車是不是一樣，但是我覺得這輛車真的很喜歡。
缺點：從提車到現(xiàn)在時間也不是很長，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的吧。因為才剛剛和同學(xué)出發(fā)走了第一個城市。后期再來補充這個不滿的點。
外觀：外觀還用說么？這車的外觀只要眼睛不是瞎的，審美不完全跑偏，沒有說它難看的。車燈設(shè)計:LED燈鋪路效果很好。但是雨霧穿透效果不行。車身做工:唉，車皮薄啊~一個小姑娘騎著自行車，別把帶著膠皮，倒在了右側(cè)，兩個車門大概一米多長，車漆沒掉，車門鋼板凹了一道。不知道國外的同款如何，是不是長馬簡配了？不清楚，也可能是設(shè)計減重的結(jié)果。車輪設(shè)計:車輪辨識度不是很高，我甚至記不得什么樣子了～但是輪子寬度同級別中檔以上水平吧。
內(nèi)飾：內(nèi)部整體得到了改善，設(shè)計很特別，不會覺得亂，整體簡潔干凈，材質(zhì)手感很好，乍一看不會覺得便宜，整體很吸引人，很有質(zhì)感，當(dāng)你坐在里面，你會感受到他的高層次感，良好的內(nèi)飾可以增強駕駛的樂趣。
空間：車內(nèi)的儲物空間挺多的，而且足夠！早上我一般喜歡準備牛奶面包，正好放在右手方便拿取的位置，而且也不影響駕駛，下面第一張圖可以看到里面還可以放我的手機，挺方便的！車各個面板手套箱啥的都可以放東西，所以車子的儲物空間是很充足的！車內(nèi)儲物能力:中央扶手箱內(nèi)我放了很多我愛吃的，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，我放了整�?大包，空間很大！后備廂容積:后備箱我目前還不怎么放東西，從圖片也可以看出可以往里面塞很多東西，不用過多擔(dān)心，而且開車在路上想從后面拿東西，也可以放到一側(cè)后排去掏哈哈哈！乘坐空間:可能因為我女孩子吧，所以前后排我都感覺還好，后面坐三個我也輕輕松松，沒有別人說的什么后排會坐的擠，可能是我的體量比較�。∑浯�，后排有一點我突然發(fā)現(xiàn)，就是沒有可以充電的，只能從前面的中央扶手箱哪里去連接線，不方便，最好后排的扶手位置也可以支持下！
配置：動力方面搭載了一臺1.5L然吸氣發(fā)動機，最大功率117馬力，最大扭矩148牛米，匹配6檔手一體變速箱，動力輸出平順線性，油門響應(yīng)靈敏，在滿載起步階段稍微有點肉，還是可以接受，開了一段時間后，感覺1.5L的動力不能發(fā)揮出昂克賽拉的操控精髓，有點后悔沒有上2.0L車型。底盤方面搭載了前麥弗遜后蝶形仿生式扭力梁非獨立懸掛，底盤質(zhì)感扎實穩(wěn)重，對于路面細碎顛簸過濾的很好，行駛質(zhì)感非常不錯，方向盤指向精準，操控性以及舒適性相比老款都有了很大提升。特別是車內(nèi)噪音控制的很好，低速模式下幾乎很難聽到外界的噪音干擾，駕駛質(zhì)感相當(dāng)不錯
動力：從提車回來只要出門我就會開著這款車，感覺動力帶給我的駕駛感受就是他的爆發(fā)力還是挺強的，尤其是在高速上開的時候能夠感覺到源源不斷的動力輸出，其實平常還是在市區(qū)里開的時候比較多，在市區(qū)里開的時候帶給我的駕駛感受就是換擋很平順。
操控：
操控性能也是馬自達的一大亮點，網(wǎng)上有人說它是“東瀛寶馬”，其實，我不覺得夸張，馬自達的操控性真的很獨特，也很好用，方向盤的操控性能也很強，這個方向盤感覺很大氣，就像駕駛戰(zhàn)斗機一樣，而在轉(zhuǎn)彎時，底盤的懸架支撐也非常好，都會保持良好的車身姿態(tài)，使整車的穩(wěn)定性得到更多的提升。
油耗：我一直用軟件記著呢，我開的比較費，都是大腳油門，基本也就是八個左右，但是如果純市區(qū)開空調(diào)肯定會更高一點，2.0這個油耗很滿意城市路段表現(xiàn):城市路段我覺得還行，開著挺好開的，最喜歡的速度區(qū)間是50-120，這車確實好開高速路段表現(xiàn):高速沒問題，跑起來特別穩(wěn)，并線什么的也都挺好的
舒適：【舒適性】 舒適性：舒適性也挺不錯，駕駛位我坐著感覺很舒適的，平時駕駛的時候不會感覺到有不舒適，可能是因為正好適合我。后排空間雖然小，但平時也不會覺得擁擠，總體還是表現(xiàn)比較優(yōu)異。
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