一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程872公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是操控感，這是其他的車比不了的我感覺，真正的人車合一的感覺，而且這車也很適合我這樣的新手駕駛，滿滿的安全感，并且配置齊全，很多輔助功能也是真的好用，可以幫助你更好的駕馭這輛車，我開的這兩個(gè)月以來，最大的感受就是輕松，開著它就是很省心，很輕松的感覺，整體駕駛輕盈靈活，不得不愛啊。而且它的外觀設(shè)計(jì)也是非常簡(jiǎn)約大氣的類型，我入手的是水晶魂動(dòng)紅的（為了這個(gè)獨(dú)特紅還加了三千塊），這個(gè)顏色近乎妖，而且妖的很美，加上修長(zhǎng)的車身設(shè)計(jì)，高級(jí)感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：后排空間相對(duì)較小吧，不過對(duì)我來說足夠了，我一般都是一個(gè)人開，偶爾帶上家人。
外觀：車身尺寸修長(zhǎng)，軸距較上一代有了一些加長(zhǎng)，已經(jīng)快摸上B級(jí)車的門檻了，但是加長(zhǎng)的軸距部分并沒有加長(zhǎng)在乘員艙，而是在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，這樣設(shè)計(jì)的話，會(huì)使車頭拉長(zhǎng)，使得更像一輛跑車。在觀感上更讓人覺得美妙。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾在十五萬價(jià)位里面我覺得是無人能敵的存在，無論是設(shè)計(jì)還是質(zhì)感都比同級(jí)別對(duì)手優(yōu)秀許多，這也是我選擇昂克賽拉主要原因之一。有的人會(huì)說這個(gè)屏幕太小，我想說這個(gè)屏幕遠(yuǎn)比其他屏幕精致，質(zhì)感很棒。且車機(jī)的交互全部都可以通過旋鈕與按鈕盲操作，這極大的提高了駕駛時(shí)的安全性。簡(jiǎn)而言之，昂克賽拉的內(nèi)飾對(duì)我來說簡(jiǎn)直是無可挑剔，非常喜愛。
空間：對(duì)于我來說是完全夠用的，基本都是兩個(gè)人坐，后排也沒有部分網(wǎng)友說的那么夸張，不能座人啊啥的，還是可以的。我175的身高完全沒問題，還蠻舒服的。后備箱容量很大平整，開口很大，放東西好放，出門旅行完全夠用，4個(gè)門把手都是有儲(chǔ)蓄的地方，扶手箱很愛，兩段式滑動(dòng)開的，很高級(jí)，副駕儲(chǔ)物箱也很大，阻尼感很好，開關(guān)順滑，高級(jí)感。
配置：外觀好看，飾質(zhì)感，配置較，較實(shí)用，是己喜歡的，開到現(xiàn)在，沒什么小毛病出現(xiàn)，性價(jià)比較高的，最主要的是己喜歡，己也能高高興興地帶它回家
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力我沒覺得不滿意的地方，起步有力，提速跟的上，上坡也強(qiáng)勁，給油就走不拖拉。
操控：
昂克賽拉在操控上很努力，方向盤又輕又軟，單手操作也不難，車內(nèi)鑰匙也觸手可及，操作簡(jiǎn)單方便，底盤技術(shù)中的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)良好，后懸架雖然采用扭力梁獨(dú)立懸架，比多連桿差，但在路面不平或彎曲時(shí)顛簸在可接受范圍內(nèi)。
油耗：農(nóng)村9個(gè)油左右，市區(qū)行駛大概7到8個(gè)油。高速的話5到6個(gè)油算是比較滿意了。
舒適：這個(gè)車的異味不大，這是我要夸贊的一點(diǎn)，不像有的車很大的味道，而且這車的座椅包裹性很強(qiáng)，有支撐，坐上去很舒服，車內(nèi)的隔音降噪也不錯(cuò)，后排有空調(diào)出風(fēng)口，加上天窗的設(shè)計(jì)，使車內(nèi)敞亮了不少。
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