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購買時間2021年01月
購買地點江西 九江
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6539公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車最初是看上了這場輛車的顏值，外觀是非常美的。后來在使用的過程中就發(fā)現(xiàn)，其實這輛車真正的優(yōu)點在于非常的好開。駕駛體驗特別好，開起來很輕，開很久的長途也不會感覺很累。還有一個很滿意的地方是這輛車非常保值，我是在去年買的，過去了快一年的時間了，這輛車仍沒有什么優(yōu)惠，二手車估價折損也不是很多。
缺點：最不滿意的的就是銷售。買車的時候這號我這有個老車在我的名下。我還問了銷售，我想要自己的老號，畢竟是三連號，銷售說沒有問題。所以，我才買的車。回頭上牌的時候，車管所說不能啟用老拍照。因為新車掛的是我媳婦的名字。新舊車不是一個名字。弄得我特別的著火。要是當時說清了。我直接上我的名字了，現(xiàn)在整的，弄得買個新車心里很不舒服。
外觀：馬自達的魂動設計，真的在昂克賽拉身上展現(xiàn)的淋漓盡致，身為一個囊中羞澀的90后，靠自己掙來的錢買了一個一眼就讓我從心里喜歡的車來說，真的是一件幸事！她帶給我的是驚艷，是那種年輕人該有的那份激情，她讓我的心更加的躁動，正如馬自達魂動設計理念里，那只即將奔跑的獵豹……
內(nèi)飾：這一代昂克賽拉一個內(nèi)飾，整體風格還是很讓我滿意的，內(nèi)飾簡潔精致，既提升了駕駛人員這個操控便利性，也增加了一個行車安全，特別是他的一個車機，互聯(lián)也很好用
空間：網(wǎng)絡上總是有很多人來噴馬自達的空間，說空間是這個品牌的硬傷，這個問題怎么說呢，還是看個人的需求吧，每個人的體型身高都不一樣，設計師也很難做到人人都滿意吧。我個人認為這款車的使用空間，其實是完全足夠的，平時就是我們一家三口。本人175，調(diào)整好主駕駛媳婦坐后排還有一臂的間隔，是可以滿足家用的。
配置：我覺得性價比還是可以的，如果貸款政策好一點，免息額度多一點，我覺得馬三的銷量肯定會好一點。
動力：這一代的次世代馬3感覺動力方面也是有所提升的，也許是因為新升級的車型發(fā)動機與變速箱的調(diào)教的更好的原因吧。這款車的油門腳感非常的好，掛擋給油就走非常的輕松隨意。這種給你非常舒適的駕乘體驗，只有你自己來開了才知道。同級別的車型現(xiàn)在都比較流行小排量的渦輪增壓，但是馬自達還在堅持做自然吸氣。比起渦輪帶給人的爆發(fā)力，我個人更喜歡線性輸出的流暢的加速感。
操控：
操控感覺還是挺不錯的，是比較好上手的一款車，畢竟現(xiàn)在的車開起來都還挺不錯的，都是為車主考慮的比較全面一些，像我這種新手小白，多開幾次也就能夠適應的過來了。
油耗：北京早晚高峰通勤為主，百公里平均油耗夏天7.3，春秋6.9
舒適：真皮座椅，這是我對車最最起碼的要求，也是最實用的要求。座椅坐上去包護感挺好的，開長途也不累腰。這車還有一個有點就是主駕駛和副駕駛的空調(diào)是獨立的，這個設計太好了。我一般喜歡開車時候吹吹冷風的，但是女友又矯情，怕冷。有了這功能，我吹我的，她吹她的，互不干擾。哈哈。
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