一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方還有挺多的，我對(duì)最滿(mǎn)意的還是這個(gè)車(chē)的顏色，真好看，而且沒(méi)那么張揚(yáng)，我剛開(kāi)始想買(mǎi)一臺(tái)車(chē)，想貼車(chē)衣來(lái)著，但是這個(gè)顏色太棒了，比我那個(gè)想的水泥灰還要好看，雖然這個(gè)顏色加了錢(qián)，但是很喜歡，剛開(kāi)始去看的時(shí)候看的是白色的，感覺(jué)沒(méi)那么喜歡，感覺(jué)就是車(chē)還可以，但是我后期又去試駕了，試駕車(chē)是這個(gè)顏色的，以下就比較喜歡了，再加上開(kāi)著比較舒服，感覺(jué)提速特別快，一腳油門(mén)車(chē)就竄出去了，動(dòng)力特別好，剎車(chē)也挺靈敏的，我喜歡這種剎車(chē)，比較硬朗，有的車(chē)剎車(chē)太軟了，我不喜歡那種的，感覺(jué)像沒(méi)有踩，這個(gè)車(chē)我還是比較喜歡的，綜合性?xún)r(jià)比我感覺(jué)是比較高的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是空間了，我身高180，我調(diào)整好正常的駕駛姿勢(shì)，后排的話(huà)就只能做個(gè)個(gè)子不高的人了，而且后排的凸起比較大，做3個(gè)胖子估計(jì)夠嗆，再就是感覺(jué)懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶時(shí)候有點(diǎn)顛，其它也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的了
外觀(guān)：看上的就是這個(gè)車(chē)的外觀(guān)，好看，沒(méi)有突兀的線(xiàn)條，前臉比較大氣，大燈看上去也比較有神，側(cè)面太陽(yáng)下有那種光影的感覺(jué)，跟其他車(chē)型不同的它這個(gè)車(chē)頭比較長(zhǎng)有特點(diǎn)，我媳婦說(shuō)它這個(gè)車(chē)型有點(diǎn)跑車(chē)的意思
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約大方，中控臺(tái)氣質(zhì)包裹，看上去有檔次，摸上去有質(zhì)感。8.8寸的液晶顯示屏，畫(huà)面文字清晰，操作簡(jiǎn)單明了。新車(chē)有一定程度異味，多通風(fēng)，買(mǎi)些去味的活性炭，能加快去味。
空間：我是中等身材，坐5個(gè)人，很舒服的。乘坐空間:我身高175cm，空間很充足。主駕駛調(diào)到最舒服的姿勢(shì)時(shí)，后排坐人膝部空間也有一拳多，頭部還有一拳左右空間�？傊臻g表現(xiàn)不錯(cuò)的。
配置：小三的性?xún)r(jià)比其實(shí)還是挺高的。同級(jí)別很少有用at的變速箱。不過(guò)它的價(jià)格肯定要比同級(jí)別的合資車(chē)價(jià)格要稍微高一點(diǎn)。包括2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)后期保養(yǎng)維修的話(huà)，應(yīng)該特別便宜。全系配有LED的大燈，還有主動(dòng)閉合式的進(jìn)氣格柵，七個(gè)氣囊，八個(gè)揚(yáng)聲器。性?xún)r(jià)比可以了。15萬(wàn)左右還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
動(dòng)力：動(dòng)力我絕對(duì)完全夠用，之前開(kāi)的是1*6手動(dòng)擋的愛(ài)麗舍，這次換2*0的小三，加速感受還是挺棒的，主要是款變速箱換擋響應(yīng)真是太好了，之前開(kāi)我朋友的1.5 t加雙離合，總感覺(jué)別扭，加速時(shí)候，在等上一會(huì)，但是小三就沒(méi)這個(gè)問(wèn)題，油門(mén)說(shuō)走就走，一點(diǎn)不拖泥帶水。2.0創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較給力的，不過(guò)肯定沒(méi)有1.5 t的爆發(fā)力那么強(qiáng)。好在聲浪好聽(tīng)，動(dòng)力響應(yīng)好。駕駛感受就不一樣。
操控：
馬自達(dá)造車(chē)?yán)砟罹褪侨笋R一體，駕乘愉悅，說(shuō)實(shí)話(huà)開(kāi)了那么多車(chē)，馬自達(dá)是唯一一個(gè)開(kāi)著不累，很舒服，讓人去想駕駛的車(chē)，每次握上方向盤(pán)，內(nèi)心都有些小激動(dòng)！
油耗：油耗也可以，我是新手比較費(fèi)油，起起停停，而且總是市區(qū)內(nèi)開(kāi)，還有練車(chē)階段，但是我感覺(jué)油耗可以，能接受
舒適：座椅的舒適性非常的不錯(cuò)，包裹性也比較好，填充物軟硬程度都還不錯(cuò)。方向盤(pán)的手感握起來(lái)也非常不錯(cuò)，是皮質(zhì)的。行駛舒適性:雖然是改成了非獨(dú)立懸架，但是過(guò)坑洼路面以及減速帶電波都還是比較不錯(cuò)的，濾震效果還好。噪音控制:噪音的話(huà)總體來(lái)說(shuō)還算可以的，但是高速100碼以后，還是能聽(tīng)到胎噪風(fēng)噪。但是馬達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音聽(tīng)起來(lái)確實(shí)非常的舒服，相當(dāng)于自帶聲浪。
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