一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最先吸引我的呢就是這個(gè)車型的外觀，還有它的顏色 ，外觀非常的亮眼 簡(jiǎn)單大方 ，幻影銀，自己試了一下 感覺(jué)顏色高端大氣 。雖然我不太懂車子 ，但是我的朋友也在推薦馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱調(diào)教的非常不錯(cuò) ，試駕的時(shí)候能夠很明顯感覺(jué)出來(lái)2.0自然吸氣的車 前段 中段 后段的加速都很流暢，駕駛過(guò)程不論是轉(zhuǎn)彎還是變道都沒(méi)有很明顯的晃動(dòng) ，底盤非常扎實(shí) 。尤其是銷售顧問(wèn)帶我去天籟谷的路段進(jìn)行了試駕 ，過(guò)彎的時(shí)候呢 非常的穩(wěn)比較好開(kāi)。車身比較小 容易掌控 而且的話呢坑洼路面過(guò)的也非常的利索 ，底盤沒(méi)有多余的反饋。車內(nèi)的用料質(zhì)感非常的好 ，里邊兒大部分內(nèi)飾都是用皮包裹的 ，觸摸起來(lái)非常柔軟 上手 。車的內(nèi)飾呢簡(jiǎn)潔大方 這是我最喜歡的 ，尤其是車的立屏，在我開(kāi)車的時(shí)候呢 不需要去低頭看中間的屏幕 這個(gè)和市面上很多的車是不一樣的 個(gè)人呢 還是比較喜歡立起來(lái)的屏幕 ，支持百度互聯(lián)和蘋果互聯(lián) ，整體使用方便 流暢 。不管哪個(gè)配置 全部都是八個(gè)BOSS調(diào)教的音響 。
缺點(diǎn)：剛剛提車沒(méi)有多久的時(shí)間，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的�？梢酝虏鄣木褪亲芜�是織物的，需要后期自己去配個(gè)皮座椅。
外觀：外觀長(zhǎng)車頭小車身設(shè)計(jì)，配上幻影銀的顏色，閃亮亮。整體流線型運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、干凈利落。車身縫隙小，后視鏡寬大實(shí)現(xiàn)好。門把手隱藏的鑰匙孔顯得很高級(jí)。質(zhì)耀版的后尾燈4個(gè)圈圈在晚上的時(shí)候很耀眼�？傊庥^很喜歡，顏色也很喜歡。、車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)車燈LED的，有日行燈，開(kāi)起來(lái)囧囧有神的樣子，甚是威風(fēng)，LED燈源亮度適合，皮實(shí)耐遭，因?yàn)楸救耸瞧噺S的，所以對(duì)這些東西還是比較在意的，畢竟燈關(guān)乎到夜間行駛的安全。
內(nèi)飾：在車內(nèi)有家一般的感覺(jué)。方向盤手感很好，還配備了換擋撥片，很有駕駛樂(lè)趣。整個(gè)中控臺(tái)以上使用的都是塑料，皮質(zhì)材料，極大地提升了整車的檔次感，不管是摸上去的觸感還是聞上去的味道都比一些品牌的塑料內(nèi)飾要好的很。全系標(biāo)配八個(gè)揚(yáng)聲器，七個(gè)安全氣囊，安全系數(shù)也非常高。配備8.8英寸中控懸浮式顯示屏，顯示清晰且也比較有設(shè)計(jì)感。座位包圍性相對(duì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，能夠把家人牢牢抓住。而且車機(jī)系統(tǒng)支持CarPlay和CarLife手機(jī)映射，實(shí)用性很到位？
空間：a級(jí)轎車?yán)锩骜R自達(dá)空間真的不算大只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用而已，前排算是比較充裕，后排做三個(gè)人就略選擁擠了，后備箱空間卻是非常充裕，只能是夠用。
配置：性價(jià)比是很高的，因?yàn)閷?duì)于我們上班一族來(lái)說(shuō)。我們對(duì)于油耗、可靠、保值等因素肯定會(huì)考慮。但是，我們也希望在有一點(diǎn)趣味性、多一點(diǎn)檔次、多一點(diǎn)簡(jiǎn)單操作。所以，馬自達(dá)的車絕對(duì)不是最好的，但是絕對(duì)是最適合我的車。有點(diǎn)時(shí)候適合自己就是只有性價(jià)比的
動(dòng)力：動(dòng)力：2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，6AT手自一體變速箱，起步停車線性自如，剎車沒(méi)有突兀感，目前沒(méi)有頓挫，急加速超車的時(shí)候反應(yīng)很快速，不愧是最聰明的車。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)滿載開(kāi)空調(diào)的時(shí)候沒(méi)有動(dòng)力的損耗，滿載目前還沒(méi)有試過(guò)，應(yīng)該也沒(méi)什么大影響。上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力：上坡不用刻意踩油門就可以解決，過(guò)廊坊的電廠大橋基本沒(méi)什么感覺(jué)。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性：動(dòng)力很平順，雖然起步的百米加速不是很給力，但是給人一中非常穩(wěn)重的感覺(jué)，絲滑、平順、能精確地識(shí)別我的駕駛意圖。
操控：
車子的操控手感是感受車子很重要的一個(gè)途徑的，比如我當(dāng)時(shí)開(kāi)車的時(shí)候就認(rèn)真感受過(guò)這個(gè)操控的，昂克賽拉的方向盤指向是很精準(zhǔn)的，輔助操控的功能也是蠻大的，我自己就是一個(gè)比較在意輔助操控的人了，好在昂克賽拉的輔助操控功能很多，平時(shí)使用起來(lái)對(duì)我的駕駛幫助是很大的。
油耗：百公里7個(gè)多的油耗，很少跑遠(yuǎn)路，絕大多數(shù)都是在市區(qū)跑跑停停的，這個(gè)油耗絕對(duì)喜人。
舒適：音響的音質(zhì)還可以，外界的噪音過(guò)濾的挺不錯(cuò)，座椅的包裹程度挺好的，新車也沒(méi)有很濃烈的異味。
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