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購買時間2022年05月
購買地點河北 張家口
裸車價格13.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個年輕女司機，最滿意的地方也應(yīng)該是他的外觀，真的非常的霸氣和驚艷，有點像我們總經(jīng)理開的豪車，另外由于之前我在開國產(chǎn)車過彎的時候經(jīng)常會發(fā)生摩擦和碰撞，所以試駕的時候這款車穩(wěn)定的過彎給我非常多的好感，整體非常的穩(wěn)定，操控的感覺非常棒，這一點超出預(yù)期，是最滿意的地方。
缺點：凡事都有好惡，最不喜歡的是后排的空間，我覺得不夠?qū)挸�，我身�?85厘米，我坐在前排感覺還好，我能開得很好，但是，當(dāng)我坐在后排時，我覺得頭不和膝蓋有點抽筋，與同級別的其他競爭對手相比，后排的空間并沒有占據(jù)任何優(yōu)勢，這與其對操控的終極追求有很大的關(guān)系，為了操控犧牲空間，說不出對錯，但無論如何對我還是有些影響
外觀：顏值對我來說即是正義，犀利的前臉，修長的車頭、前臉的凹進(jìn)去的矩形陣大中網(wǎng)、不但摸著有質(zhì)感、看起來層次感還挺強的，搭配著和中網(wǎng)交互的大燈造型銳利、辨識度高，和前尾呼應(yīng)的尾燈叫我如何不愛車輪設(shè)計:18寸的輪轂我也是比較中意的，開著拉風(fēng)車燈設(shè)計:這個車燈一直都是比較吸引我的眼球，前后呼應(yīng)的大燈和尾燈設(shè)計也比較充滿了復(fù)古設(shè)計，尤其是后尾燈，紅色燈全圈雖然我這個配置我沒選裝??，但是夜晚的時候看著充滿了復(fù)古情調(diào)….好看?
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾用料就很一般了，車的座椅織物的，看起來還是很落伍的，搞個仿皮也好些。前排駕駛座的設(shè)計很人性化，腰和頸椎處的保護很科學(xué)，我開長途也不會很累。中控操作臺用起來方便，方向盤設(shè)計很可以，速度起來時，方向盤的掌控感很強，沒有發(fā)飄得感覺，就是新車味道大了點，通幾天風(fēng)就好了。
空間：空間方面剛剛上文有所提及，昂克賽拉是款家用的A級轎車，平時大多數(shù)情況我都是自己一人上下班駕駛，老公有自己的車子，除非接送小孩使用頻次多一點，孩子坐在車內(nèi)空間綽綽有余。我自己身高172，在女生當(dāng)中也算是大長腿一枚，坐在駕駛位頭部距離車頂大概有2拳左右的距離，車內(nèi)座椅可以前后調(diào)節(jié)，一般我給后排的空間能夠容納175左右的男士輕松坐下。值得稱贊的是昂克賽拉的后備箱空間，平時一些雜物我都會收納進(jìn)后備箱，父母從外地過來去接機時里面能夠放置2-3個行李箱，這點真是解我燃眉之急，方便之處不言而喻。這樣的空間我還有吐槽的理由嘛！
配置：馬自達(dá)也是車企日本三大巨頭之一，聽著朋友們的反饋小毛病沒有，開著也省油，保養(yǎng)售后也省心，上下班代步這個價錢買個2.0排量的我覺得行，話說又是大名鼎鼎的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，逼格滿滿…..
動力：加速挺快的，高速上都不敢踩油門。一腳就干到130了，害怕起步加速動力:起步?jīng)]有那種彈射起步的車，只能平順，加速還可以的。上坡動力:動力2.0自吸平時開開完全夠用了，省油就對了動力平順性:動力挺順的，以前沒來過自動擋，堵車開自動擋是真舒服啊跑高速:高速是真舒服，定速巡航一開。不用踩油門自己就走了挺方便的。開空調(diào)滿載動力:感覺上，開空調(diào)了動力沒什么影響的。不過是油耗高了，滿載的話還沒試過。
操控：
操控性非常好，要不然也不能選擇馬自達(dá)。我對操控性一直很執(zhí)著。品牌雖然說小眾，但是能夠?qū)Ｐ淖龊靡患乱彩欠浅０舻�，百年品牌還是很值得擁有的。我向來想得開，自己喜歡就好，車也不是經(jīng)常換，保持不保持來說對我真的無所謂，開著舒服開著好才是最重要的。沈陽的疫情最近又有反復(fù)的現(xiàn)象，希望趕緊好起來吧，我還想開車出去玩呢，合計正好磨合一下想去一趟海邊，唉，因為疫情又得推遲了 希望不好的趕緊過去
油耗：油耗是我很滿意的一部分，由于冰雪路面，冬天時油耗略高，在8.5-9左右；現(xiàn)在入夏了，基本上在7.3-7.5左右。我覺得2.0的排量有這個油耗很可以了，因為我駕駛習(xí)慣不激烈，而且基本上也都是在市內(nèi)通勤，這個油耗可以說很漂亮了。
舒適：座椅黑色織物，剎車不硬，市內(nèi)連續(xù)起步剎有輔助功能很好，長途旅行，標(biāo)配沒定速巡航，所以選質(zhì)炫版。建議標(biāo)配定速巡航。 空調(diào)：空調(diào)制冷制熱都不錯，零下的室外溫度，水溫5分鐘內(nèi)也就能出熱風(fēng)。 座椅舒適性：座椅手動調(diào)節(jié)，腰部支撐，前排久坐不難受，都15多萬的車前排座椅加熱也不能選裝。 噪音控制：有發(fā)動機隔音棉，低頻共振感覺不大，涼車啟動聲讓人感覺很大。 行駛舒適性:路況好還行，一旦遇到搓板路或者連續(xù)減速帶，基本屁股就要麻。
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