一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)年輕女司機(jī)，最滿意的地方也應(yīng)該是他的外觀，真的非常的霸氣和驚艷，有點(diǎn)像我們總經(jīng)理開的豪車，另外由于之前我在開國產(chǎn)車過彎的時(shí)候經(jīng)常會(huì)發(fā)生摩擦和碰撞，所以試駕的時(shí)候這款車穩(wěn)定的過彎給我非常多的好感，整體非常的穩(wěn)定，操控的感覺非常棒，這一點(diǎn)超出預(yù)期，是最滿意的地方。
缺點(diǎn)：凡事都有好惡，最不喜歡的是后排的空間，我覺得不夠?qū)挸�，我身�?85厘米，我坐在前排感覺還好，我能開得很好，但是，當(dāng)我坐在后排時(shí)，我覺得頭不和膝蓋有點(diǎn)抽筋，與同級(jí)別的其他競爭對(duì)手相比，后排的空間并沒有占據(jù)任何優(yōu)勢(shì)，這與其對(duì)操控的終極追求有很大的關(guān)系，為了操控犧牲空間，說不出對(duì)錯(cuò)，但無論如何對(duì)我還是有些影響
外觀：顏值對(duì)我來說即是正義，犀利的前臉，修長的車頭、前臉的凹進(jìn)去的矩形陣大中網(wǎng)、不但摸著有質(zhì)感、看起來層次感還挺強(qiáng)的，搭配著和中網(wǎng)交互的大燈造型銳利、辨識(shí)度高，和前尾呼應(yīng)的尾燈叫我如何不愛車輪設(shè)計(jì):18寸的輪轂我也是比較中意的，開著拉風(fēng)車燈設(shè)計(jì):這個(gè)車燈一直都是比較吸引我的眼球，前后呼應(yīng)的大燈和尾燈設(shè)計(jì)也比較充滿了復(fù)古設(shè)計(jì)，尤其是后尾燈，紅色燈全圈雖然我這個(gè)配置我沒選裝??，但是夜晚的時(shí)候看著充滿了復(fù)古情調(diào)….好看?
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾用料就很一般了，車的座椅織物的，看起來還是很落伍的，搞個(gè)仿皮也好些。前排駕駛座的設(shè)計(jì)很人性化，腰和頸椎處的保護(hù)很科學(xué)，我開長途也不會(huì)很累。中控操作臺(tái)用起來方便，方向盤設(shè)計(jì)很可以，速度起來時(shí)，方向盤的掌控感很強(qiáng)，沒有發(fā)飄得感覺，就是新車味道大了點(diǎn)，通幾天風(fēng)就好了。
空間：空間方面剛剛上文有所提及，昂克賽拉是款家用的A級(jí)轎車，平時(shí)大多數(shù)情況我都是自己一人上下班駕駛，老公有自己的車子，除非接送小孩使用頻次多一點(diǎn)，孩子坐在車內(nèi)空間綽綽有余。我自己身高172，在女生當(dāng)中也算是大長腿一枚，坐在駕駛位頭部距離車頂大概有2拳左右的距離，車內(nèi)座椅可以前后調(diào)節(jié)，一般我給后排的空間能夠容納175左右的男士輕松坐下。值得稱贊的是昂克賽拉的后備箱空間，平時(shí)一些雜物我都會(huì)收納進(jìn)后備箱，父母從外地過來去接機(jī)時(shí)里面能夠放置2-3個(gè)行李箱，這點(diǎn)真是解我燃眉之急，方便之處不言而喻。這樣的空間我還有吐槽的理由嘛！
配置：馬自達(dá)也是車企日本三大巨頭之一，聽著朋友們的反饋小毛病沒有，開著也省油，保養(yǎng)售后也省心，上下班代步這個(gè)價(jià)錢買個(gè)2.0排量的我覺得行，話說又是大名鼎鼎的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，逼格滿滿…..
動(dòng)力：加速挺快的，高速上都不敢踩油門。一腳就干到130了，害怕起步加速動(dòng)力:起步?jīng)]有那種彈射起步的車，只能平順，加速還可以的。上坡動(dòng)力:動(dòng)力2.0自吸平時(shí)開開完全夠用了，省油就對(duì)了動(dòng)力平順性:動(dòng)力挺順的，以前沒來過自動(dòng)擋，堵車開自動(dòng)擋是真舒服啊跑高速:高速是真舒服，定速巡航一開。不用踩油門自己就走了挺方便的。開空調(diào)滿載動(dòng)力:感覺上，開空調(diào)了動(dòng)力沒什么影響的。不過是油耗高了，滿載的話還沒試過。
操控：
操控性非常好，要不然也不能選擇馬自達(dá)。我對(duì)操控性一直很執(zhí)著。品牌雖然說小眾，但是能夠?qū)Ｐ淖龊靡患乱彩欠浅０舻�，百年品牌還是很值得擁有的。我向來想得開，自己喜歡就好，車也不是經(jīng)常換，保持不保持來說對(duì)我真的無所謂，開著舒服開著好才是最重要的。沈陽的疫情最近又有反復(fù)的現(xiàn)象，希望趕緊好起來吧，我還想開車出去玩呢，合計(jì)正好磨合一下想去一趟海邊，唉，因?yàn)橐咔橛值猛七t了 希望不好的趕緊過去
油耗：油耗是我很滿意的一部分，由于冰雪路面，冬天時(shí)油耗略高，在8.5-9左右；現(xiàn)在入夏了，基本上在7.3-7.5左右。我覺得2.0的排量有這個(gè)油耗很可以了，因?yàn)槲荫{駛習(xí)慣不激烈，而且基本上也都是在市內(nèi)通勤，這個(gè)油耗可以說很漂亮了。
舒適：座椅黑色織物，剎車不硬，市內(nèi)連續(xù)起步剎有輔助功能很好，長途旅行，標(biāo)配沒定速巡航，所以選質(zhì)炫版。建議標(biāo)配定速巡航。 空調(diào)：空調(diào)制冷制熱都不錯(cuò)，零下的室外溫度，水溫5分鐘內(nèi)也就能出熱風(fēng)。 座椅舒適性：座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐，前排久坐不難受，都15多萬的車前排座椅加熱也不能選裝。 噪音控制：有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉，低頻共振感覺不大，涼車啟動(dòng)聲讓人感覺很大。 行駛舒適性:路況好還行，一旦遇到搓板路或者連續(xù)減速帶，基本屁股就要麻。
|
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
