一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是馬自達(dá)的操控和帥氣的外觀，馬自達(dá)的魂動(dòng)外觀從來(lái)就沒(méi)有讓人失望過(guò)��！ 車(chē)身流暢而又不失優(yōu)雅的外觀，不管從哪個(gè)角度看都是恰到好處完美無(wú)懈可擊。 自主研發(fā)的的魂動(dòng)紅 ，鉑鋼灰漆面折射呈現(xiàn)出來(lái)的光影效果真的很讓人沉醉。 我買(mǎi)的就是珠光白的顏色也不失它的風(fēng)采更加的干凈利落，還有就是他的內(nèi)飾真的是get到我內(nèi)心的那個(gè)點(diǎn)了，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)有質(zhì)感。類似于奔馳寶馬的高端大氣，看的出來(lái)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師真的是很用心。在設(shè)計(jì)方面比其他某些車(chē)型的設(shè)計(jì)好看很多。給人的感覺(jué)活靈活現(xiàn)的那種，適合年輕人地選擇哦
缺點(diǎn)：吐槽一下吧第一空間，空間略小，買(mǎi)這個(gè)車(chē)肯定不在乎空間，但是還是得說(shuō)一下，后排座椅，廠家把靠背設(shè)計(jì)的太直了，做直了腿部空間是有一拳多，但是誰(shuí)總座那么直，坐的舒服那個(gè)姿勢(shì)腿部空間就很小了，第二就是它的油耗，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間在市區(qū)行駛，剛開(kāi)始已經(jīng)達(dá)到了11個(gè)油，后期降到了7、8個(gè)油，最近國(guó)際局勢(shì)又緊張，油價(jià)提價(jià)速度之迅猛，讓人措手不及，一個(gè)月油錢(qián)也不少呢，第三呢就是它的車(chē)漆非常薄，感覺(jué)輕輕碰一下就要留下痕跡，但還是擋不住我對(duì)它的喜歡，說(shuō)說(shuō)我喜歡的優(yōu)點(diǎn)，外觀設(shè)計(jì)，年輕動(dòng)感，曲線很流暢，內(nèi)飾真心好看，有質(zhì)感，動(dòng)力輸出還行，對(duì)于日常生活來(lái)說(shuō)足夠了。這個(gè)車(chē)后排空間略小，座椅的厚度占了很大部分，說(shuō)舒適吧也沒(méi)有很舒適，三個(gè)人坐緊緊巴巴，空間確實(shí)不是很大，不能有大幅度的動(dòng)作，實(shí)打?qū)嵉氖蔷o湊型轎車(chē)，還有車(chē)漆薄的問(wèn)題，讓人開(kāi)車(chē)都要小心又小心，就怕一不留神剮蹭到哪就很心疼，希望廠家可以改善一下。
外觀：馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)一直都是非�？复虻�，感覺(jué)他的外觀設(shè)計(jì)師應(yīng)該是搞藝術(shù)設(shè)計(jì)的，車(chē)身和線條都非常的流暢。
內(nèi)飾：我特別喜歡這種簡(jiǎn)單的中控設(shè)計(jì)，功能使用起來(lái)非常的方便。雖然現(xiàn)在很流行大中控屏，但是我覺(jué)得并不好用，想使用哪個(gè)功能還得返回在菜單里面一個(gè)個(gè)的找他，再去進(jìn)行操作，太麻煩了。對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，非常不友好。昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)單明了。想使用哪個(gè)我可以直接使用，非常的方便，人性化。
空間：都說(shuō)馬自達(dá)的空間小，個(gè)人感覺(jué)還挺好的，空間設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，前排后排的空間都挺寬敞的，坐進(jìn)去不擁擠，尤其是他的后備箱的容積挺大的，我的很多雜物都放到后面，空間說(shuō)不上特別大但是整體是這個(gè)級(jí)別里夠用而且恰到好處的那種，前排調(diào)整好后排腿自然放好剛好兩拳，座椅不長(zhǎng)不短剛好夠用但是座椅偏硬，不過(guò)整體乘坐空間感受還是不錯(cuò)的。我身高還算挺高的一米八多調(diào)整好前排座椅后排空間有兩拳的空間感覺(jué)還是不錯(cuò)的，而且前排寬度也很好坐進(jìn)去顯著不擁擠。
配置：一次保養(yǎng)才四百多，一萬(wàn)公里做一次，很便宜！
動(dòng)力：作為A車(chē)來(lái)說(shuō)，2. 0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)就不用擔(dān)心動(dòng)力了，基本是隨叫隨到，踩油門(mén)就有加速感，而且都說(shuō)馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)牛逼，動(dòng)力大，油耗低！開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:這個(gè)車(chē)還是選擇2.0的，，開(kāi)過(guò)1.5的，，開(kāi)空調(diào)后再爬坡，就要給很大的油門(mén)了，這個(gè)2.0的基本清帶點(diǎn)油門(mén)就有加速了！
操控：
【操控】 方向盤(pán)適中，和豐田相比低速轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)壓手感，市內(nèi)80邁變道過(guò)彎沒(méi)壓力，轉(zhuǎn)彎極限比較寬泛，方向很賊，起步地板油就會(huì)燒胎，下雨天或者濕地還要小心一點(diǎn)，輪轂太大過(guò)彎或者直道給油太大，電子防滑系統(tǒng)就會(huì)亮起，偶爾還會(huì)給你來(lái)個(gè)小擺尾，前驅(qū)車(chē)也能這么躁動(dòng)也就馬自達(dá)能調(diào)效。 底盤(pán)及懸架：底盤(pán)比較低，下臺(tái)階需要小心，懸架設(shè)置很硬，過(guò)減速帶需要放慢速度，要不然太難受，輪胎扁平比小，很薄，過(guò)彎支撐很好，快速變道在車(chē)?yán)锔杏X(jué)不到離心力。
油耗：我是個(gè)新手也不像別的老司機(jī)一樣開(kāi)車(chē)那么專業(yè)，現(xiàn)在開(kāi)到七格多，個(gè)人覺(jué)得還是非常非常的滿意的。
舒適：運(yùn)動(dòng)款車(chē)的座椅都是包裹性座椅，當(dāng)然這款車(chē)也不例外。整體感覺(jué)很不錯(cuò)，包裹感很強(qiáng)，我選的配置座椅是布藝的，我對(duì)真皮沒(méi)有什么要求，主要是老婆不喜歡帶皮子的覺(jué)得味道大。后排空間雖然不是那么特別寬大，但是座椅做起來(lái)很舒服，座椅很厚。
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