一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是昂克賽拉的外觀，我非常喜歡，整個(gè)車(chē)型很低趴，像跑車(chē)，也比較寬，我認(rèn)為它在視覺(jué)上很寬，關(guān)鍵是我老婆喜歡這輛車(chē)，而且現(xiàn)在人們選車(chē)都看臉，因此，昂克賽拉真的占據(jù)了整個(gè)優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：剛提車(chē)回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)特別難聞的味道，后排空間要是能大一點(diǎn)就好，滿(mǎn)座的時(shí)候有點(diǎn)擁擠，隔音效果有點(diǎn)不夠好
外觀：外觀是我買(mǎi)車(chē)的首要因素，就是沖著外觀買(mǎi)的，馬自達(dá)的外觀看起來(lái)比較舒服，沒(méi)有太復(fù)雜的線(xiàn)條，白色馬三看起來(lái)非常的大氣。而且相中他的18寸的大輪轂，超級(jí)薄，好看是好看，具體不知道用的時(shí)間，因?yàn)槁?tīng)說(shuō)太薄了容易起包，算了先開(kāi)著吧。大燈雖然是Led大燈，現(xiàn)在后悔沒(méi)有加明選了，真心不喜歡旁邊的黃色燈光。
內(nèi)飾：中控很簡(jiǎn)潔，但不失精致，用著很順手。內(nèi)飾用料很實(shí)在，軟包裹很舒服，家里領(lǐng)導(dǎo)很喜歡。
空間：身寬體胖的我，對(duì)車(chē)輛空間還是比較關(guān)注的，這臺(tái)車(chē)雖算不上有多奢侈，但基本上夠用了。尤其是前排座椅包裹感十足，而且面料也特別的舒服。因?yàn)橛刑齑暗拇嬖�，所以�?chē)內(nèi)的采光也特別好。至于后排空間，我的感受是一般吧，也就是同級(jí)別的主流水準(zhǔn)，而且還有一個(gè)較為大的突起，并不是很完美。
配置：性?xún)r(jià)比也自然是不用多說(shuō)了，我自己起初也是多方面的考慮了下后來(lái)才到店里去看了車(chē)試駕了然后才定下來(lái)，總的來(lái)說(shuō)我看了那么多車(chē)跑了那么多店真的這款車(chē)讓我覺(jué)得很值得。
動(dòng)力：只看網(wǎng)上的數(shù)據(jù)可能覺(jué)得動(dòng)力上個(gè)不是很優(yōu)秀，但這是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的優(yōu)勢(shì)是順暢的動(dòng)力輸出以及高轉(zhuǎn)速區(qū)間的強(qiáng)悍表現(xiàn)，這是小排量增壓車(chē)型做不到的。超過(guò)200的牛米的扭矩提供了不錯(cuò)的加速感受，起步時(shí)的推背感非常強(qiáng)。日常駕駛的過(guò)程中一般的a級(jí)車(chē)都不是對(duì)手
操控：
方向盤(pán)操控靈敏、轉(zhuǎn)向靈活，提速也很快，變道超車(chē)絲毫不拖泥帶水，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候抓地也很穩(wěn)�！� 車(chē)身穩(wěn)定控制:有制動(dòng)輔助（BAEBABAS,有制動(dòng)力分配（EBD,剎車(chē)靈敏。有車(chē)身穩(wěn)定控制（ESPDSCVSC，走老家的冰雪路面控制穩(wěn)定。底盤(pán)穩(wěn)，兩個(gè)后輪冰雪路面不打滑掉腚。☆ 剎車(chē)輔助:前輪制動(dòng)是通風(fēng)盤(pán)式，后車(chē)有制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BA）和制動(dòng)力分配（EBD）。該系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)車(chē)主主動(dòng)踩剎車(chē)踏板的頻率和力量，在緊急時(shí)刻輔助馬自達(dá)3昂克賽拉車(chē)主對(duì)車(chē)輛施加更大的制動(dòng)力，從而縮短剎車(chē)距離，來(lái)確保車(chē)輛安全。底盤(pán)穩(wěn)定性:跑過(guò)一次哈同高速，底盤(pán)很穩(wěn)定。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操控輕便，指哪打哪。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)靈敏，冰雪路面也能及時(shí)剎停。
油耗：畢竟是新車(chē)，沒(méi)開(kāi)多少公里，到目前為止，油耗只有7.0，這個(gè)數(shù)據(jù)真的很完美，日系車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面確實(shí)有很高的造詣，馬自達(dá)的黑科技確實(shí)在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上，平衡很好，說(shuō)日系車(chē)油耗比較低是有道理的，可能也和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：舒適性方面，座椅的皮質(zhì)非常高檔，舒適包裹，懸架很舒適，它很好地過(guò)濾了細(xì)微的振動(dòng)，即使在減速帶中也表現(xiàn)良好，感覺(jué)很柔軟，空調(diào)很厲害，后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，無(wú)論在哪里，都能感受到?jīng)鲆�，音箱音質(zhì)很好，聽(tīng)歌也很好。
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