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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油是最滿意的地方,現(xiàn)在的油價(jià)大家都懂,雖然這臺(tái)車比較皮實(shí),92號(hào)汽油就能滿足需求。但作為愛(ài)車人士的,我還是給它加注95號(hào)汽油。而現(xiàn)在95號(hào)汽油的價(jià)格已經(jīng)超過(guò)了8元,好在這臺(tái)車挺省油的,油耗在7升左右,用車費(fèi)用并不高,沒(méi)什么壓力。
缺點(diǎn):對(duì)于我這個(gè)身高的人,空間上在后排確實(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)差勁,當(dāng)然買這輛車也不是奔著空間來(lái)的,主要是出眾的操控吸引我了,第二點(diǎn)就是這臺(tái)車的噪音會(huì)有一些,其它方面都還好,才開(kāi)了沒(méi)多久目前還沒(méi)其它問(wèn)題。
外觀:因?yàn)槲屹I這款車的本來(lái)原因就是因?yàn)樗母哳佒担詫?duì)于它外觀方面我感覺(jué)我沒(méi)有任何挑剔的。不論是他的外形設(shè)計(jì)亦或是它的車漆的色彩效果我都很喜歡。
內(nèi)飾:就像我上面說(shuō)的,這款車一開(kāi)始感覺(jué)不太舒服,因?yàn)檎麄(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)還是那么內(nèi)斂和傳統(tǒng),跟它整個(gè)無(wú)拘無(wú)束的運(yùn)動(dòng)外觀完全不合拍。
空間:空間太小感覺(jué)是這款車子的硬傷,家里人數(shù)多的基本不用考慮了,好在平常我自己駕駛影響不大。前排空間還算可以,后排空間有點(diǎn)狹小了,坐上小朋友感覺(jué)還差不多,中間地面凸起很高,坐個(gè)成年人的話會(huì)特別覺(jué)得壓抑的。后備箱倒是足足的,不算小了。
配置:性價(jià)比方面,這款車性價(jià)比還可以,其實(shí)感覺(jué)新車優(yōu)惠不夠,真的很難受,但是后來(lái)覺(jué)得這個(gè)價(jià)位沒(méi)有對(duì)手,算是個(gè)不錯(cuò)的選擇,而且加92號(hào)的汽油,算是非常的經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力:這輛車的2.0L動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了,甚至有點(diǎn)過(guò)了,一開(kāi)始我說(shuō)可以買1.5L,因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)不是很好,不需要太大馬力,恐怕馬力太大,我駕馭不了,開(kāi)了一段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)超車換道的時(shí)候,只要大膽踩油門,車速就會(huì)上來(lái),超車的信心也更足了。
操控: 操控方面,操控我覺(jué)得一個(gè)人的表現(xiàn)挺好的,但是滿負(fù)荷的時(shí)候就有點(diǎn)欠缺了,馬自達(dá)一直被稱為東瀛寶馬,操作就不用多說(shuō)了,相信知道這個(gè)品牌的人都信任馬自達(dá)的操控,試駕的時(shí)候,我試了一輛踩油門,然后拐彎,車子的側(cè)傾很小,方向也很準(zhǔn),因?yàn)橘I車前考慮的車基本都已經(jīng)試駕過(guò)了,我還是覺(jué)得昂克賽拉比較適合我。
油耗:現(xiàn)在車的油耗是7.3,因?yàn)槲业能嚧蟛糠侄际怯脕?lái)上下班的,而且沿途的紅綠燈也不多,大部分時(shí)間都是一路暢通,很少堵車,這樣一公里大概0.5元,感覺(jué)更省油,現(xiàn)在每?jī)芍芑蚋L(zhǎng)時(shí)間就要加油,高速開(kāi)車出去應(yīng)該更經(jīng)濟(jì),前段時(shí)間我開(kāi)車出去公路旅行,一箱油高速跑600多公里,作為一款搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型車,這樣的油耗還是很合理的,動(dòng)力輸出效果也很好。
舒適:內(nèi)飾和座椅做工挺精細(xì),坐進(jìn)去能讓你感覺(jué)坐沙發(fā)的效果,特別舒服,聽(tīng)銷售說(shuō)這個(gè)叫人體工程學(xué)座椅,按國(guó)人脊椎的大數(shù)據(jù)配合日本的一家醫(yī)療機(jī)構(gòu)造出來(lái)的!方向盤的材質(zhì)也是舒服,手感不錯(cuò),內(nèi)飾雖然不是納帕那種工藝 但在10多萬(wàn)級(jí)別里面也絕對(duì)算得上低調(diào)簡(jiǎn)約有內(nèi)涵來(lái)了,夠用!
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