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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:一見傾心,長久魅力,就是說的馬自達昂克賽拉的外觀了,久看不膩的外觀,也是選擇昂克賽拉的必要條件,畢竟自己屬于外貌協(xié)會的。再就是昂克賽拉的操控,真不是蓋的,同級別試駕了許多,完全開出不一樣的感覺。
缺點:Carplay有時候會連接不上。冷車啟動的聲音比較大,大概過了半分鐘后轉(zhuǎn)速下來了,聲音也就慢慢恢復(fù)正常了。
外觀:外觀就其實不需要那么多話 好看。馬自達的紅顏色確實會更好看一點啦 也是在之前老馬6上面看到的這個顏色 過了這么多年 顏色也是依舊經(jīng)典 紅色 確實好看
內(nèi)飾:三幅式的運動儀表盤,左邊是轉(zhuǎn)速表,中間的是碼速表,右邊的是水箱溫度和油箱多少,顯示的很清晰明了,8.8寸的顯示屏,屏面上顯示的字體清晰,原廠座椅本來是織物的,自己后期選裝上去的,加的皮。
空間:空間的話我覺得中規(guī)中矩的吧,雖然呢不算是非常寬敞的,但是我平時使用綽綽有余了,再說我買這輛車也就是平時上班或者和閨蜜出去玩時候的代步車而已,女孩子嘛開車沒有那么大的需求,再說我的車?yán)锖苌佥d人,只是時不時的才會和朋友一起乘坐。我也前后排都乘坐試過,感覺還挺不錯的,也不用蜷縮著腿,后備箱的空間的話能放倆行李箱呢,對我來說足夠了。
配置:綜合來說,性價比高,畢竟安全性、可靠性、操控性、顏值都擺在那里了,選車選喜歡的,要是再買我還買馬自達,買CX30,這都是量產(chǎn)車,不能拿十幾萬的車跟A8比,十幾萬的車有小毛病很正常,跟賓利比質(zhì)量那是腦子不正常的行為,但重點是它是同級別中最優(yōu)秀的,這就夠了。4S店售后服務(wù):4S店服務(wù)很好,售后服務(wù)跟進及時,廠家有信息也及時通知車主
動力:嗯,這款車動力的話,我是比較有發(fā)言權(quán)的啊,約的話,我也比較喜歡開快車啊,上下開快上上下班的話,不堵車的情況下的話,車速的話,開到120的話,還是非常好的,因為的話,我有時候上班的話,需要走高速嗎?啊,白宮你的話加速的話,9.6啊,確實跟官方說的是差不多的。至于滿載狀態(tài)下的話,例如像如果里面做的都做了五個體重150斤的成分的話哈,那么它的一個動力的話,也是非常足夠的,特別是爬坡的過程中的話,也是非常輕松,也沒有說出現(xiàn)說要拆很大的廠,很大的力氣,都是輕輕松松就可能爬到哈勃的45度夾的滑坡是輕輕松松就能完成的。
操控: 方向精準(zhǔn)指哪打哪 在路上是一種人車和一的體驗☆ 車身穩(wěn)定控制:快速過彎和壓急彎的時候車身結(jié)構(gòu)相當(dāng)穩(wěn)
油耗:自己現(xiàn)在開到了百公里油耗8.1,感覺油耗還有些高的,也問過銷售顧問,他說首保做下去,油耗顯示會降低的,不知道是不是的,自己離首保還有段時間了。
舒適:它的中控是采用大面積軟質(zhì)材料包裹的,基本上手能碰到的地方都很舒服,如果用料不好的話,新車的異味是比較重的,但是這個車沒什么異味,挺好的。座椅我是加裝了一個皮座椅,不軟不硬的那種,太軟的座椅開時間長了的話,腰部的支撐性會不太好,太硬又坐著不舒服,用這種就剛剛好。
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