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購買時間2021年08月
購買地點湖南 懷化
裸車價格14.14萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3282公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的購車體驗都非常的滿意，而且在購車前還會有很多的試駕活動，去提前感受這款車型，試駕了一兩次，還真喜歡上這款車了。馬自達昂克賽拉這款車讓我最滿意的地方就是他的安全性，剛開始接觸馬自達昂克賽拉的時候一直只知道他的空間小特別后排，后來進行試駕了解后發(fā)現(xiàn)昂克賽拉的車頭都要比其他緊湊型車要長，所以才導致后排空間小的原因。主要馬自達昂克賽拉這款車型目的就是以安全為主的一個設計，更長的車頭可以更好保護車內人員安，包括前后的防撞梁都是采用1800兆帕的高強度鋼材，這個硬度的鋼材基本在汽車圈子里面都是數(shù)一數(shù)二了，而且在海外的IIHS碰撞測試中獲得了5星滿分的安全評分，足以體現(xiàn)車頭的設計以及超高強度的鋼材使用，能大大提升車輛的安全性能。另外除了在國外的碰撞測試，在國內的中保研碰撞測試中一樣活動了滿分的安全評價，海外版本的車輛安全和現(xiàn)今買到的安全性一模一樣，不存在說中國特供或者到中國市場車輛減配的情況，這也是是比較喜歡這款車型的主要地方，實打實的從不偷工減料。我買的是2.0的版本，然后再選上了一個安全輔助的配置，車頭原有的立體馬自達LOGO，變成了水晶LOGO，在LOGO還藏著很多的自動剎車的感應器，逼格滿滿。
缺點：不滿意的就是后排的座椅了，雖然看著似乎比老款增加了一些，但是真的對于身材肥大一點的，還是感覺空間比較緊張，腿都伸不開。
外觀：說到外觀設計馬自達一直都將顏值拿捏的十分到位。時尚大氣，賦有動感。這樣的A級車瞬間秒殺蕓蕓眾生。家族式前臉設計，自動開閉式內進氣格柵，犀利霸氣的LED大燈，流線型車門把手都給昂克賽拉的外觀增添一份精彩。整體車身修長，腰線呈流線型設計，拉伸車子的比例線條，開車出去超級拉風。
內飾：內飾經過精心升級，我真的很喜歡中控臺的設計風格，層次感鮮明，有奔馳內飾的感覺，能用手觸摸的地方基本都是軟性材料，非常滿意，內飾整體感覺高檔，內飾依舊是簡約的設計風格，簡約的美學貫徹到底，極簡主義的設計美學非常符合我的口味，旋鈕和按鈕配合操作中控顯示屏，使用起來很有觸感。
空間：空間確實一般。前排不錯。但是前排不錯就得犧牲后排，我就壓根買的時候就沒考慮后排。
配置：整體來說，從我去店里買車，到辦完手續(xù)，銷售教我按鍵使用，都很細心認真，服務態(tài)度很親切。。
動力：起步的時候稍稍的有點慢，后面的動力是源源不斷的。日常家用省油，動力是我完全夠用的！
操控：
對于操控來說，整車操作起來，我感覺到非常的輕盈和方便，因為它的車身比較的，小巧的原因在城市道路上開著一點壓力我感覺都沒有。摸著這樣輕盈的方向盤，手感非常的舒適，這些讓我停車倒車都非常的準，感覺這車子非常的好上手。而且在轉彎的時候，整體的車身表現(xiàn)的也非常的穩(wěn)定，坐在車里沒有感覺到什么明顯的傾側感。
油耗：油耗我是很滿意的，我在市區(qū)開的話表顯油耗的數(shù)據(jù)是7.0，開高速或者是城郊路段的時候油耗更低，大概只有6.8，所以對于我們這些個上班族來說，油耗真的是良心。
舒適：這款車總體來說還是非常舒適的，座椅比較厚，而且包裹性極好，而且座椅的支撐性好，長時間開腰背也不會有強烈的不適感，所以座椅坐上去給人的感受就是很舒服的，新款的車比老款車的靜音效果好很多，所以聽感，觀感，體驗感俱佳。
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