一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車(chē)的過(guò)程中最滿(mǎn)意的就是外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，我也是顏控黨，我從一開(kāi)始在網(wǎng)上看車(chē)，第一眼看的就是車(chē)子的外觀，再看配置，最后是看價(jià)格，合資車(chē)看過(guò)現(xiàn)代菲斯塔，豪華品牌看過(guò)奧迪A3，但最后真的是看花眼了，最后看了馬自達(dá)昂克賽拉，真的還是很符合我的要求，真的很符合我的審美，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、運(yùn)動(dòng)，整體車(chē)身沒(méi)有多余的線條，同時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)什么好說(shuō)的，2.0L的排量，加速表現(xiàn)還是很厲害的，深踩油門(mén)的時(shí)候，還是有一定的推背感，各方面的表現(xiàn)還是極好的。
缺點(diǎn)：整體空間比較緊湊前排如果寬松一點(diǎn)的話(huà)后排就會(huì)有點(diǎn)擠但是后備箱比較深也是相對(duì)的平時(shí)還好考慮以后寶寶的嬰兒座椅可能會(huì)不太方便了，另外胎噪比較大，車(chē)子開(kāi)的時(shí)候聲音比較大，隔音效果不太行，新車(chē)有點(diǎn)氣味，需要通風(fēng)好幾天。
外觀：這個(gè)還要我多說(shuō)咩？誰(shuí)看了不夸一句漂亮寶貝呢？
內(nèi)飾：那也是我喜歡的那種簡(jiǎn)單大方的造型。很整潔，很符合我這種小潔癖。而且用的都是這種軟質(zhì)材料，加上皮革包裹，那這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾現(xiàn)在真的是很高檔。
空間：后排過(guò)大，個(gè)人不在乎后排空間。同級(jí)別比上不足比下有余，噴后排的都是鍵盤(pán)車(chē)神。馬自達(dá)還是妥協(xié)了，a柱后移為了后排空間只能加長(zhǎng)軸距，嚴(yán)重影響操控，軸距若縮短到2650就完美了，這一點(diǎn)很羨慕高爾夫，可恨取消手動(dòng)了，要不然大概率提了高爾夫。同樣因?yàn)閍柱后移，后視鏡距離很近，視野是相當(dāng)?shù)拇�，看著很爽，同時(shí)前排腿部空間巨大，家里領(lǐng)導(dǎo)坐副駕不用大幅度后移座椅腿就能伸直，同時(shí)碰撞對(duì)腿部的危險(xiǎn)性也降低。
配置：雖然昂克賽拉無(wú)論是配置還是價(jià)格都挺不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比還可以。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力來(lái)說(shuō)對(duì)我很夠用了，輕踩踏板速度很快就能起來(lái)，想提速加大油門(mén)動(dòng)力隨時(shí)有，有時(shí)候感覺(jué)不到自己開(kāi)的快，無(wú)頓挫感。爬坡上坡動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，之前拉過(guò)三個(gè)大個(gè)子開(kāi)著空調(diào)爬坡無(wú)壓力，上坡路超車(chē)也很輕松沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力不足，開(kāi)高速隨便給點(diǎn)油就120了，不敢多踩，目前最高也就開(kāi)個(gè)140。
操控：
方向盤(pán)指哪打哪，我很滿(mǎn)意。但是起步和倒車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)這些轉(zhuǎn)動(dòng)幅度過(guò)大的時(shí)候會(huì)有吱嘎吱嘎的異響，這有點(diǎn)莫名其妙。☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:在高速上，車(chē)速較快的時(shí)候還是有點(diǎn)難控制，其余還好的?
油耗：油耗我現(xiàn)在是最低開(kāi)到9.1，市區(qū)基本是9.4差不多，堵車(chē)堵快一個(gè)小時(shí)時(shí)候差不多9.8，不開(kāi)istop應(yīng)該會(huì)再高一點(diǎn)，新車(chē)低速練車(chē)才10.3。
舒適：駕駛時(shí)的舒適性很好，輪胎噪音和風(fēng)噪基本聽(tīng)不到，真皮包裹的座椅很舒服，座椅比其他車(chē)更柔軟，所以包裹感很好，馬自達(dá)的座椅舒適度和日產(chǎn)一樣被認(rèn)可。
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