一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的還是外觀，日系減法美學(xué)的設(shè)計(jì)真的很給力，車內(nèi)線條簡(jiǎn)潔干練，沒有多余的線條，前長(zhǎng)后短，跑車的造型看起來很舒服，加上我買的2.0，18寸的大輪子很帥，我一直在關(guān)注昂克賽拉，轎跑車設(shè)計(jì)，采用了隱藏式設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)感覺很有運(yùn)動(dòng)感，外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來都很有檔次。
缺點(diǎn)：后排空間略小，沒過初保就跑了一次高速，去了趟內(nèi)蒙古大草原，后排坐三個(gè)人，略顯局促，還好三個(gè)人都不高不胖，但體重如果超過200的孩子坐上，就有點(diǎn)頂腿了。 還好倆超過200斤的孩子一個(gè)是侄子，一個(gè)是外甥，不總坐，所以，很多人說的魔鬼后排，對(duì)我來說沒有問題，平時(shí)倆人開完全沒有問題，偶爾帶父母出門也夠用了。
外觀：大燈開著的時(shí)候，朋友說這車挺搶眼漂亮的，買這車還是有點(diǎn)味道的，當(dāng)時(shí)心里還是很高興的，說明有很多人認(rèn)出了我的車，不過說實(shí)話，看了這么多車之后，昂克賽拉真的不一樣了，有點(diǎn)超越時(shí)代感的設(shè)計(jì)理念。
內(nèi)飾：室內(nèi)風(fēng)格很是前衛(wèi)，看起來舒適整潔，而且它還有一個(gè)大天窗。晚上下班的時(shí)候可以半躺在車?yán)�，在晚上看星星。還真是挺浪漫的。
空間：后排空間中規(guī)中矩，不算特別寬敞，還是馬自達(dá)車頭太長(zhǎng)的原因后備廂容積:后備箱容量很大，這點(diǎn)比較滿意
配置：優(yōu)惠的力度還算是不錯(cuò)的，比以前才上市的時(shí)候要強(qiáng)了很多，所以這個(gè)還是能接受的。售后的話也很方便，他們這里是4S店，后面就是維修保養(yǎng)的。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺真的超級(jí)棒，2.0L的車型，不管是排量，還是輸出功率，對(duì)于一臺(tái)轎車來說那是完全足夠用了。特別是前半段的加速，簡(jiǎn)直就是非常兇猛，油門很線性，不會(huì)出現(xiàn)失控的感覺，動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)大，開起來很舒服。
操控：
方向盤操控靈活 剎車靈敏 底盤穩(wěn)定性高剎車很穩(wěn)
油耗：畢竟是新車，沒開多少公里，到目前為止，油耗只有7.0，這個(gè)數(shù)據(jù)真的很完美，日系車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面確實(shí)有很高的造詣，馬自達(dá)的黑科技確實(shí)在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上，平衡很好，說日系車油耗比較低是有道理的，可能也和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：馬自達(dá)的座椅設(shè)計(jì)的比較人性化，座椅包裹性比較不錯(cuò)，但是作業(yè)還是有點(diǎn)硬。另外一點(diǎn)就是它的噪音比較大點(diǎn)，相對(duì)于有些品牌來說話噪音確實(shí)會(huì)比較大點(diǎn)。懸架減震舒適性:以前款的昂克賽拉是用的獨(dú)立懸架的，這一帶的昂克賽拉用的是非獨(dú)立懸掛。銷售說這個(gè)懸掛比以前的獨(dú)立懸掛造價(jià)成本更高，而且是從國(guó)外進(jìn)口的，但是我感覺跟獨(dú)立懸掛來說還是有一點(diǎn)區(qū)別，尤其是過連續(xù)減速帶的時(shí)候顛簸性沒有獨(dú)立懸掛好。空調(diào)效果:馬自達(dá)的空調(diào)效果一直很不錯(cuò)的，無論是制冷還是制熱，效果都非常的不錯(cuò)。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
