一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：始于顏值 忠于才華 昂克賽拉1.顏值高。馬3的顏值這些年都在線，特別是這一代次時(shí)代的設(shè)計(jì)，深得我心，給人看了一眼忘不掉的感覺(jué)，無(wú)論從外觀還是內(nèi)在都她與眾不同，真是越看越喜歡。不過(guò)有人問(wèn)我問(wèn)什么不選紅色，我就回她兩個(gè)字：喜歡。2.動(dòng)力足。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還在糾結(jié)1.5還是2.0，實(shí)際開(kāi)起來(lái)，動(dòng)力很強(qiáng)，雖然手法不好，還不太敢超車(chē)，但是動(dòng)力這東西嗎，早晚能用到。特別是司機(jī)出身老爸也對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力也贊不絕口，果然上2.0沒(méi)錯(cuò)。而且 18的輪轂大氣了很多，自動(dòng)空調(diào)看著也舒服多。更不用說(shuō)比1.5多出來(lái)的無(wú)鑰匙進(jìn)入，自動(dòng)大燈，感量式雨刷等等配置，感覺(jué)2.0的選擇是對(duì)的。3.操控好。這幾天一直在有證練車(chē)，車(chē)輛是某田的，馬自達(dá)開(kāi)起來(lái)比有證練車(chē)的教練車(chē)舒服多了。雖然不太懂什么事ZOOM~ZOOM~~,什么是創(chuàng)馳藍(lán)天，甚至不知道6AT和CVT什么區(qū)別，但是開(kāi)起來(lái)馬自達(dá)的操作確實(shí)不錯(cuò)。4.明選包。這個(gè)改的燈確實(shí)漂亮，朋友說(shuō)自己出去改，3000也下不來(lái)，還帶盲區(qū)監(jiān)測(cè)，合適。特別是感覺(jué)在晚上或是雨天，有這個(gè)配置還是對(duì)了點(diǎn)安心這個(gè)時(shí)候感覺(jué)幸虧加了這個(gè)配置。5.油耗。從選車(chē)開(kāi)始，銷(xiāo)售一直再說(shuō)馬自達(dá)有多省油，開(kāi)始想入1.5的也是覺(jué)得排量小油耗也能低一些，最后實(shí)際提了2.0質(zhì)炫版，目前開(kāi)的不多，實(shí)測(cè)油耗在8個(gè)左右，還是比較滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方 這臺(tái)車(chē)買(mǎi)的很稱(chēng)心如意 很喜歡 無(wú)論是外形 還是內(nèi)在配置 還是省油 和速度各個(gè)方面都特別完美！
外觀：外觀是白色的，給人一種非常圣潔的感覺(jué)，看上去非常高端大氣，富有運(yùn)動(dòng)感的線條使得年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的風(fēng)格被凸顯到了極致，再加上大燈的LED設(shè)計(jì)，使整個(gè)前臉更加霸氣。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)機(jī)屏幕是我的最?lèi)?ài)，感覺(jué)就像是一個(gè)小平板一樣，像是我家車(chē)的軍師，可以指點(diǎn)江山。中央扶手的位置也合理，內(nèi)部?的功能是相當(dāng)?shù)呢S富，而且整體摸起來(lái)質(zhì)感也很棒。
空間：我個(gè)人覺(jué)得昂克賽拉的空間還是夠的，即使作為家用車(chē)，也有著和一般A級(jí)車(chē)一樣，總之，空間雖然不算富裕，但完全夠一般三口之家使用，這款車(chē)的空間還行，無(wú)論是前后排還是后備箱，空間都能滿(mǎn)足家庭的需求，主駕駛方面，我坐進(jìn)去之后，腿部有很大的活動(dòng)空間，頭頂?shù)杰?chē)頂?shù)木嚯x接近兩拳以上，開(kāi)車(chē)不會(huì)降低我在車(chē)內(nèi)的視野，視野也很好，后備箱里有足夠的空間，因?yàn)榧依镉泻⒆�，�?duì)空間有一定要求。
配置：性?xún)r(jià)比還可以，其實(shí)最主要的是這款車(chē)的整體質(zhì)量還是比較高的，尤其是底盤(pán)部分，整個(gè)油耗，包括內(nèi)飾的表現(xiàn)，也是讓我非常滿(mǎn)意的，總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還可以。
動(dòng)力：起步的那一剎那，如果一腳到底這輛車(chē)，感覺(jué)嗖的一下就出去了，推背感還是有的，雖然是自然吸氣，但一點(diǎn)兒也不比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)慢。并且中后期的加速也是能夠跟得上的，如果把自動(dòng)擋調(diào)成手動(dòng)模式的時(shí)候，開(kāi)起來(lái)真的是特別的爽，也就是說(shuō)油門(mén)踩多少，那么這輛車(chē)就會(huì)走多少，不會(huì)有那種空轉(zhuǎn)，并且提速方面很穩(wěn)，很平順，可以說(shuō)是一個(gè)線性上升的加速。
操控：
操控很輕松啊，不然怎么會(huì)有這么多的小姐姐都喜歡開(kāi)這車(chē)呢。經(jīng)過(guò)我的體驗(yàn)，我覺(jué)得雖然這車(chē)的尺寸不小，但是它轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常靈活，就像一個(gè)靈活走位的胖子。配備的倒車(chē)影像還是挺清晰的。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停的技術(shù)很是先進(jìn)，再也不會(huì)在等紅燈或者堵車(chē)的時(shí)候擔(dān)心耗油了，這車(chē)的調(diào)教也好，燃油消耗量的表現(xiàn)令人滿(mǎn)意，再加上我的工作單位在郊區(qū)，平時(shí)也很少去市中心，所以我目前顯示的油耗僅7.5升。
舒適：舒適性可以，座椅包裹性很強(qiáng)，很有安全感，車(chē)內(nèi)隔音效果很好，沒(méi)有太多噪音，里面的空調(diào)制冷效果快。
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