一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，內(nèi)飾，還有操控，外觀的話我個(gè)人眼光是真的非常非常喜歡這個(gè)樣子的，尤其是紅色，紅色真的是太帥了，停哪里都搶眼，有一說一，新提回來時(shí)候很多路過的朋友，都會(huì)停下來問問是什么車，夸贊一句真漂亮，我建議買紅色的朋友貼個(gè)車衣，純粹是個(gè)人意見，因?yàn)榧t色洗車時(shí)候非常容易剮蹭，有特別細(xì)小的劃痕線，貼車衣以后增亮不說，而且可以隨便刷車了，越刷越亮，純粹個(gè)人意見，因?yàn)榧t色可以看出來，白色黑色對(duì)于特別細(xì)小的劃痕摩擦痕就不會(huì)看出來，再說說內(nèi)飾，細(xì)膩，優(yōu)雅，線條式有棱有角，操控簡(jiǎn)單明朗，入手所及皆是軟包，很用心，我真的很喜歡，最后再說說操控，去試車的時(shí)候，賣車的銷售告訴我馬三主打就是操控，其實(shí)我個(gè)人對(duì)操控沒什么大的追求，他介紹一遍，我也沒怎么在意，但是最近這些日子，因?yàn)槲易约洪_，有親身體驗(yàn)，真的好幾次，都是因?yàn)椴倏睾茫磻?yīng)快，沒有造成一些不好的事情，有時(shí)候咱們開的再守規(guī)矩，再按交通法規(guī)，也會(huì)有一些不守法規(guī)的人主動(dòng)磕碰，說一下我遇到的真實(shí)事件，當(dāng)時(shí)晚上，十字路口，剛變綠燈時(shí)候，我們就遇到了左側(cè)闖紅燈的，要不是我一個(gè)又打舵，就算他停下來，我們也會(huì)撞上車頭，我經(jīng)歷過這件事才明白什么是麋鹿測(cè)試，操控到底多重要，所以以我親身經(jīng)歷告訴大家，操控真的很重要，大家選車時(shí)候盡量試駕一下，看看操控怎么樣，因?yàn)椴倏卦谀承⿻r(shí)候代表安全！
缺點(diǎn)：沒有說最不滿意的地方吧！如果一定要說有。那也是很多人常說的。后排空間偏小。整體的避震偏硬。在過一些減速帶的時(shí)候。比較的顛簸。但對(duì)于我來講。后排很少坐人。也就平時(shí)出去玩�；蛘叻昴赀^節(jié)的時(shí)候。后排會(huì)坐一兩個(gè)人。整體對(duì)我沒什么影響。如果能夠增加一些人機(jī)方面的功能。那么對(duì)我來說會(huì)更好。畢竟年輕人嘛。對(duì)一些科技感的東西。還是有點(diǎn)追求的。希望馬自達(dá)以后能夠改進(jìn)。
外觀：最喜歡的就是這臺(tái)車的外觀。外觀看起來非常的低調(diào)，奢華，沉穩(wěn)，有一種運(yùn)動(dòng)型轎跑車的感覺。采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)非常的亮眼。配置上，我增加了3000塊錢的明選包，非常實(shí)用，而且不后悔，最值得選的選裝包。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我對(duì)它的中控臺(tái)和導(dǎo)航屏那一塊比較滿意，中控臺(tái)是因?yàn)樗饋硎指泻芨呒?jí)，像豪車，導(dǎo)航屏是因?yàn)樗@個(gè)設(shè)計(jì)把導(dǎo)航屏比較偏向主駕駛司機(jī)，方便司機(jī)看行程路線，安全性更高，有讓我感受到它以人為本的設(shè)計(jì)理念，挺好的，其他就沒有什么太突出的了，整個(gè)內(nèi)飾是比較偏簡(jiǎn)單化的，不復(fù)雜，功能什么的一目了然，
空間：基本上車子都是我一個(gè)人開，空間方面沒有特別的要求，車子基本上就是我的移動(dòng)房間了，所以個(gè)人物品放置也是隨手的事兒。畢竟自己也是個(gè)隨性的人。像是后備箱空間、車內(nèi)儲(chǔ)物箱等，于我來說都是比較充足的
配置：目前聽到的保養(yǎng)是可以接受的范圍，自然吸氣相對(duì)可能比較省一點(diǎn)，不過我開的不多，估計(jì)保養(yǎng)時(shí)間間隔比較久，到時(shí)候再了解，車的話如果價(jià)格不這么堅(jiān)挺的話，我會(huì)推薦身邊同事或者朋友，畢竟車還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)還可以，起步有個(gè)半秒的延遲，駕駛中到還可以。和油門響應(yīng)挺好的。油門踏板是到地的那種，腳踩的比較舒服，不累。剎車要踩的重一點(diǎn)才行。這一點(diǎn)不是很適應(yīng)�？照{(diào)還挺給力，哈哈哈，開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力也可。買車還有一點(diǎn)就是為了夏天不用太曬
操控：
東瀛寶馬是昂克賽拉的美譽(yù)，并非浪得虛名的，指向精準(zhǔn)。操控也是馬3的一個(gè)賣點(diǎn)，人稱“彎道小王子”。確實(shí)在開起來感覺彎道感覺很穩(wěn)，不會(huì)亂飄，開彎道比開直線舒服多了。過彎側(cè)傾較小，然后這部車是手自一體的變速箱，可以手動(dòng)模式下選擇拔片或者檔杠換擋，對(duì)于長(zhǎng)下坡來說手動(dòng)模式就很有用了，可以用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)防止剎車過于熱，更加的能體驗(yàn)到操控的樂趣。
油耗：上面已經(jīng)說過了，我對(duì)這款車的油耗是非常滿意的，最起碼2.0的車，油耗在我能接受的范圍，7點(diǎn)多個(gè)油，而且我平常拉空調(diào)，也并沒有提高我的油耗平均值
舒適：舒適性，日常開長(zhǎng)途來說我的感覺是很舒服的，沒有說很累的樣子，哪怕開了3個(gè)小時(shí)以上，車的避震也是很不錯(cuò)了，沒有說很拋的感覺，隔音也是很不錯(cuò)的，基本外面不怎么聽到聲音。
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