一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉這個(gè)水晶魂動(dòng)紅簡(jiǎn)直是要命了，就感覺所有紅色的車，就它的顏色正，馬自達(dá)就得買，，靈魂啊。再就是外觀了，轎跑的設(shè)計(jì)，外觀很圓潤(rùn)飽滿而不是那種庸俗的棱角，內(nèi)飾也都是真皮的，全都是軟的，摸哪哪軟很舒服，也是采用了減法美學(xué)的設(shè)計(jì)，中控內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣上檔次，座椅也很舒服包裹感非常棒，就算長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感到腰酸背痛的，累是有點(diǎn)累，不過開什么車時(shí)間久了也會(huì)累。都說操控好，我一個(gè)女司機(jī)也不知道什么是操控，就覺得好開，方向盤特別精準(zhǔn)，之前都是開家里的大眾，自從換了馬自達(dá)就感覺開得特別溜。再就是車非常省心了，開了半年了也沒出現(xiàn)別的異常，油耗也非常省，目前是7個(gè)多油，看別的車友油耗都是在6個(gè)多，也可能是我磨合的不好吧，天天都是短途開，也比較堵，有機(jī)會(huì)的話得開個(gè)長(zhǎng)途磨合磨合，平時(shí)都是加92的油，一箱油也就200多，能開大半個(gè)月，也是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。油耗方面肯定好評(píng)！
缺點(diǎn)：緊湊型車子的空間還是不太行，平時(shí)就我和女朋友兩個(gè)人使用還好，后排一旦坐上人，空間的體驗(yàn)感就沒那么好了，個(gè)子高一點(diǎn)的坐在后排都會(huì)覺得不太舒服。
外觀：外觀非常滿意,我很喜歡,看著就非常的高級(jí)。前臉看著那么的大氣,從側(cè)面看非常的修長(zhǎng),有很多人認(rèn)為是和b級(jí)車。還有這個(gè)無鑰匙進(jìn)入,沒有別的車那種按鈕,也提升了車的美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感往往是衡量高品質(zhì)轎車的重要標(biāo)準(zhǔn)，同級(jí)別車的內(nèi)飾還在大量的用硬塑料，其實(shí)看中這款車，內(nèi)飾也有大部分的優(yōu)勢(shì)，坐進(jìn)去感覺就比較高端了，采用了皮質(zhì)軟包，真皮方向盤，真皮換擋桿，真皮座椅也是采用了法式雙縫線的設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)潔大氣的內(nèi)飾真的是越看越愛。主副駕駛座安全氣囊:買車首先考慮的肯定是安全，一輛再好看的車，安全系數(shù)不高肯定也是不會(huì)買的。除了主動(dòng)安全就是被動(dòng)安全，說到被動(dòng)安全，氣囊肯定是必不可少的一部分，那么安全氣囊數(shù)量的多少，決定了這輛車能給予我的部分安全感的百分比。介紹的時(shí)候銷售人員說這款車全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，比我對(duì)比的其他車型都要多，這也是我選擇昂克賽拉的一個(gè)重要加分項(xiàng)。多媒體:這個(gè)可以支持CarPlay跟CarLife，連上數(shù)據(jù)線，音響的音質(zhì)特別好。倒車影像也特別的清楚。這可是新手必不可少的。屏幕不是很大，只有7英寸，但是想想這個(gè)屏幕畢竟不是用來看電影的，聽歌看導(dǎo)航聽廣播足夠了。
空間：空間來說，前排空間絕對(duì)夠用夠大。就是后排稍稍有那么一點(diǎn)緊湊。但是絕對(duì)夠用。我還是非常滿意的。儲(chǔ)物空間:夠用，前排門板儲(chǔ)物，以及中央扶手箱的空間都非常大，設(shè)計(jì)非常的合理。
配置：性價(jià)比算高的了，加92的油，一萬公里保養(yǎng)一次，一次四五百塊錢，四個(gè)字總結(jié) 省心省油！
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得很滿意，這輛車子主要是我自己代步使用，所以買車的時(shí)候就沒有買2.0L的，使用下來感覺1.5的排量對(duì)我來說其實(shí)是個(gè)正確的選擇，動(dòng)力足夠，而且還挺省油的。開這輛車子走高速的時(shí)候，加速能力也沒有想象中的那么差，提速能力能夠符合我的要求。
操控：
轉(zhuǎn)方向盤的時(shí)候很輕松，馬自達(dá)號(hào)稱“彎道之王”，轉(zhuǎn)彎非常平順，車身傾斜度也不大，尤其是它的那個(gè)風(fēng)琴式油門踏板，非常舒服，踩起來很輕松，很好操控
油耗：我的情況是每天都用車，工作日還好，基本就是固定的路線固定的里程，二十多分鐘的路程倒也不是很遠(yuǎn)，但是周末就不太確定了，周末我和朋友就沒個(gè)固定的地點(diǎn)，到處跑著玩。好在昂克塞拉的油耗不高，比較經(jīng)濟(jì)，不管我怎么折騰它，油耗都是在百公里八升以內(nèi)。油耗這種東西，實(shí)在不太好定義高低好壞，只能說對(duì)我來說昂克塞拉的油耗是很友好的。
舒適：整車的隔音效果還是比較滿意的，能過濾大部分的外部噪音，座椅的包裹性比較強(qiáng)，坐進(jìn)去有種被包裹的感覺，然后座椅的軟硬也比較適中，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺到很累。
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