一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3760公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的無(wú)疑是操控，駕駛測(cè)試做的不錯(cuò)，新手上路，開個(gè)幾天應(yīng)該就能駕馭自如了。還有小昂的外觀，他也很喜歡，看到外觀好看，就決定試駕，光是外觀，就贏得了全家人的喜愛(ài)。
缺點(diǎn)：不過(guò)后排的空間還是太小了，一家五口，孩子還小，暫時(shí)夠用了。
外觀：我們家的審美觀都是一樣的，大家都喜歡小昂，這運(yùn)動(dòng)版的外觀，真的很吸引人，流線型的車身線條，讓側(cè)面看起來(lái)更加的完美，正臉更加的霸氣，車燈也非常的顯眼。馬自達(dá)的設(shè)計(jì)，一直都是超前的，比如馬自達(dá)6，現(xiàn)在看起來(lái)還挺時(shí)尚的，設(shè)計(jì)的很有靈魂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑色為主，做工精細(xì)，用料考究，配上這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格，我還是很喜歡的，這配置還是很有必要的，高級(jí)感馬上就出來(lái)了。雖然不是最高級(jí)的車型，但是該有的材料還是有的，能摸到的地方都是軟質(zhì)的，這一點(diǎn)不得不說(shuō)，不像其他品牌的車型，低配車和高配車完全是兩碼事，能減多少減多少。
空間：首先，前排的空間很大，可以隨意調(diào)節(jié)，儲(chǔ)物空間很小，特別是像我這樣的小孩子，各種小東西都是必不可少的，后排空間比較小，中間的空間也比較大，暫時(shí)夠用了，因?yàn)楹⒆舆�小，所以把孩子放在中間，正好可以坐三個(gè)人。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，買的是最低端的一款，基本功能我覺(jué)得夠用了，安全配置也不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)碰撞測(cè)試成績(jī)還不錯(cuò)，價(jià)格剛好卡在預(yù)算之內(nèi)，剛買的時(shí)候覺(jué)得優(yōu)惠不大，現(xiàn)在看起來(lái)一樣，保值率還是不錯(cuò)的。他觀察了小昂很久了，馬自達(dá)的銷量一直都很穩(wěn)定，屬于小眾車型，價(jià)格一直都很穩(wěn)定，如果不是動(dòng)輒幾萬(wàn)塊的話，估計(jì)會(huì)被氣得吐血。
動(dòng)力：1.5 L的動(dòng)力，在城市里還算不錯(cuò)，踩油門的時(shí)候也能感覺(jué)到推背感，6 AT變速箱讓人感覺(jué)很順滑。當(dāng)然，如果不是手頭拮據(jù)的話，我還是會(huì)選擇2.0 L的，速度更快，更靈活。在城市里，小排量的油耗比較低，但是在高速上就有點(diǎn)吃力了，好在創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和6 AT變速箱都是完美的匹配，開起來(lái)一點(diǎn)都不吃力。
操控：
外號(hào)東瀛寶馬，雖然沒(méi)開過(guò)寶馬，但小昂的操控還是很不錯(cuò)的，方向盤很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)，油門也很靈敏，換擋很順滑，轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)，沒(méi)感覺(jué)到有什么阻礙，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都很平穩(wěn)。之前聽說(shuō)小昂的后懸架是由多桿懸掛改成了半獨(dú)立懸掛，之前他還擔(dān)心操控會(huì)不會(huì)比老款差，但仔細(xì)試了一下，并沒(méi)有太大的變化，有了 GVC的加持，操控感覺(jué)又提升了一大截。
油耗：油耗在6.9 L左右，在三線城市，也不堵車，這讓我很滿意，現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高了，還好我買了省油的車。1.5 L排量的車，在幾年前就已經(jīng)是名列前茅了，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)確實(shí)很好。
舒適：座椅比較厚實(shí)，軟硬適中，不是那種軟綿綿的座椅，支撐效果很好，開了一段時(shí)間不會(huì)太累，空調(diào)和制冷效果都很好，后排還有一個(gè)出風(fēng)口，可以讓家人坐在后排。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
