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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都很滿意，最讓他滿意的就是操控，非常舒服，指哪打哪，不愧是東瀛寶馬，彎道之王。
缺點：后懸掛換成了獨立懸掛，這讓我百思不得其解，既然馬自達這么注重運動，為什么非獨立懸掛呢？能節(jié)省多少成本？
外觀：不得不說，這輛馬自達的外觀還是很吸引人的。無論是以前的設(shè)計，還是現(xiàn)在的魂動設(shè)計，都讓人沉醉其中!!好美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，現(xiàn)在的新車更有科技感了，高級感也更強了。
空間：空間已經(jīng)足夠了，前排很寬敞，后排坐一個成年人都不成問題。
配置：物美價廉，有倒車影像，有倒車?yán)走_，有電子手剎，有 autohold，有時候也會感嘆時代的進步，以前最差的配置，怎么可能會有這么大的屏幕，7個氣囊，8個音響。
動力：動力方面，1.5的排量已經(jīng)很不錯了，比以前的1.6要好很多，這是因為馬自達的變速箱太好了。全系 at，太給力了。
操控：
操控性很好，方向盤很靈活，想打哪里就打到哪里，側(cè)傾控制的很好。轉(zhuǎn)向機也非常出色，轉(zhuǎn)向比非常小，只打滿一圈半。位置也很小，就像是手術(shù)刀一樣。
油耗：油耗在我開法中算是比較高的了，不過正常情況下，大概可以達到6個油左右，相當(dāng)省油。
舒適：舒適性方面，因為是半獨立懸掛，所以有些彈跳，尤其是后輪，在經(jīng)過減速帶的時候，會有一種騰空而起的感覺。馬自達的整體懸架比較硬，但因為是扭力梁的緣故，后輪明顯的感覺到后輪受到了影響，一邊過了坑，另一邊也跟著動了起來。
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