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Huracán
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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Huracán
(該車系評分高于95%的同級別車系)
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Huracán
(該車系評分高于95%的同級別車系)
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Huracán
(該車系評分高于95%的同級別車系)
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Huracán
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2019款）：
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格279.25萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：黃色的外觀和黃色的內(nèi)飾很拉風(fēng)，吸引了不少人的目光。日常駕駛非常輕松，運動模式和賽道模式都是暴躁的。能動、靜的操控性非常好。敞篷很快就關(guān)上了。
缺點：里面的空調(diào)要開得大一些，不然的話還真有點熱。開車時視線不好需要注意安全。
外觀：外觀非常酷，經(jīng)典的黃色非常漂亮，有很高的辨識度。黃色的金屬漆加了16 W，唯一的缺點就是會吸引更多的飛蟲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，新車的電子屏幕看起來很有科技感，但人機(jī)交互體驗并不是很好，倒車影像分辨率一般，距離感也不好。
空間：兩個人坐在里面舒服多了，儲物空間里有水就自己拿，根本放不下。敞篷車的好處是可以打開的。
配置：買車的東西很多，性價比不高，跟法拉利比起來，還是很不錯的。至于指導(dǎo)價，那就更貴了，輕輕松松就能超過一百萬。蘭博基尼車主的活動越來越多，對他來說也是一件好事。
動力：起步很穩(wěn)，V10發(fā)動機(jī)的加速能力讓他輕松超越了其他車輛，給人帶來了極大的樂趣。聲浪悅耳
操控：
方向盤的方向非常準(zhǔn)確。剎車輔助非常好，車身穩(wěn)定，過彎穩(wěn)定，剎車有力，有安全感。
油耗：根據(jù)不同的駕駛模式，不同的駕駛習(xí)慣會有不同的油耗。開空調(diào)比較耗油。
舒適：座椅很舒服，新車的氣味沒有塑料味淡淡的香味，空調(diào)必須開著不然太熱了
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格390.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1344公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是外觀了，外觀就是我喜歡這車的重要原因，外觀是很犀利的，我覺得外觀就是這款車最大的優(yōu)點了。
缺點：座椅，懸掛太硬。個子比較大坐進(jìn)去頭是挨車頂開的。聲浪特別炸，上街有些吵到別人不好意思。
外觀：前臉和后杠對比起610和未來的EVO還是有差距，后者確實更具戰(zhàn)斗和運動風(fēng)格，580細(xì)一看還帶有點圓潤，不夠鋒利，尤其是幾款車擺在一起時，畢竟便宜嘛。輪轂選裝了黑色鍛造輪轂，比標(biāo)配好看點，但是不劃算啊，將近20萬，想換輪轂還是推薦去外面弄吧。蘭博基尼的外觀應(yīng)該是最扎眼的了，回頭率非常高，而且基本開一次20分鐘以上的路程—定可以看到有人在拍。
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾真的好看，老款就不用拿來做比較了，跟現(xiàn)在新款的邁凱輪和法拉利488,812這些主流超跑比也毫不遜色，個人認(rèn)為更好，畢竟有蘭博基尼執(zhí)念，有偏愛這種飛機(jī)駕駛倉式的操控臺。
空間：座位在超跑里算比較寬敞了，儲物空間很小很小，我在儲物箱放了自帶的車罩和應(yīng)急工具，然后就發(fā)現(xiàn)不能放下登機(jī)箱了，勉強可以放一個背包。還有要吐槽的一點就是，座位空間雖然夠大了，但是連個放水的架子都沒有，據(jù)說大牛的杯子架選裝一萬多?不知道小牛是不是也要這樣，當(dāng)時沒細(xì)看。
配置：配置方面簡直厲害了，根本不想多說什么，就配置這方面，蘭博基尼做的很好，我很喜歡，朋友也非常羨慕我。
動力：將近600的馬力肯定是夠夠的，但是自然吸氣的車我發(fā)現(xiàn)想要發(fā)揮出全部馬力需要技巧，經(jīng)常深踩油門它是不給你反應(yīng)的，有延遲或者需要重復(fù)回腳，我不知道那些鼓吹自吸經(jīng)典的人是因為什么，但是就這點我喜歡渦輪增壓。日常道路模式下基本感受不到推背感，至少是要切換到運動模式下才有推背感。
操控：
剎車感覺也沒有保時捷好，因為跑車我只開過保時捷和蘭博基尼，其他不知道的不做對比。每次輕剎會聽到沙沙聲，剎車距離也明顯比保時捷長，而且在80以上剎車時有明顯感覺到你想剎但是它不想的感覺，就像你騎馬狂奔時突然要馬停一樣，有點費力，不是高速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向還是很棒的，完全滿足日常城市道路，方向盤可以說知道了指哪打哪。
油耗：油耗比想象的還要高一點，可能是在深圳開太堵的原因，有時候感覺百公里超過25個油。如果是跑高速的話，應(yīng)該是在15個油左右就夠了。
舒適：公路模式下相對算安靜了，切換到運動模式時才慢慢發(fā)出超跑該有的聲浪，賽道模式還沒開過，主要是城市道路下開了作用也不大無非就是用來炸街**，有機(jī)會去珠海下賽道會試試。還有懸掛強烈推薦要選裝電磁減震，我這個沒有，在中國開有些路段太難受，感覺車要散架一樣，每個輪胎接觸的路面感都實時傳達(dá)到你身上。為了照顧副駕的小姐姐也要選上，雖然知道作用不會很大，能減輕—點顛簸也是好的。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格279.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形是我最中意的地方，前臉造型，看起來特別有質(zhì)感~
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么缺點， 有一些小問題但是在價格的內(nèi)都是可以理解的。
外觀：前面說了進(jìn)氣前格柵是我最喜歡的，車身大氣感高大上~
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計感不強，用料的話沒問題， 只能說對得起這個價錢。
空間：車內(nèi)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)比外表看著大的多， 滿員的情況下后排也不算擁擠，后備箱空間也是很實用的，偶爾自駕游時不少行李都能裝的下去。
配置：倒車下翻后視鏡，真的很實用啊，非常棒！
動力：動力杠杠滴，大部分時間都是在市區(qū)走的，紅綠燈起步也是很迅速的。
操控：
我開著很順手，方向盤還是比較輕盈指向性不錯。
油耗：目前新車開的不多，加上個人的開車習(xí)慣不是特別好，猛剎車的情況也多，目前是可以接受的。
舒適：車子的大空間，說舒適還是蠻可以的，遇到爛路，溝坎顛簸感還比較小，坐在后排也感受不是那么強烈。
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購買時間2020年05月
購買地點福建 福州
裸車價格254.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，各種高配置，外觀很大氣空間更是沒的說，動力可以滿足使用。
缺點：缺點的話感覺做工一般般，像一些細(xì)節(jié)處理應(yīng)該還能更哈的
外觀：外觀是仁者見仁智者見智，我挺喜歡的它的外觀造型，大氣又穩(wěn)重的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計挺前衛(wèi)的，中控臺很好看科技感也很強，用的材料感覺挺好的
空間：空間挺好的，特別是頭頂充裕了，挺大的
配置：配置沒毛病，可以說對得起這個價位了，各種配置都很齊全，全景攝像頭很好用
動力：動力沒的說，稍微深踩油門，有點小驚喜，等紅路燈是總能第一沖出去 。
操控：
方向盤挺輕的，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，十分輕松就是懸架偏硬，減震能力不是很出色
油耗：油耗沒什么大問題，中規(guī)中矩�，F(xiàn)在磨合期加市內(nèi)的交通狀況比較擁堵，油耗高一點很正常。
舒適：不是急加速的情況下噪音控制對我來說是可以的，座位柔軟性還可以，坐著還是挺舒服的，總的來說舒適性還不錯。
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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格355.50萬元
平均油耗18.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向很省力，不用一直很抓著方向盤很輕松，比較穩(wěn)定，超出預(yù)期再跑一段時間觀察一下，4s店服務(wù)不錯，雖然銷售是新手但是小伙子挺用心
缺點：缺點吧可能就是這個價錢吧，不過之前也對比過很多車子最后選定了它。
外觀：外觀漂亮，一直想買紅色
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，反正不管是不是豪華車，內(nèi)飾總有人不喜歡的。
空間：兩人空間這個可以想象的，空間方面也很大。
配置：無鑰匙啟動系統(tǒng)，倒車影像、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等等。
動力：5.2L 大排量，起步很快也不會熄火，跑起來的速度更是驚人。
操控：
操控方面我不得不說，這車的手感真的很好，方向回饋特別明顯。
油耗：油耗比我買車前想象的低了很多，目前是18.6左右，相信磨合階段過后還會繼續(xù)下降的，不過這個也要看行車習(xí)慣的。
舒適：舒適性方面也還可以。
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購買時間2019年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格355.60萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較滿意，上過自己的車的小伙伴都覺得在車上坐著控件很舒服。另外，自己身高180，在試車時，上下車很費勁
缺點：各個品牌車型都爭相斗艷，車的配置都在不斷的提高，車內(nèi)豪華感也在不斷提升，該有所提升了。
外觀：說到車的外觀，外觀是我最滿意的，我就喜歡這種款型的車，沒有太花哨的外表，很耐看的大燈，低調(diào)的進(jìn)氣格柵
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還行，有很多軟性材質(zhì)，車門上，中控臺上部，很多地方都很柔軟，縫隙也很均勻，有空調(diào)出風(fēng)口和中控有很多鍍鉻裝飾條，非常漂亮
空間：還可以吧，我1.8米身高，座椅調(diào)最低，頭部才有點空間，前排調(diào)節(jié)合適后，很寬敞，頭部空間也不太充裕
配置：多功能方向盤，電子手剎，中控大屏，自動空調(diào)，性價比不夠高。
動力：高速還是紅燈起步，油門響應(yīng)還算可以，有時候起步稍微踩油多點，就會往前躥，動力還是夠用的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好開，有人說方向沉，我沒覺得，地盤感覺有點硬，過減速帶很明顯，其他也說不上，反正感覺這車挺好開的。
油耗：油耗跑長途和高速非常低，我的第一箱油跑了快900公里，其中有200公里的高速，和200公里左右的非高速長途，感覺很省，市區(qū)的話，高點，
舒適：開長途，頸椎有點累，而且有點硬，腰部支撐調(diào)節(jié)幅度不大，感覺沒什么用，有空淘寶買點支撐才行
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購買時間2019年03月
購買地點福建 福州
裸車價格329.81萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形的科幻帥氣感，這牌子的車可是很多的夢想之車，于我而言也是阿
缺點：過減速帶濾震不怎么強
外觀：吸引我的最主要的還是前臉，很犀利的感覺，側(cè)身線條不錯，帥就一個字
內(nèi)飾：布局不算很好看，沒什么問題，也很耐看，實用
空間：滿意的，前排不用說，后排空間也很好，開了天窗車?yán)锖苊髁?/span>
配置：配置可不少，還有一些行車功能配置也有
動力：動力還不錯，提速也比較快，日常開，夠用，不追求極限
操控：
操控好，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，就是坐著感覺沒其他的舒適
油耗：市區(qū)里面開車，14個油耗感覺是出乎我的意料的，挺低的了
舒適：舒適性挺好，座椅很強的摩擦力，唯獨避震調(diào)校硬了
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購買時間2019年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格365.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形夠運動，車子的動力輸出挺暢快，發(fā)動機(jī)聲音好聽，是不是炸街有點夸張
缺點：暫時還沒什么不滿意的地方，以后看看保養(yǎng)費用是不是會比較高
外觀：沖著這個外形來的，很吸引人，造型挺特別，拉風(fēng)已經(jīng)不用老掛在嘴上了
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾布局不錯，方向盤是最好看的，用料特別好，但看著帥
空間：空間還可以，夠用吧，當(dāng)然也不止一輛車，總有不方便的時候
配置：配置豐富，這方面強大。
動力：動力還不錯的，提速還是比較快，沒下過賽道。
操控：
操控感就是一個好字，沒點駕駛樂趣怎么行，轉(zhuǎn)向很靈活，底盤很穩(wěn)
油耗：油耗維持在15升左右，哈哈，是燒油的家伙
舒適：懸掛減震效果過得去，座椅貼合也比較硬吧，車內(nèi)隔音一般。
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購買時間2019年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格360.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程481公里
綜合評分
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優(yōu)點：動感的外形，質(zhì)感的內(nèi)飾，可靠的質(zhì)量和不錯的動力。
缺點：售價高不少，不知道值不值，就為了個混動。
外觀：整車剛?cè)?并濟(jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：座椅包的 真皮大騷，百看不厭又顯b格，中控顯小氣，比較耐看
空間：乘坐空 間沒有問題，但是，空間有些地方利用率不高
配置：配置有 點太少，基本沒看到有點高科技的東西，有點摳
動力：普通模式?jīng)]什么感覺，油門不算靈敏把，調(diào)到運動模式就嚇?biāo)廊?/span>
操控：
方向盤 基本上沒有虛位，行駛非常穩(wěn)。
油耗：油耗比 較這車的身份，符合預(yù)期，能接受
舒適：隔音不 錯，輪胎薄，但是不管開還是坐都是挺舒適的，別碰到大坑就好
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購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格327.00萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：定位買跑車后，就開始物色了。看來看去，發(fā)現(xiàn)自己最喜歡的還是Huracan，就選擇買進(jìn)他了。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，要吐槽的。
外觀：作為外貌協(xié)會的一員，外觀好看才會買的啦。
內(nèi)飾：整體還是不錯的，按鍵布局合理，用起來非常便捷。
空間：車內(nèi)最多就是2個人在兜風(fēng)，不需要多一個電燈泡了。
配置：配置沒有什么壓力，跑起來非常舒服就對了。
動力：動力平順，源源不斷，跑起來我是非常非常非常有信心的。
操控：
操控性不用多說了，底盤扎實，指向精準(zhǔn)，整體性好。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，不好判斷，現(xiàn)在平均油耗基本在15.5個左右，對于跑車來說不算高的了。
舒適：舒適性方面當(dāng)然滿意啦，超纖皮質(zhì)的座椅，軟硬適中，坐起來很舒服空間大。
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