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DS 5LS
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
音效很棒（183）+1 內(nèi)飾做工很棒（136）+1 外形很時尚（117）+1 隔音效果很棒（102）+1 性價比很高（101）+1 剎車靈敏（90）+1 操控性很好（75）+1缺點(diǎn)：
太小眾（346）+1 價格高（250）+1 不太主流（39）+1 + 添加印象|
購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說最滿意的話還要數(shù)外觀了，在大眾套娃式前臉橫行的時代，DS5LS的前臉確實(shí)讓人眼前一亮，還有那拉風(fēng)的日行燈，老遠(yuǎn)看來還以為是來了一輛跑車呢。
缺點(diǎn)：目前有一點(diǎn)不是很滿意，就是煙灰盒有點(diǎn)小。
外觀：外觀不說了，看到的都說好看，這也是最吸引我的地方。
內(nèi)飾：精細(xì)，用料爽，緊湊級里最好的
空間：比較大，后排空間也夠用了
配置：優(yōu)惠后還不錯，購買因素之一。
動力：作為連續(xù)獲獎的明星發(fā)動機(jī)（據(jù)說是和寶馬共同研發(fā)的，寶馬某型號車也是用這款發(fā)動機(jī)呢），163馬力的渦輪增壓發(fā)動機(jī)為此車提供了充沛的動力，提速很快，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上來之后渦輪介入，動力可謂連綿不絕，超個車啥的毫無壓力，我認(rèn)為一輛讓人滿意的車必須要留出足夠的動力余量
操控：
感覺沒有福特和寶馬的精準(zhǔn)
油耗：市區(qū)油耗就有點(diǎn)大，不過在可接受的范圍
舒適：舒適性非常好，真皮座椅軟硬適度，前排帶加熱，后排座墊很寬，對腿部支撐很好。分區(qū)自動空調(diào)用起來很舒服。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格17.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17684公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說最滿意的話還要數(shù)外觀了，在大眾套娃式前臉橫行的時代，DS5LS的前臉確實(shí)讓人眼前一亮，還有那拉風(fēng)的日行燈，老遠(yuǎn)看來還以為是來了一輛跑車呢。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航很不好用，比起自己在307上加裝的一體化山寨凱立德差遠(yuǎn)了，車載互聯(lián)網(wǎng)沒有車輛定位功能
外觀：漂亮，大氣，穩(wěn)重。
內(nèi)飾：這也是五老師的魅力所在，同級別絕對上乘，特別是環(huán)保材料的作用，人身健康得到了保障。大家想一下，健康都沒有，內(nèi)飾再好看再高級又有什么用呢？
空間：頭部空間不夠，其他空間一般。
配置：king of kings！
動力：連續(xù)八年十佳沃德發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，超車無壓力。加速時發(fā)動機(jī)聲音很響，我喜歡，有跑車的感覺。
操控：
有人說方向盤太重太大，我倒是很喜歡這樣的設(shè)計，方向盤重讓我轉(zhuǎn)向的時候感覺更踏實(shí)。
油耗：看風(fēng)格。目前較為滿意，表顯油耗8.2L，實(shí)際油耗8.55（目前18000公里）。平均速度30
舒適：一般，輪胎有點(diǎn)硬，避震偏硬
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比比較高
缺點(diǎn)：對于1.78以上的人來說，后排頭部空間不夠用,坐的很值的情況下，會有點(diǎn)頂頭，但是通常是不會做的很直，家里也不會有很多超過178的人。
外觀：估計是最吸引人的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最喜歡那個方向盤，其他做工也不錯，黑色內(nèi)飾有運(yùn)動氛圍，但是不耐臟啊。
空間：這是A級車，不能和B級車比，但是足夠了，后排坐兩人最舒服，前門上的儲物空間好大。
配置：成都車展優(yōu)惠幅度很大，還送禮品，所以本人購買得性價比高。
動力：動力前段稍顯乏力，舍得給油動力杠杠的，市區(qū)紅燈起步啊超車什么的超帥，只有他們吃灰的份
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，回饋力合適，方向盤路感明顯。
油耗：剛提車上路的時候，綜合油耗在20L/100KM，但是經(jīng)過1300公里的行駛，現(xiàn)在油耗已經(jīng)降到平均百公里8.5個油，市區(qū)形式油耗應(yīng)該是在9.5左右，高速上的油耗基本是在5.5個油左右。
舒適：很舒服，座椅包裹性不錯，后背服帖，同事坐后排也說很舒服。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格16.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力非常的澎湃（高速跑過180）、外觀非常時尚（回頭率非常高）
缺點(diǎn)：上120方向盤抖動 別的沒啥了
外觀：一個字，靚！
內(nèi)飾：做工不錯，用料很好，新車味不算重。
空間：后排空間很大，坐下不會擁擠，我老婆稍胖但是還是可以的，前排空間坐下去還有一拳感覺良好，空間絕對可以畢竟A+
配置：車子本身價格略微貴一點(diǎn)，但不算貴的離譜，因?yàn)槠放菩?yīng)不夠，因此性價比算突出了！
動力：明顯發(fā)動機(jī)
操控：
方向盤動感十足，D型運(yùn)動版方向盤大愛，而且比較輕，很好操控。
油耗：未出磨合期，偏高，但總體能夠接受
舒適：前排座椅還行，后排座椅有些偏硬，全系所有車型的頭枕都過硬，很不舒服，前排駕駛和副駕駛位都沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，不夠人性化。車內(nèi)隔音效果在同價位同級別中數(shù)一數(shù)二，這個沒得說，使用米其林的輪胎本身就對隔音就有幫助，加之該車對風(fēng)噪控制不錯，隔音效果很好，唯一不足是對發(fā)動機(jī)噪音控制不夠理想，聲音太大，不過都在接受范圍內(nèi)。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4352公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工扎實(shí)，用料環(huán)保、厚道，新車氣味非常小，動力源源不斷隨叫隨動，指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：紫色不耐臟,車漆有點(diǎn)簿,其他沒覺得那不滿意的了,要是有不滿意的那就不會選這車了。
外觀：回頭率太高了 每次去停車都有人問 說這車要不要三十多萬 心里那個美的呀�。�
內(nèi)飾：簡潔養(yǎng)眼，對比其他車子感覺滿足了。
空間：同級車最大，前排調(diào)整好坐姿，后排空間一拳四指，非常滿意
配置：選DS5LS，就是覺得這車是這個價位里各個方面性價比非常之高的了，A+車?yán)镒畹轿坏�，到處都是亮點(diǎn)，到處都是優(yōu)于同級的配置和標(biāo)準(zhǔn)，做工和用料也非常優(yōu)秀，就是品牌還不為國人熟知，拖累了銷量，不過如果品牌好的話，也估計不止賣這個價了。
動力：不錯，超車是干干的。一點(diǎn)就有。
操控：
指向精準(zhǔn)，但過減速帶是震感強(qiáng)烈。路感回饋清晰。高速行駛時方向加重，安全性能增強(qiáng)。
油耗：提車到現(xiàn)在才跑幾十公里，這國慶幾天又堵車，暫時有點(diǎn)高，希望能降到10以下。
舒適：座椅包裹性、支撐性不錯
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格19.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，配置
缺點(diǎn)：導(dǎo)航老舊，倒車影像夜視很差，遠(yuǎn)近光燈太暗。
外觀：外觀真心不錯，就是前臉太短，車身太高，看起來不夠犀利。
內(nèi)飾：做工真的很精致，雖然中控不是頂配的那種全真皮包裝，而是軟塑料包裝，但是手感和質(zhì)感真的很棒，看起來也顯高檔。中控的布局相比于DS5還是比較沒什么特色，為了迎合大眾口味，改了DS5的那種非常有特色的設(shè)計感，個人還是更喜歡DS5的中控。
空間：給力！絕對的大！如果你在糾結(jié)408和C4L，那請直接選5LS吧！絕對的給力！
配置：這個價格相對于日系的天籟、雅閣、凱美瑞，也算很有競爭力的，并且配置還算高一些的，只是空間真心不如人家的大；性能方面，暫時沒有駕駛過其它同級別的車車，不敢亂說；
動力：1.6T低功版的動力感覺還是很好的。由于是新車沒敢狠命踩油門，但提速還是很給力的，不知不覺速度就提起來了。
操控：
急轉(zhuǎn)彎的時候還是傾斜比較大
油耗：油耗可以接受，8.8的綜合油耗
舒適：坐著很舒適！座椅必須點(diǎn)贊！
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格18.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程543公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T發(fā)動機(jī)拉高速油耗真的很省，爆發(fā)充足，剎車線性靈敏，前排坐姿有點(diǎn)像越野，比較高，座椅很軟很舒服，后排坐175的人毫無壓力，ds connect很好用，就是APP功能有待加強(qiáng)
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小問題，不過4s店能很快解決
外觀：外觀請看圖沒啥說的·都這樣了還想怎樣·
內(nèi)飾：很精致，中控臺大量運(yùn)用軟性材質(zhì)，還有質(zhì)感，做工很細(xì)致。這個價位的車無人能敵。
空間：空間絕對夠用，對于全家身高都不是過高的人來說，應(yīng)該說是很寬敞了，堪比中型車，緊湊型中最優(yōu)。昨天后排坐了三個體型偏胖的，都說不擠。
配置：仁者見仁智者見智吧，個人感覺眾籌加置換優(yōu)惠等各種優(yōu)惠下來還是少很多費(fèi)用的。
動力：非常好，特別是超車時很有感覺。
操控：
操控就不說了，沒那么專業(yè)，不是很會感受，至少沒感覺不好開，沒感覺不舒服！
油耗：高速公路限速100以下5.0油耗，城區(qū)擁堵11，綜合平均9，還在磨合期，磨合期后還會降的。
舒適：舒適性還不錯，真皮座椅的包裹性相當(dāng)好，軟硬度也適中。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格18.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該有3點(diǎn)嘛，外觀、THP發(fā)動機(jī)、環(huán)保內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：本人對音響要求高點(diǎn)，感覺音響差了點(diǎn)，可以加裝雙龍音響，但是沒有試聽過又不敢花錢加裝，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔，自帶音響確實(shí)不好。
外觀：時尚
內(nèi)飾：看了很多車，內(nèi)飾在20萬左右的級別中算是好的了，基本皮質(zhì)覆蓋加軟質(zhì)材料，內(nèi)部做工和接縫也非常均勻和緊致，就是音響和導(dǎo)航控制的按鍵手感略松，其實(shí)當(dāng)初買車也是看上這車做工好，內(nèi)部使用環(huán)保材料，半個月后就沒什么味道了。
空間：很不錯 家用很理想
配置：就價格和整車的配置和品牌而言，個人認(rèn)為還是挺合適的。新品牌上市，又是新車，做工應(yīng)該很認(rèn)真，所以我認(rèn)為價格還是挺公道的。
動力：thp的發(fā)動機(jī)真不是蓋的，提速，超車都是非常好，試過了才知道是真正的好車。開過奔馳e260l，奔馳跟這個真沒法比
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒什么虛位。法國的底子懂車的都知道。雖然是板車懸掛，但比其他車子的獨(dú)懸都舒服。
油耗：10.1，實(shí)際算是6毛8一公里
舒適：舒適性不錯，我奶奶都說不錯！
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.04萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚 內(nèi)飾做工精致 動力好 配置方面也比較高 相對于同價位的競爭對手性價比比較高。
缺點(diǎn)：上120方向盤抖動 別的沒啥了
外觀：法國人的藝術(shù)設(shè)計，逼格必須高。
內(nèi)飾：豪華，做工精細(xì)。
空間：合適，不大也不小，剛剛好
配置：優(yōu)惠很多，購買的性價比還是很高的，不過后期的保養(yǎng)價格就有點(diǎn)偏高了，保養(yǎng)動輒過千元，換件隨便就幾百大元，感覺直逼BBA啊
動力：:本來以為160的動力是不是足夠，但實(shí)際體驗(yàn)體驗(yàn)已經(jīng)足夠了，只要不追求激烈駕駛，家用完全夠用。起步比較平穩(wěn)，還在磨合期，還沒有大腳油門，都是緩慢加速。20到30速度時候不深踩油門的話提速會慢，有點(diǎn)感覺油門跟不上，40速度后速度提升相當(dāng)快，后端動力足，紅燈起步和加速超車不在話下。
操控：
方向較沉，高速很穩(wěn)，移庫入位時女生可能稍吃力。
油耗：油耗偏高·城市比較多·我踩得也略狠·但是還能接受
舒適：真皮座椅感覺很服帖，前后左右空間也很寬敞，手能摸到的地方都是軟軟的不像其他車硬塑料感覺很低檔。。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高
缺點(diǎn)：160豪華沒有疝氣大燈這個有點(diǎn)出乎意料了，價格雖然眾籌降了一萬，置換將了一萬，但是還是有點(diǎn)小貴。聽說后期保養(yǎng)比較貴，但是有一個五年十萬公里保養(yǎng)，所以也還好。
外觀：外觀喜歡，單光有外觀是沒有用的。
內(nèi)飾：粗中有細(xì)，看上去挺成熟的車型，內(nèi)飾做的到很合適，不刺眼也不落后！
空間：前排空間非常充裕，不論駕駛位置還是副駕駛位置都非常寬裕，毫無壓抑感。后排空間夠用，我1.8的身高坐進(jìn)去還有一拳多的距離。
配置：畢竟剛進(jìn)入中國幾年，5LS是去年才推出的誠意之作，確實(shí)性價比高。
動力：雖然是低功率1.6T的發(fā)動機(jī)，大概3檔以后渦輪介入后動力源源不斷，稍給油門就有輕微推背感。市區(qū)用或者周邊自駕絕對足夠。要說不足的話，低檔位提速相對較慢，做了首保之后感覺好一些。
操控：
操控不錯，方向盤指哪打哪，高速轉(zhuǎn)彎也沒問題，跟后獨(dú)立懸掛的開起來沒明顯差別。
油耗：綜合油耗7.6L/100公里
舒適：一般懸掛系統(tǒng)稍微有點(diǎn)硬可能是兼顧到操控，但也不算差。
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