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DS 5LS
2014款 1.8L 自動舒適版 VTi140

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購買時間2015年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5190公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內(nèi)飾,和方向盤的設(shè)計,全系標(biāo)配的身身穩(wěn)定系統(tǒng)和6個安全氣囊,讓我感覺很安全。
缺點:這品牌剛進(jìn)中國,各方面都不是很完善,4S店的服務(wù)略坑爹,合格證離臨牌到期兩天才給,搞得手忙腳亂,而且店里上牌要800...我勒個去,提車的時候座套腳墊地盤護(hù)板廠家都還沒有做出來。;車的話沒有什么不滿意的,唯一需要注意的是A柱比較寬,轉(zhuǎn)向的時候要留神。
外觀:這部車最大的亮點就是外觀,從去年選車開始大眾朗逸,準(zhǔn)備訂車沒貨然后看新英朗、菲亞特、408、c4l。這幾款最滿意就是c4l了。最后無意中看到了ds然后迷上了它,在車展上皆因為多看了它一眼,騷氣的星河紫,我才知道這就是我的車了。我媳婦也喜歡燈光打得紫色真漂亮。于是定下了。有幾次自駕游買東西有幾個說我車真漂亮,還有一次洗車的是時候也是,這部車外觀給我長臉了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話設(shè)計比較簡潔,一看就懂,真皮方向盤入手柔軟,中控臺都是皮質(zhì)包裹,簡潔大方而又不失大氣。買車很大一部分都是看內(nèi)飾的,畢竟開車時一直面對的就是內(nèi)飾,內(nèi)飾不會也影響開車心情。這車?yán)锩娌牧喜捎脽o瀝青環(huán)保材料,反正不知道是什么但是新車基本沒有什么問道。
空間:相對于緊湊車型來說,Ds5ls是比較大的了,本人身高180,坐不去不壓抑。后排座椅坐3個成人也沒問題,空間基本夠用,表現(xiàn)不錯,后尾箱的空間比較大,可以放下很多東西,想我比較喜歡自駕游,帶的東西不少,他的表現(xiàn)令我滿意。他在很多細(xì)節(jié)方面都做的比較好,扁平的方向盤設(shè)計,解決了駕駛員的腿部空間問題,副駕駛的儲蓄箱采用了內(nèi)凹造型,同樣增大了腿部空間,頭部和后排座椅等都采用內(nèi)凹設(shè)計,提供了不錯的空間
配置:性價比對于A級的一些車來說是比較高的。第一:全系標(biāo)配ESP以及日間行車燈,研究表明日間行車燈能減少25%左右的車禍,在國外車沒有日間行車燈不給出廠的。第二:全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊,有些人說安全氣囊多沒有,但是有總比沒有好,說不定可以救人一命。第三:車重以及防撞梁,車重1.45噸(開始選車1.4一下的都不考慮)跑高速提供了穩(wěn)定性,每個車門2跟防撞梁也是比較良心的,車門超重,很有手感。其他的都不是主要的,性價比看的就是安全系數(shù)。
動力:我的是1.8L的。此車就1.8L跟1.6T2個版本,由于經(jīng)濟(jì)的預(yù)算就買了1.8的,動力方面感覺澎湃,超速還是比較簡單的,跑過高速最大跑了122,由于新車也是第一次跑高速本著小心安全的原則不敢跑太快。跑了幾次國道回家都在90左右的速度,加速也比較快。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,扁平的方向盤設(shè)計,突出了運動氛圍,操控性能還不錯,不過由于車身較重,沒有日系車表現(xiàn)的輕盈,但多了一份沉穩(wěn)和放心,在高速上行駛超過140的時候還是會出現(xiàn)不穩(wěn)的情況,不過不建議開那么快,安全駕駛為主,平常開市區(qū)表現(xiàn)令人滿意,不過在過減速帶的時候會比較顛簸,這跟他后面是非獨立懸掛系統(tǒng)有關(guān),減震不是很好,懸架比較硬,正因為如此,也提供了更多的駕駛樂趣,豐富了我們的駕駛生活
油耗:我今年5月份新買的車,從提車到現(xiàn)在開了快2個月了,綜合油耗在8.9,個人感覺有點偏高哈,現(xiàn)在漸漸找到感覺的,開起來比以前省油,爭取降到8.0。其中跑了國道4個來回,高速跑了一次。在90-100油耗最低5.5-6.0,120以上的話油耗在6.5-7,畢竟開的時間比較少,油耗只能作為參考。我也問了其他車友汽車在首保以后油耗會不會降下來,他們說不會,還有幾個說高了一點點。總之油耗與路況以及個人駕駛習(xí)慣有關(guān)(主因),開車之后我發(fā)覺有句話說的對沒有肉的車只有肉的人,舍得油門車子爆發(fā)還是可以的。給個新手小提示:開車時不要猛地加油門松了又猛的加油門,這樣耗油,盡量避免大腳油門以及盡可能保持勻速行駛可以省點油。當(dāng)然對于不在乎那點油耗的來說就沒有必要的,追求推背快感。
舒適:座椅的包裹性不錯,能很好的提供支撐,但隔音效果不好,外面的聲音都能進(jìn)來,尤其是在隧道里,在貨車從旁邊經(jīng)過的時候,車內(nèi)噪音很大,汽車在上坡或者大力踩踏油門的時候,發(fā)動機(jī)的聲音也很大,這個問題需要解決
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