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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和安全
缺點(diǎn)：后懸架不是獨(dú)立懸架，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說沒有獨(dú)立懸架有點(diǎn)失望呀！
外觀：這部車最大的亮點(diǎn)就是外觀，從去年選車開始大眾朗逸，準(zhǔn)備訂車沒貨然后看新英朗、菲亞特、408、c4l。這幾款最滿意就是c4l了。最后無意中看到了ds然后迷上了它，在車展上皆因?yàn)槎嗫戳怂谎�，騷氣的星河紫，我才知道這就是我的車了。我媳婦也喜歡燈光打得紫色真漂亮。于是定下了。有幾次自駕游買東西有幾個(gè)說我車真漂亮，還有一次洗車的是時(shí)候也是，這部車外觀給我長臉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計(jì)比較簡潔，一看就懂，真皮方向盤入手柔軟，中控臺(tái)都是皮質(zhì)包裹，簡潔大方而又不失大氣。買車很大一部分都是看內(nèi)飾的，畢竟開車時(shí)一直面對(duì)的就是內(nèi)飾，內(nèi)飾不會(huì)也影響開車心情。這車?yán)锩娌牧喜捎脽o瀝青環(huán)保材料，反正不知道是什么但是新車基本沒有什么問道。
空間：這個(gè)車的長寬高應(yīng)該是A級(jí)車的極限了吧，2715的軸距分明就是B級(jí)車了，我身高1.78坐里面沒任何問題，后座的話三個(gè)我還是松松的，但是有小孩子的要注意的是，車內(nèi)鎖鎖不住里面，讓孩子遠(yuǎn)離門鎖。
配置：性價(jià)比對(duì)于A級(jí)的一些車來說是比較高的。第一：全系標(biāo)配ESP以及日間行車燈，研究表明日間行車燈能減少25%左右的車禍，在國外車沒有日間行車燈不給出廠的。第二：全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊，有些人說安全氣囊多沒有，但是有總比沒有好，說不定可以救人一命。第三：車重以及防撞梁，車重1.45噸（開始選車1.4一下的都不考慮）跑高速提供了穩(wěn)定性，每個(gè)車門2跟防撞梁也是比較良心的，車門超重，很有手感。其他的都不是主要的，性價(jià)比看的就是安全系數(shù)。
動(dòng)力：年輕人的我還是很重操控的，家里有三臺(tái)車，奔馳E級(jí)2.0T的典型的渦輪慢半拍加速，不過加起來可以飛；mini Cooper S 1.6T的怎么來怎么有，各種超車各種鉆隨心所欲；2廂世嘉1.6L，肉的不行，怎么給油怎么沒有，上大坡還有點(diǎn)抽。自己這臺(tái)的話排第三，主要缺點(diǎn)在中段加速感覺提不上來，運(yùn)動(dòng)模式下要好點(diǎn)。
操控：
電子的操作輔助很全，這車不光是把錢都花到外觀上了，轉(zhuǎn)向很靈敏，剎車很給力，德國馬牌輪胎值得信賴。方向盤需要稍微適應(yīng)適應(yīng)，最需要注意的還是A柱，轉(zhuǎn)向一定要注意，要提前看好路況。
油耗：由于車的自身重量較重，1.5噸的重量比同類日系車重了一半，所以油耗比較高，尤其是在市區(qū)，不過高速表現(xiàn)還不錯(cuò)，每公里5毛左右，比較劃算，提車后去四川比較多，一大半是走高速，高速的油耗令人滿意，一箱油可以跑800公里多
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，能很好的提供支撐，但隔音效果不好，外面的聲音都能進(jìn)來，尤其是在隧道里，在貨車從旁邊經(jīng)過的時(shí)候，車內(nèi)噪音很大，汽車在上坡或者大力踩踏油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大，這個(gè)問題需要解決
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