一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):造型油耗性?xún)r(jià)比
缺點(diǎn):AMT的變速箱有點(diǎn)不太滿(mǎn)意,頓挫感確實(shí)有點(diǎn)大,特別是上坡的時(shí)候換擋會(huì)出現(xiàn)減速的現(xiàn)象,用換擋撥片會(huì)好很多。
外觀(guān):這個(gè)應(yīng)該給五星,可惜只能給四星。為什么這么說(shuō),因?yàn)楸本?5年的冰雹,把我的車(chē)子前機(jī)器蓋砸的全是小坑,可見(jiàn)鐵皮很薄,這個(gè)真心郁悶。外觀(guān)非常滿(mǎn)意,而且輪轂也有個(gè)性,整體討人喜歡,小車(chē)?yán)镆灿幸欢ǖ幕仡^率。絕對(duì)不丟人。很多細(xì)節(jié)可以看我拍的圖片。
內(nèi)飾:8分!內(nèi)飾采用愛(ài)唯歐的設(shè)計(jì),紅黑撞色,感覺(jué)十分運(yùn)動(dòng),多功能方向盤(pán)十分應(yīng)手,大小合適,非常運(yùn)動(dòng),加裝真皮后手感進(jìn)一步提升。多功能按鍵每天必用,基本上不去使用按鍵了。個(gè)人感覺(jué)儀表板設(shè)計(jì)比較小氣,和外部設(shè)計(jì)有些不搭,顯得較小器,嚴(yán)重脫后腿,內(nèi)部顯示信息很全,清晰易讀,在左右下方警示燈處還仿照老式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)設(shè)計(jì),小細(xì)節(jié)挺出彩。內(nèi)部各種儲(chǔ)物格達(dá)到15處之多,滿(mǎn)足年輕人的各種需求。左側(cè)卡槽方便實(shí)用!中控液晶大屏高端大氣功能足,換擋撥片、旋鈕高大上,裝B利器!
空間:空間挺寬敞的,本人180斤的體重,駕駛位坐著挺舒服的,頭部空間是太大了,贊一個(gè)!
配置:仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,有人總拿polo,風(fēng)云2,賽歐來(lái)比較,我感覺(jué)要一臺(tái)城市通勤的精品小車(chē),新奔奔要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,要空間有空間,要外形有外形,要配置有配置,為什么不任性一把!1.4動(dòng)力,AMT,倒車(chē)影像,倒車(chē)?yán)走_(dá),導(dǎo)航,大屏,多功能方向盤(pán),旋鈕換擋,換擋撥片,你還要什么呢?
動(dòng)力:1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)算不上強(qiáng)勁,但對(duì)于1噸多點(diǎn)兒的奔奔來(lái)說(shuō)足夠了,高速上4000+轉(zhuǎn)速、150碼也跑過(guò),不過(guò)跑不過(guò)1.6的捷達(dá)(不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)。,但同時(shí)噪聲也偏大了些,不過(guò)可以接受,絕對(duì)夠用!
操控:
方向盤(pán)很輕,隨著速度加快會(huì)加重,非常好,還有回正力,力度不是很大,我覺(jué)得剛剛好,太大回力了有時(shí)候抓不住就太危險(xiǎn)了,我開(kāi)過(guò)我姐新買(mǎi)的2013騏達(dá),也是電子助力的,但方向盤(pán)是一點(diǎn)回力都沒(méi)有的,我覺(jué)得還沒(méi)有我的方向盤(pán)抓得舒服。很多人說(shuō)指向模糊,我覺(jué)得很準(zhǔn)確。還有一個(gè)就是很多人都關(guān)心的挫頓感,IMT真的有挫頓感覺(jué),而且是你越急著踩油門(mén)就挫頓越厲害,因?yàn)殡娮与x合沒(méi)有人工離合反應(yīng)快,所以嘛。慢慢來(lái),不用急,安全駕駛。
油耗:我的是IMT自動(dòng),可能和開(kāi)車(chē)方式有關(guān),我的油耗一直在8.8左右。有次開(kāi)奔奔從北京到壩上草原玩了兩天,來(lái)回共600公里,高速,國(guó)道,山道均有 油耗6.X左右。反正可以接受沒(méi)啥問(wèn)題。
舒適:挺合適的,空間大,一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑。還有就是噪音控制很好呀,很靜,怠速關(guān)窗是一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都聽(tīng)不到的,開(kāi)了空調(diào)就有一點(diǎn)點(diǎn)了,開(kāi)車(chē)過(guò)程中開(kāi)空調(diào)也會(huì)明顯大一點(diǎn)點(diǎn)的,不過(guò)還是理想。還沒(méi)有跑過(guò)高速,所以高速就知道了,現(xiàn)在開(kāi)到最快也才70碼。
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