一鍵砍遍全城
購買時間2014年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形漂亮,靠控靈敏,油耗比較低
缺點:起步太肉,感覺油門有點空,不轟到2000多的轉(zhuǎn)速就提不起速度。
外觀:大,這也是最滿意的 一點!
內(nèi)飾:1.6AT偏弱
空間:指向明確,操控輕盈。
配置:總共跑了50km,路段上班一路上坡,平均12個,下班一路下坡,平均8個。總體感覺,提前給油上了二、三檔可能會省點油。高速還沒有上,完了回來再增加口碑。去郊區(qū)跑60km/h,大概油耗是7.4個左右。我想要是上高速,應(yīng)該可以降到7個油以下。在市區(qū)走走停停,什么車的油耗也差不多,沒有走幾步路就公司啦,試想車剛熱了身,跑得正進入狀態(tài),你的目的地到了,之前的努力也就白費了,這也就是用戶說明書上說的,最不利狀態(tài)。如果長期這樣跑下去,車就要提前保養(yǎng)了。車的最好狀態(tài)應(yīng)該是跑較區(qū)的路,不快也不慢,檔位控制在五檔,車速在90km/h,車輛的運行狀態(tài)最好,也最省油。若是開了暖風(fēng),會明顯感覺油耗的增加,發(fā)動機很吃力,任何一輛車也是這樣的狀況,這個沒有什么抱怨的。剛跑了一次高速回來,路況是:市區(qū)+郊區(qū)+高速;氐臅r候從海拔720m的陽泉礦區(qū)到海拔1250m的和順,最高車速:110km/h,最少油耗5.5L/100km;來的時候從海拔1250m的和順到海拔720m的陽泉礦區(qū),最高車速:130km/h,最少油耗4L/100km。(回的時候時間是中午12點30分,一路上坡,空車;來的時候時間是下午2點,一路下坡,共3個大人1個小孩,還有一后備箱的東西)對于沒有出了磨合期的車,有這樣的油品真得相當?shù)臐M意。相信磨合期過后,會有更低的油耗。新車上完高速后,再在市區(qū)跑,會明顯感覺提速很快,關(guān)鍵是油耗降了不少。
動力:制動方面鼓剎用用沒什么問題,對性能沒什么影響;懸架略硬,在我們部門團(bao)結(jié)(li)友(shi)愛(jia)的五人押車試駕情況下,懸架比較舒服,自己一個人單獨駕駛,懸架顯硬。
操控:
絕對拉風(fēng),可能以前沒有這樣的車型,到哪里都能吸引人的眼睛
油耗:做工精細,就是硬塑料不好。該有的做工還是有的。比較大眾產(chǎn)品。
舒適:自己喜歡當然就是最好的。
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