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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格9.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，外觀動感，車漆比較厚，小剮蹭一般看不出來。尤其是車的后排空間，坐上去很舒服，座椅包裹性很好，短時間駕駛很舒服。
缺點：能說兩點嗎？第一:后減震太差，過坑洼地帶，跟拖拉機似的，毫無舒適性可言！第二:1.6后輪鼓剎，立馬拉低了昕動的檔次！
外觀：買車的時候，計劃買一輛銀色的，家人喜歡白色的，正好白車有現(xiàn)車，就選擇了白色，結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看，前大臉中規(guī)中矩，是傳統(tǒng)的斯柯達家族面孔，我停車碰上幾次白色的昕銳，我還以為是昕動呢！大燈的位置和霧燈的形成的組合，讓人有種眼前一亮的感覺。從側(cè)面看盡管沒有大眾的夏朗那樣修長，比起POLO、晶銳還是長了許多，特別是車身前部車輪上方的轉(zhuǎn)向燈，原來我并沒有注意，回來洗車的時候采發(fā)現(xiàn)的，算是驚喜之一吧！從后面看，流線型的尾部設計，像極了倒八字的國際流行設計風格，圓潤、舒服加裝亮條裝飾后，絕對賺足眼球。大家的評價就一個字“帥”。
內(nèi)飾：除了座椅的真皮外，還在車門內(nèi)飾中使用了真皮，頓時感覺自己的身價倍增。原來網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最愛！
空間：這個是優(yōu)點，后面空間真的很大，客戶的車子是X1，空間比那個大不少，當然后備箱還是人家的大，還有一個就是儲物空間，手套箱很規(guī)整，空間可以，只是扶手空間很小，另外中控下的杯架很不實用，真正放下杯子以后，在里面的槽基本就很難伸進手去，因此自己的杯子通常都是放車門上，其他小東西都放到中控下面了。
配置：與它的同門兄弟新捷達、新桑塔納、昕銳比起來，這款兩廂旅行版的昕動足足賺足眼球！出去游玩好多人都問我這是什么車！可是真正買的人卻不多！想不明白了！也許和昕動的產(chǎn)量有關(guān)系吧！人家一聽要訂車，哦！還等什么！直接換成其他車吧！從根本上來說，昕動的價格比新捷達貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動力：動力方面起步肉，這個大家都在說，一檔起步后要迅速換到二檔才勉強趕得上其他車。
操控：
方向盤沒虛位，而且回正很均勻，不需要等回正的時候再修一下，而且很喜歡輕的方向盤，一個手就能轉(zhuǎn)，地盤很柔韌，很好開，都說福克斯操控好，試駕過，確實很不錯，當然昕動也沒激烈駕駛，基本上感覺差不多，很準確。
油耗：這款車真的不是一般的省油��！在高速有一次跑到了4，6L/KM，但是像我這里上下班的話也就2-3KM。綜合在6.7L/KM左右。大大的贊一個�。�！可能也和機油，汽油的好壞有關(guān)吧！我還發(fā)現(xiàn)了殼牌的油比中石油和中石化的好，每次我都是加的200元，油價的漲跌忽略的話，殼牌的可以比寧外兩家的多跑70-80公里！難道這就是國企和合資的區(qū)別嗎！
舒適：現(xiàn)在開了快700公里了，覺得座椅還可以吧，包裹性不錯，四周真皮中間織物，軟硬適中，就是扶手太不合理，市區(qū)開直接掀起忽略，太影響拉手剎了，離合器感覺有點高，現(xiàn)在為了控制好得經(jīng)常腳后跟離地，希望以后習慣了就好了。
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