一鍵砍遍全城
購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格9.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間比較大,外觀動感,車漆比較厚,小剮蹭一般看不出來。尤其是車的后排空間,坐上去很舒服,座椅包裹性很好,短時間駕駛很舒服。
缺點:能說兩點嗎?第一:后減震太差,過坑洼地帶,跟拖拉機似的,毫無舒適性可言!第二:1.6后輪鼓剎,立馬拉低了昕動的檔次!
外觀:買車的時候,計劃買一輛銀色的,家人喜歡白色的,正好白車有現(xiàn)車,就選擇了白色,結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看,前大臉中規(guī)中矩,是傳統(tǒng)的斯柯達家族面孔,我停車碰上幾次白色的昕銳,我還以為是昕動呢!大燈的位置和霧燈的形成的組合,讓人有種眼前一亮的感覺。從側(cè)面看盡管沒有大眾的夏朗那樣修長,比起POLO、晶銳還是長了許多,特別是車身前部車輪上方的轉(zhuǎn)向燈,原來我并沒有注意,回來洗車的時候采發(fā)現(xiàn)的,算是驚喜之一吧!從后面看,流線型的尾部設計,像極了倒八字的國際流行設計風格,圓潤、舒服加裝亮條裝飾后,絕對賺足眼球。大家的評價就一個字“帥”。
內(nèi)飾:除了座椅的真皮外,還在車門內(nèi)飾中使用了真皮,頓時感覺自己的身價倍增。原來網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代,完全出乎意料!黑色才是我們的最愛!
空間:這個是優(yōu)點,后面空間真的很大,客戶的車子是X1,空間比那個大不少,當然后備箱還是人家的大,還有一個就是儲物空間,手套箱很規(guī)整,空間可以,只是扶手空間很小,另外中控下的杯架很不實用,真正放下杯子以后,在里面的槽基本就很難伸進手去,因此自己的杯子通常都是放車門上,其他小東西都放到中控下面了。
配置:與它的同門兄弟新捷達、新桑塔納、昕銳比起來,這款兩廂旅行版的昕動足足賺足眼球!出去游玩好多人都問我這是什么車!可是真正買的人卻不多!想不明白了!也許和昕動的產(chǎn)量有關(guān)系吧!人家一聽要訂車,哦!還等什么!直接換成其他車吧!從根本上來說,昕動的價格比新捷達貴一些,比新桑塔納便宜一些!也許正合適我們這種中間人群,剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族!
動力:動力方面起步肉,這個大家都在說,一檔起步后要迅速換到二檔才勉強趕得上其他車。
操控:
方向盤沒虛位,而且回正很均勻,不需要等回正的時候再修一下,而且很喜歡輕的方向盤,一個手就能轉(zhuǎn),地盤很柔韌,很好開,都說福克斯操控好,試駕過,確實很不錯,當然昕動也沒激烈駕駛,基本上感覺差不多,很準確。
油耗:這款車真的不是一般的省油!在高速有一次跑到了4,6L/KM,但是像我這里上下班的話也就2-3KM。綜合在6.7L/KM左右。大大的贊一個。!可能也和機油,汽油的好壞有關(guān)吧!我還發(fā)現(xiàn)了殼牌的油比中石油和中石化的好,每次我都是加的200元,油價的漲跌忽略的話,殼牌的可以比寧外兩家的多跑70-80公里!難道這就是國企和合資的區(qū)別嗎!
舒適:現(xiàn)在開了快700公里了,覺得座椅還可以吧,包裹性不錯,四周真皮中間織物,軟硬適中,就是扶手太不合理,市區(qū)開直接掀起忽略,太影響拉手剎了,離合器感覺有點高,現(xiàn)在為了控制好得經(jīng)常腳后跟離地,希望以后習慣了就好了。
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