一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):運(yùn)動(dòng)版外觀沒得說,排氣聲浪和雪花型17寸大鋼圈是亮點(diǎn)
缺點(diǎn):低速剎車有點(diǎn)響聲
外觀:外觀不錯(cuò),很動(dòng)感,匍匐感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),用料十足
空間:空間一般,家用剛好。2708的軸距,但是車身設(shè)計(jì)造就了兩側(cè)空間充足,頭部高度不足。后排中間位置空間狹小,無處落腳,不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
配置:整車激光無縫焊接,1850寬體兩廂背掀版,意式轎跑,前后兩道防撞梁,每個(gè)車門兩道防撞梁,比大眾、日本車強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。有興趣的可以看看菲亞特車門的厚度
動(dòng)力:40碼以后,隨便超車,起步自己舍得給油
操控:
電動(dòng)助力,低速下方向盤很輕,一根小指就能轉(zhuǎn)動(dòng),高速很穩(wěn),拽都拽不動(dòng),這點(diǎn)很好。另外由于裝載了博世的ESP9.0再加上225的寬胎以及布雷博的剎車系統(tǒng)使得跑山路的時(shí)候很有信心,本人就曾經(jīng)被小悅悅的車身穩(wěn)定系統(tǒng)救過一命,當(dāng)初剛買車就去跑山路,一個(gè)拐彎的時(shí)候速度太快,眼看就要沖出去了,這時(shí)候ESP的燈閃了,就感覺有人在和你搶方向盤,后來車子奇跡般地回到了道路上,當(dāng)時(shí)不明白,后來看了很多帖子才知道是ESP在起作用。
油耗:非常高最惡心的一點(diǎn)
舒適:運(yùn)動(dòng)版的座椅的支撐性比舒服版的要好,雙區(qū)空調(diào),電動(dòng)座椅啊 這些個(gè)該有的配置都還是有,還是不錯(cuò)的。哈哈
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