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購買時間2015年10月
購買地點甘肅 定西
裸車價格7.85萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車總體來說很滿意，要說最滿意那首先就是油耗了。剛買來加滿油305元，跑了950公里，還剩一小格。之后一直是加200，等跑600公里再加油。綜合起來100元300公里，還是很給力的油耗，和我以前的摩托差不多。還有我一般跑國道和高速局多，占到85%左右。其次這款車操控也不錯，很靈活也很穩(wěn)健，底盤很扎實，整體性很好，速度起來后沒有任何心里沒底的感覺，高速上跑到160km/h也感覺挺穩(wěn)當?shù)�，高速轉(zhuǎn)彎還是很有信心的。這車平時在市區(qū)低速時方向盤比較輕，挪車比較方便，高速時又會變重，感覺很有機械感。這點大眾沒有因為小桑是低端車而忽略，非常不錯。
缺點：要說最不滿意就是這車的油底殼設(shè)計的很低，也很脆弱，剛買來沒安裝護板，一個石頭不小心掛了一下直接導致機油全部漏掉，不能繼續(xù)行駛，讓人大半夜等拖車。還有家里另一輛大眾車也出現(xiàn)過同樣問題，這個故障和路況以及駕駛員有很大關(guān)系，但油底殼個人感覺設(shè)計太低，材料太過脆弱了，這種故障出現(xiàn)后直接導致車子不能開了，會將車主放到路上，個人感覺還是比較嚴重的缺陷。還有空調(diào)不是很給力，制冷能力弱，室外32攝氏度的時候車內(nèi)需要將風量開到最大，而最大風量帶來的噪音不是一般的大，讓人很難接受。說到噪音，小桑在高速上速度過了一百之后風燥、胎噪等各種噪音非常明顯，等有機會要去做個隔音了。說完噪音在說說音箱，我是低配車，只有兩個喇叭，太不厚道了，喇叭音質(zhì)就不說了，聲音也特別小。內(nèi)飾看著很規(guī)整，做工不錯，但除了車頂和座椅，只有能摸到的地方都是硬邦邦的塑料，非常硬。建議可以在門扶手上稍微用點軟質(zhì)材料。前段時間去西藏出現(xiàn)了一個毛病，在海拔4700米的高原上住宿了一晚上，第二天早上打不著火了，同行的朗逸，賽歐都沒這個問題，都是直接打火著車�；貋淼臅r候又在安多住了一晚上，第二天早上毛病同樣出現(xiàn)，經(jīng)過多次開關(guān)泵油后才勉強著車。所以開小桑去西藏的話最好不要在高原住宿。大的毛病沒有，這些小的問題都是可以接受的，畢竟價格在那里。
外觀：外觀蘿卜白菜，各有所愛吧。沒有霧燈，前臉很丑，打算噴黑前臉，還未實施呢。
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計不合理或不易操作
空間：說到空間的話我覺得前排可以，我一米八，沒感覺到局促，但低配車座椅不能升降，身高矮的人開的話就比較費力了，但后排腿部空間有點小，而且中間有一個大大的凸起，更加影響了乘坐體驗，如果長途的話最好還是乘坐四個人比較舒服。
配置：這個價位選擇合資品牌就那么幾款，內(nèi)飾外觀都均衡的也沒幾款。買車時糾結(jié)捷達還是桑塔納，結(jié)果捷達貴了一點，就選擇了小桑。
動力：起步肉，不是一般的肉。別人開了老問我你這車油門怎么這么長，踩了那么多還是不走。速度起來后動力不錯，尤其八十到一百二之間加速不錯，高速上稍不注意就到一百三四了，高速上跑個一百六七還是不是很困難的。但不建議那么跑，高速160km/h的時候轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)，長時間這樣對發(fā)動機還是不太好的。
操控：
操控不錯，底盤扎實，車身很靈活，轉(zhuǎn)向也沒虛位，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也很小。檔位除了一檔不太好入后別的檔位都特別潤，手感很好。減震很是柔韌，前段很軟，后段很有韌勁，過減速帶感覺干凈利落，有碎石路也不會太令人蹦蹦跳跳。說到操控在說說剎車，小桑后輪是鼓剎，急剎車還是力道不足，開小桑要提前減速，提前適應(yīng)剎車。
油耗：一百塊錢三百公里還能說什么呢？
舒適：減震很舒服，初段軟，后段柔。座椅也比較軟，但沒有日產(chǎn)陽光的舒服。高速上隔音很差，風噪、胎噪通通不折不扣的灌進車里。音響只有兩個，太小氣了，高速上到了一百二聽起來費勁�？傮w來說乘坐舒適性挺好的，不建議車里放車套毛毯等，有點影響車內(nèi)空間�？照{(diào)對舒適性影響也挺大，不知能否自己改裝空調(diào)。原車空調(diào)夏天太痛苦了。
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