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購買時間2015年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格8.29萬元
平均油耗5.25L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是油耗了，大眾發(fā)動機EA211與變速箱的匹配好，剛剛拿證，不熟練，不敢開快，路況還算好，不去市區(qū)一般不堵，磨合期油耗3毛多一公里，現(xiàn)在也基本差不多，開車長了也偶爾會深踩油門，拉高轉速，油耗有點升高，但還是平均5個多點
缺點：最不喜歡的就是配置了，后鼓剎倒也沒什么，平常用車也不指望開多快。也沒覺得難看什么的。鑰匙不是遙控，手搖后視鏡，每次動還得麻煩副駕駛有木有，音響太次了吧，就前面?zhèn)z喇叭，后面還沒有預留線，座椅不能高低調節(jié)，感覺太低了好不。
外觀：外觀不錯，飽滿，大氣，尾部處理的好看，都說像帕沙特，前面差個霧燈，感覺霧燈那里是小桑的靈魂所在，中陪的就感覺很精神奕奕的。鍍鉻的地方乞丐版也少很多，如中網，車窗下條，B柱外面。這里還有吐槽下車門設計，不規(guī)則啊，尖銳的前車門棱角有危險啊。遠近燈光不亮，路上遇上上車就遠光的，會燈也不理你。
內飾：儀表板-有異響 車門內飾板-有異響 中控臺-有異響 內裝材質易磨損
空間：空間還行吧，車寬1706，后面坐4個不算很胖的就有點捉襟見肘了，2603的軸距能有這空間也算不錯，買車時對比過polo，那后排跟小桑沒法比。后備箱比想像的大，縱深不小，同事說比她的的國產V7大。缺點就是后排座位不能放倒，限制了空間擴展，
配置：性價比3星吧，合資車主要是看三大件匹配吧，主要是各種亂響的存在讓我惱火。配置低點無所謂的，車就是一代步工具，不能天天在車里吧，夠用就好，但是隔音那么差也是無語了。低頻會影響身體健康的。
動力：買車的時候就考慮到夏天開空調，選了1，6的，動力一般，其實也不是起步肉，而是油門虛位大，大踩的話發(fā)動機聲音嚎叫啊，再說對車也不好，慢慢來，也安全不是。開了空調，有次還載人前2后4跑起來感覺加油就走，還有余力的感覺。平常開推背感沒有，但是深踩油門還是能感覺到的。
操控：
轉向是電子助力的，速度慢了還算比較輕，快了就重點，轉彎后自己回位也很好。雖說后鼓剎，但是剎車性能不算差，看評測比有的盤剎車還好。油門虛位大，當然對我這樣的新手好處不少，不會一沖一沖的。離合行程大了點，結合點模糊，不是沒到就是過了，坡道以及起步會熄火，沒少挨了后面車的按喇叭懲罰。德系車懸掛都比較硬，后面扭力梁的過坑或減速帶什么的就要慢點了
油耗：這是小桑最讓人滿意的地方了，特省油，乞丐版沒有行車電腦，從買車了就用軟件手動記錄里程還有加油量，大概算了下，百公里5個多的，還算比較省油吧。剛拿車是都是看換擋提示的，也就1500轉左右吧。換完檔轉速掉到1100，感覺太低了，久了會積碳嚴重，后來都是上1800～2000換擋的，跑了13300公里，用了4100塊錢，還有半箱油，夏天空調也沒閑著。算下來3毛錢，感覺1，6排量的，這油耗還行。
舒適：談不上舒適，提車前5～6百公里，還湊合，之后就各種響，車廂里嗡嗡嗡的，耳朵都受不了，開個百十公里下來，耳鳴，頭疼，去4S店好幾次都沒有解決，說是這價位都這樣，但是同事奔騰B50就好很多。鄧祿普胎噪很大，風噪也不小，開5～60的速度都能感覺到風嗖嗖的，發(fā)動機怠速噠噠噠，跑起來就被掩蓋了，也是隆隆的，2100轉左右的時候就明顯大了，過了2500稍微有點，再升3000就更大了，
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