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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，不張揚(yáng)但也不土氣，穩(wěn)重大方，越看越像帕薩特，號(hào)稱‘’小帕‘’。再就是油耗，那是真心低，擁堵的城市中走走停停，紅綠燈也多，油耗也就保持在六個(gè)半左右，高速更省油才五個(gè)多。
缺點(diǎn)：不滿意的就是配置低，這是眾所周知的，低配版的沒有遙控鑰匙，都啥年代了還讓咱用直板鑰匙開車門。沒有后視鏡加熱，下雨天后視鏡有水珠，根本看不清后方情況，行車安全得不到保障。輪圈還是鐵的配上個(gè)塑料罩，算是裝酷吧。沒有座椅高低調(diào)節(jié)，讓高矮個(gè)子怎么調(diào)節(jié)。沒有霧燈，顯得有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。內(nèi)飾全黑塑料，輪胎窄還小，低配版的還是收音機(jī)，都是前衛(wèi)時(shí)代了還夾雜著面包車的音響享受。
外觀：外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)給力，縮小版的帕薩特，大眾傳統(tǒng)臉譜，給人一種穩(wěn)重的感覺，車身協(xié)調(diào)，前后相應(yīng)，大氣。開車在大街上，大家伙也會(huì)說，這個(gè)人肯定很文雅、穩(wěn)重，這就是好馬配好鞍，文人陪好車吧。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響
空間：我1.78坐進(jìn)去相當(dāng)舒服，沒有一點(diǎn)壓抑感，副駕坐著也沒問題，后座坐三個(gè)人也很寬裕，伸伸腿估計(jì)也沒問題，哈哈。朋友開的比亞迪，坐進(jìn)我的車后大贊豪華版，高大上，沒有貶低國產(chǎn)車的意思，咱只是突出新桑塔納的空間非常給力而已。
配置：性價(jià)比應(yīng)該還可以吧，就是配置稍微有點(diǎn)低，這是與國產(chǎn)車沒法比的，再就是同排量的車，新桑塔納價(jià)格稍貴些，這也許就是品牌效應(yīng)吧，因?yàn)榇蟊娛谴蛉胫袊钤绲暮腺Y品牌車，家喻戶曉，老百姓都愿意接受他。‘’擁有桑塔納，走遍天下都不怕‘’，這是多么經(jīng)典的廣告語��！
動(dòng)力：動(dòng)力只能說還行，為什么這么說呢，1.4的動(dòng)力咱還想讓他成為跑車不成？對(duì)吧，只能說超車綠燈時(shí)得需要深踩油門，不然的話，真得讓別品牌車落下一大截。都說起步肉是大眾精心研制的，是因?yàn)榕略廴绻切率稚砸患佑烷T就轟的竄出去，又傷人又追尾的，說是屬于節(jié)油控制，慢半個(gè)節(jié)拍吧，不知道此說法是否屬實(shí)，還得進(jìn)一步了解，對(duì)于常開渦輪增壓和1.8以上排量的人而言，新桑塔納的動(dòng)力確實(shí)太肉。
操控：
操控很好，方向指哪打哪，一點(diǎn)不感覺累，很輕松，操控自如，盡在掌握之中。尤其電子助力用一只手都可以打方向盤開車，當(dāng)然了這是不可取的。
油耗：油耗這里必須贊一個(gè)，跑高速才五個(gè)多，就是在城市道路上，油耗也是保持在六個(gè)半左右，在這個(gè)擁堵的多車時(shí)代，可以與日本車一拼。咱老百姓整天開的話，一年下來細(xì)算算的話，油錢也花不少錢，所以說，新桑塔納油耗真心低，必須贊。
舒適：舒適性只能說一般，畢竟咱花的錢在那里擺著，不可能跟帕薩特，奧迪等高檔車比舒服。感覺新桑塔納的座椅有點(diǎn)下陷的感覺，屁股下陷后仰太厲害，就是坐著矮了不舒服。過顛簸路時(shí)，在車內(nèi)晃蕩的特別厲害，車子是‘’咣當(dāng)咣當(dāng)‘’的響，車上人員是渾身上下動(dòng)，或許是底盤輕的緣故吧。
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