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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4887）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個子�。�741）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2010年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23700公里
綜合評分
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優(yōu)點：德國車超棒的，超控性一流，空間表現(xiàn)NO1。
缺點：共振聲、拖檔、各種異響
外觀：后備箱的空間有些小。
內(nèi)飾：動力1.8T的發(fā)動機絕對是夠用，雖說比不上轎車提速要快，但要是忍心多踩點油，提速也是沒問題的
空間：方向盤轉(zhuǎn)向清晰，換檔干脆利落，急剎有點頭現(xiàn)象范圍可以接受。
配置：綜合下來油耗還可以，但是越野車，油耗天生大。高速很小心的控制油耗，能跑到7個多，快一點就8個多，市區(qū)要12個，綜合油耗起碼10個。97號油，而且定期加上海大眾的汽油清潔劑，80一瓶。
動力：底盤懸架相對有韌性，不贏不軟適中。座椅有些偏硬，高速長時間加時會比較疲勞，后排座椅寬敞，舒適度還不錯，當然和那些轎車的沙發(fā)座椅是沒有辦法比較的。異響是比較煩人的事。高速上120KM以后風躁較大，胎躁也較大我的是韓泰的輪胎，可能米其林的會相對好些。
越野：
一般
油耗：較為樸素，但很實用
舒適：較好，滿意
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購買時間2010年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾車的配件通用性比較高，改裝件好找，改裝方案很多也成熟，保用用的配件、機油可選擇面很大，DIY空間大。
缺點：各種各樣的小毛病太多，發(fā)動機曲軸漏油情況十分嚴重，天窗異響變形、B柱異響、燒機油、油耗高、發(fā)動機積碳比較嚴重。
外觀：感覺不錯，后排放倒，可以放兩個大箱子。
內(nèi)飾：尚可
空間：不錯，告訴行駛很穩(wěn)，噪音可接受。
配置：一般
動力：后排座椅有點短
越野：
：途觀外觀在我看起來非常靈動，雖然它不霸氣，但是他在外觀的造型上還是能獲得很多車友的喜愛的，在外觀方面見仁見智吧，喜歡的怎么看都覺得漂亮，不喜歡，途觀的外觀就各種問題各種毛病了。
油耗：非常滿意 全黑內(nèi)飾
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購買時間2011年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格26.58萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間
缺點：機油會消耗一些
外觀：乘坐空間不錯，很寬敞。但后備箱空間偏小。
內(nèi)飾：提速較快，動力持續(xù)輸出。
空間：操控應(yīng)該算是還行了，起碼往左打方向車子的確是在往左....
配置：suv比轎車油耗還是高了一些，但在同級別suv當中，途觀油耗算低的了
動力：座位什么的都可以，就是真皮質(zhì)量貌似不怎么樣，大概在保修期內(nèi)就發(fā)現(xiàn)座位真皮破了裂開了，打電話區(qū)問4S店說這個是不保修的。還有就是里面聲音有些大，風的聲音很響感覺密封性不怎么好。
越野：
到目前來看依然保持著迷人的風采，途觀的外觀設(shè)計基本無可挑剔，我的是白外黑內(nèi)十分完美，但是沒有氙燈是一大遺憾
油耗：和目前大眾采取的套娃式內(nèi)飾相比，大眾途觀的內(nèi)飾十分大氣，對稱的中控臺設(shè)計使用方便，美觀大方。
舒適：性價比這個詞我沒什么概念，反正車的還行，八萬公里了，老爸喜歡就好
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間
缺點：大眾的通病，EPC，脫檔，原車燈光不亮！4S店加價，等車！
外觀：途觀乘坐的空間真心不錯了，雖然第二排的椅子被閹割，造成腿部空間巨大的假象。前排和后排乘客均能享受到比較不錯使用空間，中控臺上方的卡槽真心實用，這點比BMW都要好（本人另有一輛BMW525豪華）。
內(nèi)飾：橫比其他suv還不錯
空間：方向盤輕盈，指向性還可以，對于一輛SUV還是合格的，只是轉(zhuǎn)彎半徑大，掉頭需要兩把。
配置：適中
動力：還好吧，當然不能和同級別的轎車比，懸架偏硬。
越野：
比較喜歡在車前偏左45 度，透著結(jié)實、可靠、可以信賴
油耗：途觀的做工和用料比較滿意，中控臺簡約便于操作，這是大眾車的一貫風格，如寶來，帕薩特。尤其車門是一次沖壓成型，開關(guān)車門厚重感很強，由于封閉的比較好，在三個車門關(guān)閉的情況下，想關(guān)最后一個車門還得真的用點力，可惜車門鉸鏈簡配了，上海大眾不地道，新帕薩特車門鉸鏈與途觀差不多，一汽大眾邁騰車門鉸鏈就是三段式的。
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購買時間2011年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間大舒適，動力強勁。
缺點：燒機油
外觀：無論是正副駕駛座還后排座位空間絕對夠用，260斤的胖子無壓力，頭部全景天窗很上檔次，采光好不壓抑，行李箱平整且空間大，兩個旅行箱沒問題，接送孩子、長途旅行各種滿載。
內(nèi)飾：動力尚可，加速反應(yīng)稍有遲鈍；
空間：因為基本沒有什么越野，長途，市區(qū)確實可以了，操控性！
配置：老婆上下班市區(qū)12.2L/百公里，高速120時，9.8L/百公里左右。還可以接受。畢竟是4驅(qū)的
動力：避震器和前懸掛太差
越野：
我選的是楓華金，時尚。
油耗：和目前大眾采取的套娃式內(nèi)飾相比，大眾途觀的內(nèi)飾十分大氣，對稱的中控臺設(shè)計使用方便，美觀大方。
舒適：還不錯,
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購買時間2011年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格26.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間大舒適，動力強勁。
缺點：：我的遭遇看看我的帖子就好了，唯一一個上了首頁的途觀維修維權(quán)帖子，就是俺的了，我擦！各種問題每一個漏下全遇到了，這就是大眾的品控嗎？？？
外觀：后排空間不錯，坐滿成人不擁擠，經(jīng)常拿車幫家里拉貨，非常能裝！
內(nèi)飾：1.8T的車子 起步有點肉 只要速度上去那動力還是很充沛的
空間：suv本來就重心偏高，跑高速不如轎車，操控也不如轎車，也沒必要對操控大書特書。本來就是不以操控見長的。再說我是妹子，操控是神馬？貌似我不太懂哦！
配置：和兩驅(qū)車比肯定高些，和轎車比肯定高些。關(guān)鍵看你怎么開了。
動力：舒適性不錯！
越野：
還算可以，就是稍顯小
油耗：內(nèi)飾做工很好，就拿車門扶手方面來說，途觀的扶手手感很好，不像某些車摸上去就比較粗糙�？戳四承┨诱f途觀地板用料不行，不過這些地方我看不到，我自己用起來很好，也不在乎別人說。
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購買時間2011年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格26.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18886公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間大，德國車品質(zhì)，DASAUTO ,確實值得信賴。
缺點：高科技配置不足，沒有寶馬的操控、奔馳的舒適、奧迪的科技，偶發(fā)發(fā)動機故障進維修站。
外觀：乘坐空間大，后備箱空間一般。
內(nèi)飾：個人感覺，符合我自己的駕駛習慣，起步不追求推背感，穩(wěn)穩(wěn)當當，當然也嘗試過S檔起步，那種動力感我覺得是夠了，呵呵！
空間：大眾車都一個揍性，我擁有的車都是大眾，有高配有低配，可以按照個人的理解排個序，操控方面，2.0T的新帕薩特（尾燈是倒L的那一款，倒數(shù)第二個配置）好于或等于途觀，途觀好于領(lǐng)馭V6（方向盤越開越沉，但是動力,V6,那線性是值得夸獎的）。這就說明造車的工藝在逐步升級的。途觀的越野性能我要提一下，我開過別人的2.0T的到山村里，上山道，那種完全沒有路的山路，一口氣爬到山頂去給家族的長輩們上墳，有一年還有雪，轉(zhuǎn)速快逼到紅區(qū)了，居然能上去。（沒拍照，車里坐著大LD，敢下車去拍個照試試，我到時想拍個照片證明一下，但是老爹得把我拍成片子。）
配置：比較滿意，跑高速最省。
動力：懸掛較硬
越野：
時尚
油耗：總體說來比較滿意，如果能添加一些金屬或者木料會更有檔次。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 日照
裸車價格26.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子長短合適，操控感一流。
缺點：備胎小了。
外觀：后排空間超大，后備箱有點小。
內(nèi)飾：還可以的，一般在市區(qū)開開，建議還是買二驅(qū)吧。動力好，剎車也好一點。四驅(qū)比較穩(wěn)一點。。
空間：比較好
配置：1.8T，我開油耗平均在9-10個，高速格外省油，也就6-7個。但在市區(qū)比較擁堵的路況下，車輛總是走走停停的，油耗會比較高，大概在13-15個。
動力：乘坐舒適，但是駕駛員長時間駕駛?cè)菀灼冢@一點輸給轎車。
越野：
外觀吧像是小途銳，C柱那邊比較難看點
油耗：內(nèi)飾全黑，感覺比較運動。做工還行。
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購買時間2011年09月
購買地點青海 西寧
裸車價格26.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33478公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子長短合適，操控感一流。
缺點：上了100-120左右時速，左邊窗戶會有口哨聲，到4S店詢問，他們說是左邊的后視鏡漏風導致的，目前也沒有解決。
外觀：家用足夠 縱向空間比較滿意 但是橫向就感覺差些 尤其是前排，主副駕駛座位 兩個人感覺離得很近，不知道是橫向尺寸不夠，還是內(nèi)飾設(shè)計問題。后排蹺腿無壓力。后備箱不能跟三廂車比
內(nèi)飾：推背感不錯,超車用S擋或改手動,一下動力就上來了
空間：操控一般，但是介于235的胎，過彎或高速行駛時的穩(wěn)定性還不錯
配置：目前油耗是11.5，高速能占到30%，市區(qū)較為暢通的路段能占到50%，擁堵路段20%。解釋一下，這臺車常年不在成都，大多的時候在四川的二級和三級城市，原因不解釋。所以擁堵的情況較少！
動力：可能是歐美車的減震都比較硬，過減速帶時地動山搖啊，在高速上感覺很平穩(wěn)。每天早上熱車時發(fā)動機的聲音有點大。
越野：
外觀好看，而且確實很大眾。由于保有量大，開出去別人都知道這是啥車。途觀整體車身比較緊湊、飽滿。唯一有點不滿意的就是國產(chǎn)版途觀被改成暴丑的大燈和尾燈。
油耗：自己的1.8T菁英提回來，沒太注意，開了幾天發(fā)現(xiàn)原來6寸的收音機面板，換了普通的機殼（1寸的），打電話問4S店，告我說是廠家6月統(tǒng)一換的，無語。。。。。。，也不給優(yōu)惠點，無語。。。。。
舒適：相對于這個價格來說的話，途觀的性價比不高，28萬的車，連個氙氣大燈都沒有。
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購買時間2011年03月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格26.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程53215公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的動力很好，提速動力源源不斷。
缺點：保養(yǎng)和價格有點過高，不經(jīng)濟。
外觀：后備箱太小
內(nèi)飾：1.8T的排量日常足夠了，猛加速也有推背感
空間：保持德系車的一貫特點，穩(wěn)。電子助力方向盤很好，低速很輕，高速變沉。在市區(qū)很輕松的超控，一個手指就能轉(zhuǎn)彎，高速的時候很沉穩(wěn)，很有安全感。六速變速箱很好，提速換擋快，平時駕駛感覺不到換擋，很平順。
配置：油耗；我每天上下班來回70公里左右，一半市區(qū)一半國道，綜合油耗：春秋季10升/百公里，夏季開空調(diào)10.5升/百公里，冬季11升/百公里。我認為途觀的油耗還是有點高，只能接受吧！比同樣的1.8T發(fā)動機的轎車油耗要高1.5升/百公里，我的車跑高速在110-120時速時，平均油耗在9-9.5升/百公里左右（夏季開空調(diào)），有的車主在8升/百公里或8升/百公里以下我很羨慕�。�
動力：懸掛比較軟，還可以，坐著比較舒服。前排座椅可以調(diào)節(jié)比較舒服，后排座椅較高，個子不高的話坐起來很不舒服，很累的感覺。
越野：
外觀還可以
油耗：總體做工細膩合縫，有人說內(nèi)飾塑料感太強我不同意，SUV車總不見得去搞一些木紋裝飾吧。不過頂棚的材料似乎有點脆，上車時不小心頂重了那痕跡還留著捋不平。
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