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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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越野：
整體操控還是沒什么問題的，但就是底盤調(diào)教軟硬適中，我家住的地方比較偏，在進(jìn)村的時(shí)候就不是柏油路面了，全是坑坑洼洼的土路，每次就跟越野一樣，宋PLUS新能源的底盤很整，并不松散，而且過濾的也不錯(cuò)。不會讓人覺的顛簸的很嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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越野：
操控需求被滿足。轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭基本都能一把過。智能領(lǐng)航系統(tǒng)很好用，ACC自適應(yīng)巡航配合車道保持、并線輔助給人安心和穩(wěn)定的感受。底盤過濾感覺也還不錯(cuò)，就是剎車需要適應(yīng)一段時(shí)間，。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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越野：
一上手就感覺轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、助力的大小和路感反饋等多方面都有明顯改善，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與底盤優(yōu)化綜合調(diào)校帶來的變化，很有德系車的感覺。其次，懸掛的調(diào)校相比燃油車進(jìn)步同樣很大，平直道路上零碎的振動大部分都被過濾掉了，過彎時(shí)的支撐比較到位，而在通過較大加速帶時(shí)彈跳也非常干凈，同時(shí)底盤的NVH提升也很明顯，胎噪降低了不少，加上本身電機(jī)驅(qū)動噪音就比較小、平順性也非常好，整體的舒適度大為提升。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程489公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5457公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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越野：
方向盤手感也不錯(cuò)，力度比較輕，操控性很棒，因?yàn)檐囆�，轉(zhuǎn)彎方向很精準(zhǔn)也很輕巧，在過那些不平整的路面時(shí)，底盤的質(zhì)感一就顯得般了。上手開著比較輕松，油門和剎車的腳感也不錯(cuò)，只需輕輕踩踏就可以。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2447公里
綜合評分
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