答好在，面對(duì)在華銷量急劇下滑的態(tài)勢(shì)；法系PSA并沒有選擇放棄；反而是將其豪華當(dāng)擔(dān)的DS在華市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)更換。不過(guò)，DS9搭載了一套DS Agtive Scan Suspernsion的懸掛技術(shù)（魔毯懸掛），這在之前的DS7上出現(xiàn)，在行進(jìn)中對(duì)路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)掃描，并及時(shí)調(diào)整四個(gè)懸架的阻尼值，以提供最佳的底盤回饋，這項(xiàng)配置在同級(jí)車型中獨(dú)特且唯一。難不成，法系真的吃不消了？全新的雪鐵龍凡爾賽，新408不僅僅定價(jià)優(yōu)惠，甚至連法國(guó)車的味道都淡化了不少。

答ds9是Diesel Citroen的一款車型，定位中型轎車，指導(dǎo)價(jià)24.99萬(wàn)-33.99萬(wàn)元。那么ds9車怎么樣，這款車型的安全性如何，發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何，油耗好不好，一起來(lái)看看ds9的詳細(xì)配置吧。采用6大安全氣囊安全氣囊是汽車上的一種被動(dòng)安全保護(hù)裝置。是汽車遇險(xiǎn)時(shí)的救命稻草。新款ds9一共配備了6個(gè)安全氣囊，分別是主駕安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾?？梢娺@款中型車的安全性是非常高的。搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)想要了解ds9這臺(tái)車到底怎么樣，我們可以看看這款車型的動(dòng)力表現(xiàn)。動(dòng)力方面，ds9搭載1.6T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為158kw。 300N.m扭矩，8速手自一體變速箱，百公里加速僅需8.5秒左右。百公里油耗8L最后再來(lái)看看ds9車型的油耗表現(xiàn)。汽車的油耗性能直接影響到駕駛汽車的經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過(guò)ds9車主的反復(fù)測(cè)試，ds9的平均百公里油耗在8L左右。作為一款中型車，這個(gè)油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性非常高。此次詳細(xì)介紹了ds9的油耗、安全性和動(dòng)力性能。那么ds9車怎么樣呢？可見ds9動(dòng)力強(qiáng)勁，安全性高，油耗表現(xiàn)出色。強(qiáng)烈推薦購(gòu)買。

答1，DS9 外觀和氣質(zhì)跟BBA相比怎么樣 DS9 外觀氣質(zhì)上和BBA比起來(lái)，個(gè)人覺得也時(shí)尚一些，有一些個(gè)性，但是品牌知名度上，還是BBA。您好，根據(jù)您的描述，DS9機(jī)身長(zhǎng)度接近5米，機(jī)身寬度達(dá)到了1855毫米。如果您有任何疑問，請(qǐng)?jiān)儐枴?，英語(yǔ)論文引用中文文獻(xiàn)因?yàn)橐靡恍┲形碾s志的原文是需要把它 是的，需要翻譯，但是記得記下出處^-^要翻譯引用。在最終的引用作品中，應(yīng)該指出這是翻譯的。首先，將觀點(diǎn)翻譯成英文并加引號(hào)。怕老外看不懂，就加上這句話的鏈接吧！一定要加鏈接，否則會(huì)被視為抄襲~ 如果只是在國(guó)內(nèi)作為論文使用或發(fā)表，文章中引用的內(nèi)容必須翻譯成英文，但后面的“References”部分論文將出處用中文列出。

答ds9維修費(fèi)用高。法系豪華品牌ds9相對(duì)于普通豪華品牌來(lái)說(shuō)維修費(fèi)用略顯高昂，此品牌線下零配件相對(duì)稀缺，維修費(fèi)用相比去其他市場(chǎng)活躍的品牌車型來(lái)說(shuō)比較貴。對(duì)于23到24萬(wàn)左右的車相對(duì)同價(jià)位寶馬3系和奔馳c級(jí)奧迪a3來(lái)說(shuō)維修零配件的確沒有那么大的量，維修相對(duì)麻煩且昂貴。

答DS 19是什么牌子的車？說(shuō)起法國(guó)車，雪鐵龍和美女是我的兄弟。其實(shí)這兩兄弟這幾年在我們市場(chǎng)的日子也不好過(guò)，銷量也遭遇滑鐵盧。最近，我的朋友們對(duì)DS9特別感興趣。DS9是什么品牌？其實(shí)DS9來(lái)自DS的一個(gè)知名品牌，中文名字叫“迪野心”。是雪鐵龍集團(tuán)的大品牌，精準(zhǔn)定位有點(diǎn)像雷克薩斯之于豐田，英國(guó)菲尼迪之于日產(chǎn)。DS9是哪里制造的？我堅(jiān)信這個(gè)問題是我們最想知道的。按照國(guó)際慣例，高端合資車一般以進(jìn)口的形式銷售，但這次DS9獨(dú)辟蹊徑。目前，DS9由寶能汽車制造。DS9在中國(guó)制造，然后出口進(jìn)口到世界各國(guó)，完成市場(chǎng)銷售。其實(shí)DS品牌的全球交易量并不是很好。在中國(guó)完善的汽車工業(yè)和人力資源的幫助下，產(chǎn)品成本肯定會(huì)降低，所以DS采用這種生產(chǎn)技術(shù)并不奇怪。雖然DS9是中國(guó)制造，但它的設(shè)計(jì)方案仍然來(lái)自法國(guó)總公司。過(guò)去，法國(guó)車的層次感與“高級(jí)”二字無(wú)關(guān)，但DS9發(fā)布后，人們?nèi)阅芨惺艿矫绹?guó)人的基本設(shè)計(jì)技巧。DS9在造型設(shè)計(jì)上確實(shí)有法式奢華的味道，這一點(diǎn)你在雪鐵龍和美的身上是體會(huì)不到的。內(nèi)部分層是最獨(dú)特的領(lǐng)域，DS9的內(nèi)部是由大規(guī)模的皮革制品。如果你選擇了高劇場(chǎng)版號(hào)，那么勃艮第的內(nèi)飾和豪華的座椅設(shè)計(jì)一定會(huì)給你留下最深的印象。在營(yíng)造高級(jí)感方面，DS9甚至不輸于奔馳E級(jí)和寶馬5系。然而，在汽車系統(tǒng)，DS9做得不是很好。UI頁(yè)面看起來(lái)很美，但實(shí)際上并不好用，一體機(jī)的應(yīng)用也不是很流暢。我一直對(duì)DS9的電氣設(shè)備感到困惑。一款定位精準(zhǔn)的高端車，選擇了大功率的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。你猜對(duì)了，這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA集團(tuán)的“家族1.6T”，但只是增加動(dòng)力輸出的主要參數(shù)。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能在安全駕駛上不低，但是我覺得花30多萬(wàn)買一輛1.6T的車不劃算。2DS9怎么樣？追思祖先之后，不知道是哪個(gè)神經(jīng)系統(tǒng)決定當(dāng)晚清理書柜。在書柜深處，我發(fā)現(xiàn)了一本高中畢業(yè)后就再也不會(huì)打開的畢業(yè)書。我隨便打開的第一頁(yè)，是一個(gè)自認(rèn)為中學(xué)“不隨波逐流”的同學(xué)寫的留言板，各種稀奇古怪的個(gè)人故事在他腦海里閃過(guò)。所以這個(gè)短片就成了這個(gè)評(píng)價(jià)的開頭，只是因?yàn)檫@個(gè)神秘的學(xué)生確實(shí)和我即將評(píng)價(jià)的DS9有些相似?！仟?dú)立的，但通常是最獨(dú)立的。一直覺得DS在國(guó)內(nèi)真的很難，DS這個(gè)名字在國(guó)內(nèi)一出似乎就“不正確”了。在網(wǎng)上隨便搜索DS，前兩頁(yè)就會(huì)彈出“X射線”的各種具體表述。對(duì)于極其重要的人物，第一時(shí)間將DS拋出候選名單。自然，以上只是各種客觀名稱。對(duì)于真正掌握DS21機(jī)型的人來(lái)說(shuō)，知名品牌DS通常具有不可抗拒的魅力。1972年的DS21車型就是如此，新款DS9也是如此。不，即使你閉上眼睛，你也能看到DS9是一輛法國(guó)車，而且是一輛先進(jìn)的法國(guó)車。以前法國(guó)車的設(shè)計(jì)確實(shí)很異想天開，但通常都沒有觸及現(xiàn)代感。除了結(jié)合了法國(guó)汽車的大膽設(shè)計(jì)，DS9變得相當(dāng)貴族化，帶有法國(guó)奢侈品的味道。DS9最吸引我的一定是尾燈的設(shè)計(jì)。一個(gè)燈腔和一件藝術(shù)品之間沒有兩個(gè)層次的精致，和同級(jí)別的其他車型相比，DS9會(huì)有所不同。就設(shè)計(jì)而言，DS9無(wú)疑是成功的，美國(guó)的設(shè)計(jì)美學(xué)仍然具有吸引力。雖然豐田亞洲龍看起來(lái)穩(wěn)重，但在關(guān)鍵點(diǎn)上不如DS9。雷克薩斯是雷克薩斯ES中的知名品牌，質(zhì)量有目共睹。只是選擇它基本上和個(gè)性化無(wú)關(guān)。我覺得這個(gè)法系的汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)絕緣“四級(jí)八穩(wěn)”這幾個(gè)字。當(dāng)我打開車門時(shí)，DS9的中控臺(tái)設(shè)計(jì)少了一些不合理，更完美了。我這次拿到的試駕是劇場(chǎng)的高配版本號(hào)。紫色的內(nèi)飾和一絲不茍的NAPPA牛皮讓我誤以為自己跳進(jìn)了一個(gè)GUCCI品牌的包里。內(nèi)飾用料真的太高了。毫不夸張地說(shuō)，DS9擁有60萬(wàn)輛豪華轎車的工作能力。DS92895mm的賽道寬度主要是同級(jí)別比賽。根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，雖然車身和輪距的大小能在一定程度上反映汽車內(nèi)部空間的主要性能，但這個(gè)規(guī)律有時(shí)并不具有普適性。DS9室內(nèi)空間的主要表現(xiàn)，如果我自己去感受，可能會(huì)更具體一些。我已經(jīng)猜到有人會(huì)說(shuō)奔馳E級(jí)也用1.5T，DS9用1.6T太多了吧？但我想說(shuō)的是，別人E級(jí)車的奔馳都打上了信仰的祝福。三四線城市知道DS9的人不多。我們可以忽略這種差異嗎？不取平均每畝排水量。這臺(tái)1.6T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要參數(shù)非常驚人。215馬力，300Nm扭矩的驅(qū)動(dòng)力，高于美系508L 1.8T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。我只是擔(dān)心那個(gè)標(biāo)定會(huì)不會(huì)讓渦輪增壓延遲越來(lái)越嚴(yán)重。我一直覺得DS9在準(zhǔn)確定位上有點(diǎn)笨拙。不如BBA，但不愿意與君越和豐田亞洲龍競(jìng)爭(zhēng)。我認(rèn)為大眾輝昂和雷克薩斯ES才是DS9真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。就品牌影響力而言，DS這個(gè)知名品牌無(wú)論做什么都無(wú)法在中國(guó)刮起一陣風(fēng)，這與下一個(gè)標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)的沒落密切相關(guān)。其次，DS9在車輛配置上過(guò)于自大。只選擇四款是非常困難的。最令人費(fèi)解的是，高端機(jī)型的配置與其他機(jī)型相差太大。在國(guó)內(nèi)的配套車型上似乎完全看不到可變懸掛、NAPPA牛皮等亮點(diǎn)。在這一點(diǎn)上，DS已經(jīng)完全忽略了客戶的要求?；仡^看看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lexus雷克薩斯ES，有九種車身配置可供選擇，DS9的可玩性早已爆炸，更不用說(shuō)配置的合理化了。在產(chǎn)品力和設(shè)計(jì)上，DS9有很多亮點(diǎn)，高配車型確實(shí)能保證在層次感和配置上超越同行。大家只是更擔(dān)心DS的售后服務(wù)。畢竟，近年來(lái)標(biāo)致雪鐵龍4S店的開店率越來(lái)越低。如果DS在售后服務(wù)上不能給客戶打一針強(qiáng)心劑，那么洗白就是運(yùn)氣。有時(shí)候銷量不好不是產(chǎn)品力的問題。車對(duì)車保險(xiǎn)率和售后服務(wù)是很重要的因素，但這兩方面也是DS知名品牌所欠缺的。所以選擇DS9的人一定是理性的人，容易被設(shè)計(jì)打動(dòng)。如何處理車險(xiǎn)費(fèi)率、售后服務(wù)等實(shí)際問題？誰(shuí)在乎！