方程豹豹 5 和騰勢(shì) N8 哪個(gè)更好這得從多個(gè)方面來(lái)看。 先說(shuō)價(jià)格方面。方程豹豹 5 的官方指導(dǎo)價(jià)在 23.98 30.28 萬(wàn)經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 23.98 30.28 萬(wàn)參考落地價(jià) 24.8 31.25 萬(wàn)。騰勢(shì) N8 官方指導(dǎo)價(jià) 31.98 32.68 萬(wàn)經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 30.18 30.88 萬(wàn)參考落地價(jià) 31.18 31.89 萬(wàn)。 車身方面豹 5 車高 1920mm、寬 1970mm、長(zhǎng) 4890mm軸距 2800mm行李廂容積未知。騰勢(shì) N8 車高 1725mm、寬 1950mm、長(zhǎng) 4949mm軸距 2830mm行李廂容積 235L。 動(dòng)力上豹 5 是油電混合最大馬力 660PS電動(dòng)機(jī)總功率 485KW電動(dòng)機(jī)總扭矩 760N.m變速箱為電子無(wú)級(jí)變速箱ECVT。騰勢(shì) N8 同樣油電混合最大馬力 489PS電動(dòng)機(jī)總功率 360KW純電續(xù)航 216km變速箱是無(wú)級(jí)變速。 驅(qū)動(dòng)方面兩者都是前置四驅(qū)。豹 5 前懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛后懸掛也是雙叉臂式獨(dú)立懸掛。騰勢(shì) N8 前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛。 安全配置上二者都有 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配EBD/CBC 等、剎車輔助EBA/BAS/BA 等、車身穩(wěn)定控制ESP/DSC/ESC 等、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。 空間上如果您更看重后排乘坐空間和行李廂的實(shí)際使用騰勢(shì) N8 可能更有優(yōu)勢(shì)追求動(dòng)力性能的話方程豹豹 5 表現(xiàn)相對(duì)出色。但最終選擇哪款車還得看您的個(gè)人需求和偏好。

方程豹和騰勢(shì) N8 如何選如果您在方程豹和騰勢(shì) N8 之間糾結(jié)以下這些方面可以幫助您做出選擇。從平臺(tái)技術(shù)來(lái)看方程豹是全新平臺(tái)騰勢(shì) N8 基于唐 DMp 平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)上方程豹相對(duì)更新。但騰勢(shì) N8 作為新車即便與唐有關(guān)聯(lián)也優(yōu)化了不足增加了用料調(diào)教更好。用途方面如果您喜歡去新疆西藏等偏遠(yuǎn)地區(qū)游玩或者有重度越野需求方程豹更適合因其車高、風(fēng)阻大、重專為這類場(chǎng)景設(shè)計(jì)。若只是偶爾釣魚郊游基本在市區(qū)行駛騰勢(shì) N8 就能滿足。座位需求也很重要若更偏向家用騰勢(shì) N8 可能更合適。如果追求個(gè)性化方程豹是不錯(cuò)的選擇。配置上方程豹高配版配置豐富但價(jià)格相對(duì)較高。預(yù)算有限的話可以考慮騰勢(shì) N8。外觀方面審美因人而異。有人覺得騰勢(shì) N8 丑有人覺得實(shí)物不丑。另外若擔(dān)心新車當(dāng)小白鼠有小毛病可參考品牌過(guò)往車型表現(xiàn)?？傊梢愿鶕?jù)自身的預(yù)算、用途、審美以及對(duì)配置的要求來(lái)決定選擇方程豹還是騰勢(shì) N8。

騰勢(shì)汽車官方宣布，騰勢(shì)N8將于8月5日正式上市。新車將推出插電混動(dòng)和純電兩種動(dòng)力版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。同時(shí)，新車還將提供5/6/7座三種座椅布局，給消費(fèi)者更加靈活的選擇。 據(jù)了解，騰勢(shì)N8的售價(jià)將比比亞迪唐貴5萬(wàn)元左右，但仍在市場(chǎng)可接受范圍內(nèi)。預(yù)測(cè)騰勢(shì)N8 DM-i的上市指導(dǎo)價(jià)為25.98萬(wàn)元起。 外觀方面，騰勢(shì)N8的前臉造型與N7高度相似，純電版采用封閉式格柵，混動(dòng)版采用橫幅式格柵。車側(cè)采用懸浮式車頂，DM-p車型標(biāo)配六活塞布雷博卡鉗，并換裝了多輻式輪轂。車身D柱還增加了品牌LOGO飾板，尾部配有貫穿式尾燈，整體視覺效果非常出色。 內(nèi)飾方面，騰勢(shì)N8全系標(biāo)配鹿皮絨頂棚，搭載隱藏式律動(dòng)光幕，支持128色氛圍燈、分區(qū)獨(dú)立控制、面板氛圍燈，以及配備負(fù)離子主動(dòng)香氛系統(tǒng)等豪華配置。此外，新車還將全系標(biāo)配L2級(jí)智駕輔助系統(tǒng)，搭配24項(xiàng)傳感器，支持DMS駕駛員監(jiān)測(cè)、APA自動(dòng)泊車輔助等配置，為駕駛者提供更加便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。 動(dòng)力方面，騰勢(shì)N8插混版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，虧電油耗6.45/100km，在最長(zhǎng)綜合續(xù)航里程方面可達(dá)到1030km。純電兩驅(qū)版電機(jī)的最大功率為230kW，續(xù)航里程為736km；四驅(qū)版電機(jī)的總功率為430kW，續(xù)航里程為640km。無(wú)論是插電混動(dòng)版還是純電版，新車都配備了總能量為108.8kWh的電池組。