答易車(chē)訊 日前，2023款起亞EV6公布了美國(guó)市場(chǎng)售價(jià)。新車(chē)調(diào)整后共5款車(chē)型，起售價(jià)48500美元，約合人民幣35.1萬(wàn)元。據(jù)悉，Wind版本取代了此前的Light版本，成為目前的入門(mén)車(chē)型。同時(shí)車(chē)輛漲價(jià)1000美元，對(duì)應(yīng)新增了前排帶加熱的真皮座椅、智能進(jìn)出系統(tǒng)、Meridian音響等配置。信息顯示，普通版車(chē)型提供225/320馬力的后驅(qū)及四驅(qū)車(chē)型。電池容量77.4千瓦時(shí)，對(duì)應(yīng)EPA續(xù)航252-310英里。EV6 GT配備雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率576馬力，3.4秒可加速至60英里/小時(shí)。其標(biāo)配電控懸架、電子限滑差速器、21英寸固特異Eagle F1輪胎及高性能制動(dòng)卡鉗等。作為參考，旗艦車(chē)型起亞EV6 GT配有77.4千瓦時(shí)電池，續(xù)航里程206英里。新車(chē)售價(jià)61400美元，約合人民幣44.5萬(wàn)元。根據(jù)起亞目前發(fā)布的規(guī)劃，EV6將于明年在國(guó)內(nèi)上市，未來(lái)5年還將在中國(guó)市場(chǎng)推出6款全新純電車(chē)型。根據(jù)易車(chē)App“熱度榜”數(shù)據(jù)，起亞（進(jìn)口）在同級(jí)別競(jìng)品中排名第143，日均關(guān)注度8910。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

答近日，buy buy君從國(guó)內(nèi)媒體獲得了 東風(fēng) 大岳 起亞 2022年的新車(chē)規(guī)劃，東風(fēng)大岳起亞將于明年在國(guó)內(nèi)推出全新純電動(dòng)車(chē)型——起亞EV6。該車(chē)基于起亞E-GMP純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造，是首款全平臺(tái)打造的純電動(dòng)車(chē)型。它的到來(lái)象征著起亞正式進(jìn)入純電動(dòng)汽車(chē)新時(shí)代。 外觀方面，為了迎合當(dāng)代年輕消費(fèi)者的審美，全新起亞EV6的前臉采用了較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，封閉式前格柵上全新的Logo設(shè)計(jì)別有一番風(fēng)味。運(yùn)動(dòng)之前，圍擋沒(méi)有過(guò)多的線(xiàn)條裝飾，但確實(shí)增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。 從車(chē)身側(cè)面可以看出，起亞EV6符合當(dāng)代電動(dòng)車(chē)的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，在氣勢(shì)上不輸眾多海外豪華品牌。車(chē)身尺寸看起來(lái)相當(dāng)緊湊，2900mm的軸距真的是“麻雀雖小，五臟俱全”的意思。 尾部，起亞EV6尾燈依然采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈正式點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。 進(jìn)入車(chē)內(nèi)真的被起亞EV6驚艷到了。首先映入眼簾的是無(wú)縫的高科技a rc 信息娛樂(lè)屏幕，在視覺(jué)效果上可以兼顧豪華和科技，但它沒(méi)有使用傳統(tǒng)的換擋機(jī)構(gòu)，而是使用了旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，這確實(shí)吸引了很多消費(fèi)者。 在很多消費(fèi)者關(guān)心的動(dòng)力方面，起亞EV6并不保守。它提供了77.4kWh電池組的長(zhǎng)壽命版本和58kWh電池組的標(biāo)準(zhǔn)壽命版本供消費(fèi)者選擇。其中，77.4kWh電池組的起亞EV6有續(xù)航里程600公里、最大功率169kW的兩驅(qū)版；。四驅(qū)版的最大輸出功率為239kW。搭載58kWh電池組的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，四驅(qū)版最大功率173kW，兩驅(qū)版最大功率125kW。 從分析可以看出，起亞EV6的正式上市豐富了品牌純電動(dòng)車(chē)型的產(chǎn)品矩陣，具備了成為爆款的實(shí)力。 @2019

答1起亞EV6的內(nèi)飾怎么樣？起亞EV6的內(nèi)飾依然保持了簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)理念，雙屏的使用也說(shuō)明了它是一款更具科技感的電動(dòng)車(chē)。雙輻方向盤(pán)靈感來(lái)源于雙色組合設(shè)計(jì)，非常好握，多功能按鍵操作簡(jiǎn)單。座椅的性能也值得稱(chēng)贊。雖然采用了賽車(chē)座椅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是舒適度還是很高的，包裹和支撐都很到位。動(dòng)力性能方面，起亞EV6GT僅提供長(zhǎng)壽命四驅(qū)版，最大功率585馬力，峰值扭矩740牛米，百公里加速時(shí)間僅為3.5s。普通版的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)比較弱。2齊藤v60的質(zhì)量如何？齊藤V60的內(nèi)飾為T(mén)型，由黑色硬塑料制成，并飾有仿碳纖維板。與豪華相比，舒適的裝飾板減少了網(wǎng)格質(zhì)感，但整體視覺(jué)差異并不明顯。門(mén)也是硬塑料，手肘經(jīng)常接觸的地方用軟性材料包裹。方向盤(pán)上的銀色裝飾和紅色的S標(biāo)志為其增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。多功能方向盤(pán)相比豪華低配方向盤(pán)，少了點(diǎn)，也不方便。同時(shí)，車(chē)輛沒(méi)有前排安全氣囊，讓人感到非常遺憾。雙筒儀表盤(pán)外圈銀色裝飾，表盤(pán)清晰易讀。橙色的手增加了這里的動(dòng)感。

答韓國(guó)品牌起亞在莫斯科的一次私人活動(dòng)中展示了一款新的EV6電動(dòng)汽車(chē)。到目前為止，觀眾只能看到環(huán)保車(chē)的雛形。起亞EV6采用E-GMP架構(gòu)設(shè)計(jì)，專(zhuān)為零排放汽車(chē)設(shè)計(jì)。新產(chǎn)品在該公司位于韓國(guó)的工廠下線(xiàn)，配備四輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)。配備77.4千瓦時(shí)和58千瓦時(shí)電池。4x4電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生325馬力。和650牛米的扭矩。起亞EV6預(yù)計(jì)續(xù)航里程528km，超過(guò)電動(dòng)車(chē)。例如，它在面對(duì)捷豹i-Pace時(shí)超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手(470km)。該車(chē)加速與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相當(dāng)，前100 km/h加速時(shí)間為5.2秒。該公司將于2022年底開(kāi)始在俄羅斯市場(chǎng)銷(xiāo)售EV6。甚至還沒(méi)有決定經(jīng)銷(xiāo)商將能夠向該品牌的客戶(hù)提供什么配置。Car.ru早些時(shí)候?qū)懙?，制造商?duì)成本一無(wú)所知，并將在電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售開(kāi)始時(shí)宣布。

答起亞EV6的內(nèi)飾依然保持了簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)理念，雙屏的使用也說(shuō)明這是一款科技感更強(qiáng)的電動(dòng)車(chē)。雙輻方向盤(pán)采用雙色組合的設(shè)計(jì)靈感，握持后手感非常好，多功能按鍵操作方便。 座椅的性能也值得稱(chēng)贊。雖然采用了賽車(chē)座椅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是舒適度還是很高的，包裹性和支撐性也很到位。 動(dòng)力性能方面，起亞EV6 GT僅提供長(zhǎng)壽命四驅(qū)版，最大功率585馬力，峰值扭矩740N.m，百公里加速時(shí)間僅為3.5s。普通的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)會(huì)比較弱。