答星途凌云匹配濕式雙離合變速箱,最大功率為192KW,最大扭矩為400N.m,動力表現(xiàn)不錯。星途凌云后備廂空間的表現(xiàn)比較不錯，開口大小符合它的定位，一家人的置物需求都可以滿足。此外，該車配備了疲勞提醒、剎車防抱死(A BS)、LED日間行車燈、剎車輔助(EBA/BAS等)、制動力分配(EBD)主駕駛安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、側安全氣簾、前排側安全氣囊等安全配置。

答1、星途凌云加減檔通過方向盤上按鈕或撥片上的提示來操作加減檔。星途凌云的擋位在方向盤上，以按鈕或撥片的形式體現(xiàn)，車主需要按按鍵即可變換擋位。方向盤是汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。2、星途凌云400T有空檔的。星途凌云400T鉆石擋把和其他汽車的檔把一樣使用，使用自動擋駕駛的話，就是踩住剎車，掛檔，分別有N檔也就是空擋，P檔也就是駐車檔，R檔也就是倒車檔，D檔也就是前進檔。3、星途凌云熄火時不能掛到空檔。星途凌云需要電控閥和自動擋的油壓來換擋，在車輛關閉時變速桿的位置改變，那么在車輛啟動時變速器將會失效，因此不能直接掛空擋。星途凌云熄火時可以先掛N檔再掛P檔。

答車身側面，2023款星途凌云采用雙段式腰線，突出了前后輪眉區(qū)域的力量感，加之流暢的車身造型，整體效果非常不錯。星越L側面線條十分簡約，貫穿式腰線很好地區(qū)隔了座艙的上下比例，只是少了一些新鮮感，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。凌云車長與高度占優(yōu)，而星越L則在寬度與軸距上略有優(yōu)勢。兩款車型不俗的空間表現(xiàn)以及豐富的座椅配置都為駕乘者帶來了優(yōu)秀的乘用體驗，但就低配車型而言，凌云的座椅配置更有誠意，星越L上下分化則有些明顯。通過對外觀的比較，星途凌云整車設計更為運動，同時檔次感也更強，非常符合其高端SUV的定位，比較符合年輕消費者的胃口。而吉利星越L外觀設計則較為傳統(tǒng)穩(wěn)重，雖然缺少一些個性化設計，但其迎合的受眾面更廣。動力部分，2023款的星越L搭載了0T+8AT的動力總成，8擋手自一體變速箱，最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，這種動力系統(tǒng)提供了強勁的動力輸出和高效的燃油經濟性能，駕駛者可以更加輕松地駕駛。

答1、在阿彬眼里，這臺星途凌云S的造車平臺、動力組合和底盤都是TOP級。首先看打造星途凌云S的世界級高性能架構——星途全球化高性能M3X火星架構(PRO)，它在動力、智能、安全和舒適四大領域全面賦能，讓星途凌云S出生便贏在起跑線。2、空間方面，2023款星途凌云的體驗者身高175cm，坐入前排駕駛席，頭部空間在1拳以上，星越L體驗者身高165cm，坐入前排駕駛席，頭部空間3拳。2023款星途凌云坐入后排，體驗者頭部空間與前排一致，腿部空間達到3拳。3、以我們此次試駕的凌云S 400T 四驅超能PRO版為例，不到17萬的售價，竟然已經配備了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，為日常用車的便捷性和安全性提升了不少層次，顯然這是驚喜的。4、凌云與星越L都是這個價位段自主SUV的代表車型，配置對比環(huán)節(jié)，車叔也將選擇兩款指導售價相近且關注度較高的車型對比，它們分別是(星途凌云 2023款 300T 兩驅星耀版)以及(吉利星越L 2021款 0TD DCT EVO兩驅尊貴型)。

答星途凌云是奇瑞星途旗下一款中型SUV。這款SUV定位于中級市場。價格也不算太貴，實測性能不錯。兩臺渦輪增壓發(fā)動機不僅功率更大，而且油耗更低。低，那么星途凌云的油耗呢？我們來看看車佰客給出的實際油耗實測。油耗實測星途凌云動力系統(tǒng)搭載了1.6T+7DCT和2.0T+7DCT兩套動力總成，那么星途凌云的油耗是多少呢？這兩套動力總成不僅擁有足夠家用的動力表現(xiàn)，而且實測油耗也很低。工信部給出的百公里綜合油耗為6.9-7.6L，實測平均百公里油耗為8.72-9.86L。動力配置影響油耗的因素有很多，但起決定性作用的還是它的動力配置，而星途凌云的在售車型搭載了1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，均為直列四缸結構燃油經濟性高，變速箱標配7速濕式雙離合變速箱。一公里油耗約6-7毛星途凌云測得的平均百公里油耗為8.72-9.86L，也就是說百公里油耗為0.087-0.098L，那么星途凌云的百公里油耗是多少呢？搭載的兩款渦輪增壓發(fā)動機分別使用92號和95號汽油，市場售價約為7.30-7.80元/升，因此可以直接算出每公里油耗在6-7毛錢左右。星途凌云搭載的1.6T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，不僅擁有足夠家用的動力表現(xiàn)，而且燃油經濟性也很高。那么星途凌云的油耗如何呢？實測平均百公里油耗8.72-9.86L，比較經濟。