前言；巴黎達(dá)喀爾拉力賽簡(jiǎn)稱(chēng)達(dá)喀爾拉力賽，自開(kāi)賽以來(lái)都是把賽程的起點(diǎn)定在巴黎，終點(diǎn)定在達(dá)喀爾，故名巴黎達(dá)喀爾拉力賽。達(dá)喀爾拉力賽是一個(gè)每年都會(huì)舉行的專(zhuān)業(yè)越野拉力賽，是一個(gè)遠(yuǎn)離公路的耐力賽，地形通常比普通拉力賽要復(fù)雜艱難得多，所有參賽車(chē)輛都是真正的越野車(chē)，而非普通拉力賽改裝的轎車(chē)。拉力賽大部分賽段都將遠(yuǎn)離公路，需要穿過(guò)沙丘/泥漿/草叢/巖石和沙漠。每天行進(jìn)的路程由幾公里到幾百公里不等。整個(gè)過(guò)程異常的艱苦，賽車(chē)手白天要經(jīng)受40度的高溫，晚上又要在零下的低溫中度過(guò)。除了通常的賽車(chē)故障外，一旦迷失方向，就要面臨斷油/斷糧甚至放棄賽車(chē)的局面！因此這是一場(chǎng)真正的人與自然較量的比賽！ 達(dá)喀爾拉力賽作為一項(xiàng)頂級(jí)汽車(chē)賽事，既具有公平公正的體育屬性，又暗合哈弗SUV的運(yùn)動(dòng)基因，參加達(dá)喀爾拉力賽長(zhǎng)城汽車(chē)意在通過(guò)苛刻的賽道路況來(lái)檢驗(yàn)其拳頭產(chǎn)品哈弗SUV的產(chǎn)品質(zhì)量；同時(shí)與國(guó)際大牌同場(chǎng)竟藝為中國(guó)自主品牌正名！2010年哈弗首次出征達(dá)喀爾拉力賽就取得了33名的好成績(jī)，讓世界認(rèn)識(shí)了長(zhǎng)城汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)自主品牌汽車(chē)在達(dá)喀爾拉力賽場(chǎng)上零的突破！而后連續(xù)三年的征戰(zhàn)不僅讓世界認(rèn)識(shí)了長(zhǎng)城汽車(chē)，第三次的征戰(zhàn)取得的第7名的優(yōu)秀成績(jī)讓長(zhǎng)城哈弗贏得了世界的尊重！-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------前一段時(shí)間一次偶然的瀏覽得知長(zhǎng)城的魏懂事長(zhǎng)已對(duì)外宣布在以后很長(zhǎng)一段時(shí)間將不再參與達(dá)喀爾拉力賽，而更多的把精力將專(zhuān)業(yè)的越野技術(shù)應(yīng)用到民用。這就意味著這段光榮的達(dá)喀爾拉力賽經(jīng)歷逾顯彌貴，而征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽的賽車(chē)用車(chē)將成為歷史！能收藏到參賽車(chē)型的車(chē)模將是一種幸運(yùn)！而我就是幸運(yùn)兒中的一員！記得那是2017年的三月，我應(yīng)邀參加了哈弗踏青車(chē)友會(huì)活動(dòng)，通過(guò)一系列的有獎(jiǎng)活動(dòng)，我非常幸運(yùn)的獲得了最高獎(jiǎng)——一輛哈弗達(dá)喀爾車(chē)模！當(dāng)我拿到這輛色彩絢麗的哈弗達(dá)喀爾賽車(chē)回家，兒子歡天喜地，叮囑我：爸爸，這個(gè)車(chē)要好好收藏，作為中國(guó)第一個(gè)參加達(dá)喀爾拉力賽的國(guó)產(chǎn)品牌的哈弗，不僅戰(zhàn)績(jī)輝煌，其旗下的參賽車(chē)型個(gè)個(gè)經(jīng)典，非常有收藏價(jià)值！有人說(shuō)這款車(chē)型是哈弗H8，但也有說(shuō)是H5，但我關(guān)心的是車(chē)頭前面的哈弗LOGO，它代表中國(guó)力量！代表國(guó)產(chǎn)SUV的實(shí)力！塵封兩年，一直珍藏。只是在去年年前的一場(chǎng)冬雪，一場(chǎng)南方罕見(jiàn)的大雪，觸動(dòng)了我的靈感！達(dá)喀爾拉力賽一般都在炎熱的沙漠行走，用極熱極寒的天氣來(lái)考驗(yàn)駕駛員的意志力，考驗(yàn)車(chē)輛穩(wěn)定的性能，而我這次想通過(guò)不一樣的雪地場(chǎng)景來(lái)展現(xiàn)哈弗的優(yōu)越的性能和不凡的雪地脫困能力！構(gòu)思完成就開(kāi)始著手場(chǎng)景，通過(guò)不同的角度來(lái)展現(xiàn)哈弗達(dá)喀爾賽車(chē)的英姿！在如此一片白茫茫的有著厚厚冰雪的世紀(jì)冰河里，哈弗達(dá)喀爾賽車(chē)又將又如何的表現(xiàn)呢？虎嘯雪林通過(guò)玻璃上厚厚的冰晶可看出當(dāng)時(shí)的氣候多么惡劣?。〉ベ愜?chē)毫不畏懼，有種不服輸?shù)年駝?！我沖沖沖！所有的困難在我眼里都不是事！爬陡坡如履平地林海雪原我輕松穿越我就是我，天生為越野而生！與右邊的巖石色彩呼應(yīng)，形式感強(qiáng)烈！如下山猛虎！奔馳在一望無(wú)際的雪原踏雪歸來(lái)用粗曠的出線(xiàn)條勾勒出威猛的前臉，虎虎有生的大燈彰顯霸氣！如此厚的積雪也不能阻擋我前進(jìn)的步伐！車(chē)的側(cè)身也進(jìn)行了精心的噴涂，艷麗而不張揚(yáng)，哈弗的LOGO展現(xiàn)中國(guó)自主品牌的自信！車(chē)頂?shù)木€(xiàn)條也是如此完美細(xì)節(jié)也非常出色來(lái)張?zhí)貙?xiě)！白色的輪轂和黑色輪胎上白色的字母，都是我的最?lèi)?ài)！車(chē)頭側(cè)面也有種奔跑的沖動(dòng)，而寬大隆起的輪眉同樣張揚(yáng)著不一樣的越野性能！車(chē)尾的線(xiàn)條層次豐富，與前臉大燈的風(fēng)格保持一致，尾燈也是碩大以極簡(jiǎn)的線(xiàn)條勾勒，孔武有力！形式美底部采用灰色線(xiàn)條營(yíng)造出階梯層次感，并進(jìn)行了擾流處理！整個(gè)尾部有種放射的形式感，而尾燈起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用！打開(kāi)尾箱蓋，里面是滿(mǎn)滿(mǎn)的備胎，可見(jiàn)拉力賽多么艱苦需要精心準(zhǔn)備才能取得佳績(jī)！強(qiáng)壯的心臟也通過(guò)加固件強(qiáng)化結(jié)構(gòu)力，以防萬(wàn)無(wú)一失！中網(wǎng)下部的灰色打孔護(hù)板既保證了透氣性也掃除了路上的障礙物，保證了車(chē)輛通過(guò)性！最后一張極簡(jiǎn)的白色和紅色的對(duì)比，強(qiáng)烈的形式美襯托哈弗達(dá)喀爾賽車(chē)令人心醉的紅！也就是這一抹亮麗的中國(guó)紅讓世界人民認(rèn)識(shí)了中國(guó)長(zhǎng)城汽車(chē)，同時(shí)也贏得了世界汽車(chē)行業(yè)的尊重！謝謝！--------------------------------------------------謝 謝 欣 賞---------------------------------------------

不得不說(shuō)工欲善其事必先利其器，雖然單反拍出來(lái)的確實(shí)圖片好看，但我想說(shuō)的是，手機(jī)拍的圖片也不輸。不過(guò)有時(shí)候確實(shí)不想背著這么大塊的東西，而且我覺(jué)得有時(shí)候手機(jī)拍照比單反更加好看，更主要是方便，只要天氣好，光線(xiàn)充足，我覺(jué)得用什么拍照都一樣！同一個(gè)地方、同一個(gè)場(chǎng)景、同一輛汽車(chē)，對(duì)比一下手機(jī)和單反拍攝的區(qū)別：先來(lái)看下我美麗的雙眼，就是那么的閃閃發(fā)亮，完全沒(méi)有一絲PS痕跡，甚至連調(diào)色調(diào)亮度都沒(méi)有，但拍出來(lái)就是這么的好看！就從外觀、亮度方面來(lái)看，個(gè)人都覺(jué)得鹵素不如LED，而且南方霧霾天氣少，LED實(shí)用又好看！不知不覺(jué)已經(jīng)提車(chē)三個(gè)月，對(duì)油耗還算比較滿(mǎn)意，加了幾次95的油，除了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大意外，總體還是比較滿(mǎn)意。在這里分享個(gè)經(jīng)驗(yàn)之談，經(jīng)常在市區(qū)走尤其是經(jīng)常遇到堵車(chē)路段的筒子們，最好把自動(dòng)啟停關(guān)掉，相信我！新車(chē)也開(kāi)回老家溜了，不過(guò)我和老婆都被溫度擊垮了，幾乎都是躲在被窩里過(guò)冬，有朋友說(shuō)懸掛有點(diǎn)硬，平時(shí)很少走攔路，過(guò)年也感受了一波鄉(xiāng)村越野的勁道！大家看完覺(jué)得怎樣？我的小蘋(píng)果拍出來(lái)效果也還可以吧？骨灰級(jí)大神給點(diǎn)面子勿噴，支持手機(jī)拍照的朋友頂起來(lái)啊

從選車(chē)，到塵埃落定，這點(diǎn)點(diǎn)滴滴至今難以忘懷。每天從有關(guān)汽車(chē)的網(wǎng)頁(yè)上瀏覽各種車(chē)訊，搜索各種熱門(mén)車(chē)型，看各種介紹視頻，反而感覺(jué)選擇的范圍越來(lái)越廣，越來(lái)越迷惘。在選這款車(chē)之前，有試駕過(guò)吉利遠(yuǎn)景，哈佛H2，奇瑞5X，帝豪GS這幾款車(chē)。這些車(chē)，一腳地板油下去，發(fā)現(xiàn)是有那么一兩秒是沉下去的，沒(méi)有任何響應(yīng)，而當(dāng)試駕小六子，卻發(fā)現(xiàn)，油門(mén)非常靈敏，而且起步不肉。鑒于T60的日產(chǎn)三大件，廠家承諾的終身質(zhì)保，終身免費(fèi)保養(yǎng)，又與其他國(guó)產(chǎn)車(chē)對(duì)比，才最終選擇了小六子。目前已經(jīng)4千多公里了，小六子給我的總體感覺(jué)不錯(cuò)，靈敏的油門(mén)，舒適的座椅，趕上潮流的外觀，較低的油耗。不過(guò)在這里要吐槽下，小六子底盤(pán)較硬，過(guò)減速帶，震感十足，不過(guò)還好有舒適的座椅過(guò)濾掉了大部分震感。動(dòng)力家用足夠，在高速時(shí)，時(shí)速到達(dá)120后，如果再想提速，就感覺(jué)提速有些慢 。選車(chē)，就要選省油的，選車(chē)就要選空間夠用的，選車(chē)就要選開(kāi)起來(lái)舒適的，選車(chē)就要選外觀看起來(lái)高大尚的。